تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

هاميلتون: ضغط المنافسة على أول لقبٍ قد يؤثر على فيرشتابن

يرى لويس هاميلتون أنّ ضغط المنافسة على تحقيق أول لقبٍ في الفورمولا واحد قد يترك تأثيره على منافسه المباشر ماكس فيرشتابن.

لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تعرض السائقان إلى حادثة مثيرة للجدل في مونزا، تسببت بانسحابهما من السباق، حيث أشار هاميلتون إلى أنّ أحد العوامل وراء الطريقة التي تسير بها معركتهما على اللقب هو فارق الخبرة الكبير بينهما.

وبينما يمتلك هاميلتون سبعة ألقاب في جعبته، ثلاثة منها شهدت خوضه منافسات مباشرة في مواجهة منافسيه، لكن فيرشتابن يسعى لتحقيق أول لقب له.

ويرى سائق مرسيدس أن هناك عوامل قد تؤثر على فيرشتابن وترهقه لبقية الموسم.

فقال: "من الواضح أنه لن يعترف بذلك، وأنني أقوم باستنتاجاتي الخاصة، لكنني أذكر شعور المنافسة على أول لقب، والضغط موجود بكل تأكيد".

وأكمل: "كان ذلك صعباً. كان مرهقاً. وتخوض في الكثير من المشاعر المتقلبة، ولم أكن أتعامل مع كل ذلك بالطريقة المثلى على الدوام. وهذا أمر متوقع".

وتابع: "هناك الكثير من الضغوطات: أنت تعمل ضمن فريق كبير. هناك الكثير من التوقعات والطموحات والضغط على كاهلك لأن الرغبة بالفوز كبيرة جداً. لذا أنا أتعاطف وأتفهم ذلك. لكنني أعلم كذلك أننا نتعلم من هذه التجارب".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى هاميلتون أن الخبرة عامل أساسي ضمن المعارك المتقاربة كذلك، خاصة عندما يتعلق الأمر بمعرفة متى يجب التوقف عن مواصلة المنافسة ضمن المنعطف.

فقال: "علينا جميعنا التحلي بالذكاء ومعرفة أنه ستكون هناك أوقات قد لا تتمكن فيها من عبور المنعطف، لكن كل شيء يتعلق بضمان قدرتك على المواصلة للمنافسة في المنعطف التالي".

وتابع: "الخبرة تساعد على إيجاد ذلك التوازن، كما تعلمون لا يمكن الفوز بكل شيء في منعطف واحد".

واسترسل: "كما قلت، أتفهم وضع المنافسة على أول لقب، والتعطش الكبير. حيث تخوض ضمن الكثير من التجارب المتنوعة والمشاعر المتقلبة".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أكد هاميلتون أنه لا توجد أية عواقب متعلقة بصحة عنقه بعد حادثة مونزا، عندما صعدت سيارة فيرشتابن واستقرت على "الطوق" في سيارة مرسيدس، ولامس إطار سيارة ريد بُل خوذة هاميلتون.

كما نفى البريطاني كذلك تعليقات هيلموت ماركو مستشار ريد بُل، بأنه كان يبالغ في إصابته بعد الحادثة.

فقال: "لا أستمع حقاً لما يقوله أولئك الأشخاص. من الطبيعي أن تشعر بعدم الراحة عندما تصعد سيارة فوق رأسك!".

وتابع: "كما قلت، شعرتُ بالتأكيد ببعض الألم بعض السباق، كما قلت أنني سأتحقق طبياً من ذلك".

وأردف: "عملتُ مع أنجيلا (كولين، مدربته البدنية) مباشرة بعد السباق وخلال السفر، وخضعتُ لفحوصات طبية في اليوم التالي. من ثم واصلتُ العمل على هذا الأمر احتياطاً من أي شيء قد يطرأ لاحقاً".

واختتم: "لم أقل أنني أموت! بالطبع، كنت أعي حقيقة أنه وخلال بضعة أجزاء من الثانية، قد يحدث أي شيء. شعرتُ بالامتنان لأنني لم أتعرض لإصابة كبيرة. ذلك بات من الماضي ونحن نسير قدماً".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق بوتاس سيكون سعيدًا بالانصياع لأوامر الفريق من أجل مساندة هاميلتون في معركة اللقب
المقال التالي فيرشتابن: "المنافقون" انتقدوني بشأن مغادرتي لموقع حادث مونزا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه