أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون "شعر بالارتياح" حين علم بتأثير مشكلة أرضية السيارة على وتيرته
اعترف لويس هاميلتون أنه شعر بالارتياح حين علم أن أرضية سيارته مرسيدس المتضررة قد كلفته انخفاض وتيرته خلال سباق جائزة أستراليا الافتتاحي لموسم 2019 في الفورمولا واحد.
منشور: 22-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى هاميلتون من مشاكل في توازن سيارته منذ اللفة الرابعة في ملبورن، حيث تراجع تدريجياً خلف المتصدر والفائز بالسباق زميله فالتيري بوتاس.
لكن، بعد السباق أكدت السهام الفضية أن أرضية السيارة المتضررة بسبب حوادث اللفة الأولى على الأغلب، كانت السبب وراء ضعف وتيرته.
حيث قال هاميلتون: "لم تكن هناك أية طريقة أمامي كي أعرف أن الأرضية هي السبب. شعرتُ بأن أمراً كان خاطئاً، لكن لا يمكنك التفكير في كل الأسباب. يمكنك فقط المحاولة والعمل بما لديك، وكان بوسعي حينها مجاراة فالتيري بسهولة حتى ذاك الحين".
وأكمل: "من ثم، بدأتُ أعاني مع القسم الخلفي للسيارة. منذ اللفة الرابعة، حين حصل الضرر. لستُ واثقاً من سببه، لأنني لم أخرج عن خط التسابق".
وحين سُئِل عن إمكانية تسبب الحطام بذلك، أجاب البريطاني: "ذلك ممكن. هذا القسم حسّاس للغاية من أرضية السيارة، وفي الحقيقة ذلك أمر مشجّع بالنسبة لي، لأنني عملتُ بشكل كبير للغاية للوصول إلى توازن صحيح للسيارة، وشعرتُ أنني امتلكتُ وتيرة جيدة خلال عطلة نهاية الأسبوع، كما قمنا بعملنا المعتاد فيما يتعلق بالعمل الجاد من أجل الحصول على إعدادات جيدة للسيارة".
وتابع: "من ثم فجأة، بات الشعور بالسيارة مختلفاً تماماً مقارنة باللفات الأولى ومحاكاة السباق. لذا، من الرائع معرفة وجود سبب وراء ذلك. علينا المضي قدماً".
إدارة الوتيرة
من جهة أخرى، وخارج مشكلة الأرضية، أوضح هاميلتون أنه كان عليه إدارة وتيرته نظراً لوقفة صيانة فيراري المبكرة مع سيباستيان فيتيل التي أجبرت مرسيدس على إدخاله إلى المنصة بشكل أبكر من المتوقع، ما تركه لفترة طويلة على المسار حتى عبور العلم المرقط.
حيث قال البريطاني: "كان عليّ الانتباه إلى وتيرتي بطبيعة الحال. لكنك تحتاج هنا إلى تفوق بمقدار 1.8 ثانية كي تتمكن من تجاوز السيارة أمامك. لذا حالما عبرتُ المنعطف الأول، بات الأمر يتعلق بإدارة وتيرتي، وكنتُ أخطط فقط للبقاء قريباً – بفارق ثانيتين أو ثلاث".
وأكمل: "من ثم عانيت من المشكلة مع السيارة وبدأ الفارق يتسع بالتدريج. لذا، بعد ذلك حاولتُ الحفاظ على الإطارات، لكنني توقفتُ بشكل مبكر جداً كردة فعل على دخول فيراري إلى المنصة. منذ ذلك الحين، كنتُ أعلم أن سباقي انتهى (المنافسة على المركز الأول)، كانت أمامي 47 لفة تقريباً. كنتُ أعلم أنني سأواجه مشكلة على المسافات الطويلة".
الدفاع عن مركزه
هاميلتون كان يعي أن ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل بقي لفترة أطول على الحلبة لذا خرج مع إطارات أجدد في القسم الأخير للسباق، وأراد هاميلتون إطالة عمر إطاراته، حيث امتلك في نهاية المطاف ما يكفي من الأداء للإبقاء على الهولندي خلفه متمسكاً بالمركز الثاني.
فقال: "لقد كانت وتيرتي أبطأ بعض الشيء وذلك كي أضمن أنني مع الاقتراب من نهاية السباق سأحظى بإطارات قادرة بعض الشيء لأنني كنتُ أعرف أن فالتيري وماكس بقيا على الحلبة لفترة أطول مني، وكنتُ أعلم أن المشكلة بدأت تتفاقم".
واختتم: "لذا، كنتُ أعلم أنه في نهاية المطاف سيلاحقني أحد ما. لكن بدلاً من الضغط للبقاء قريباً ومن ثم المعاناة مع الإطارات وتآكلها الكبير كما حصل مع فيتيل وذلك أمر مفهوم نظراً لأن الإطارات قديمة للغاية. لذا، كنتُ مسروراً من وتيرتي في نهاية السباق".
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مقاربة ألبون "غير العاطفية" أثارت إعجاب تورو روسو
المقال التالي هاس: لا يمكن لفرق الفورمولا واحد القيام بعملها من دون إيضاحات حيال قوانين 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك