أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هاميلتون: سيلفرستون تتضمّن مطبّات أكثر من حلبة نوردشليفه الآن
انتقد لويس هاميلتون بطل العالم للفورمولا واحد السطح الجديد لحلبة سيلفرستون، قائلًا بأنّ مسار جائزة بريطانيا الكبرى يتضمّن مطبّات "أكثر من حلبة نوردشليفه" الألمانيّة.
مروان الوافي أحمد مجدي
تم التحرير: 07-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّت إعادة سفلتة الحلبة مطلع العام الجاري من أجل التخلّص من عدّة مطبّات كبيرة كانت تمثّل مشكلة كبيرة بالنسبة لدرّاجي الموتو جي بي على وجه الخصوص.
واعترف هاميلتون بأنّ الحلبة باتت "أسرع من أيّ وقتٍ مضى" لكنّه سارع بعد نهاية تجارب الجمعة للهجوم على "المال المهدر الذي كان من المجدي إنفاقه بشكلٍ أفضل بكثير".
وقال بخصوص ذلك: "الأشخاص الذين تمّ التعاقد معهم قاموا بأسوأ عملٍ على الإطلاق" قال هاميلتون، وأضاف: "هذه الحلبة الأكثر تضمّنا للمطبّات بالنسبة لي".
ثمّ تابع: "تتضمّن مطبّات أكثر من حلبة نوردشليفه التي عمرها 100 عام. عيناك تهتزّ بشكلٍ مفرط".
وأكمل: "إنّها مدهشة بخلاف ذلك، لكن يا إلاهي، يحتاجون للتعاقد مع شخصٍ أفضل. لا أعلم كيف يُمكنك أن تقوم بعملٍ بهذا السوء هكذا لتعبيد المسار".
وقامت شركة "أغريغيت اندستريز" بإعادة تعبيد مسار سيلفرستون، وهي ذات الشركة التي قامت بآخر مشروع إعادة تعبيد للحلبة قبل 21 عامًا، إلى جانب إصلاحات جزئيّة منذ ذلك الحين.
وعملت الشركة بنسبة تسامح تبلغ 3 ملم عند وضع الطبقة الجديدة لسطح المسار، حيث قال ستوارت برينغل المدير العام لحلبة سيلفرستون لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ ذلك مثّل "تعهّدًا كبيرًا والتزامًا ماليًا ضخمًا من قبل الحلبة".
وقال بخصوص ذلك: "قدّم السطح الجديد الجزئي في مناطق من الحلبة عدّة مطبّات، حيث تغيّر التماسك على وجه الخصوص".
وأكمل: "يُعدّ مزيج الأسفلت الأحدث على الإطلاق. تمّ وضعه بنسبة تسامح دقيقة للغاية، أدقّ ممّا يُعتمد على الطرقات السريعة العامة، ليس من السهل على معظم الشركات في هذا العمل بلوغ ذلك".
وأردف: "هناك سببٌ وراء اعتمادنا على شركة أغريغيت، وسبب إصرار مدير الحلبة لـ 30 عامًا على استخدامهم".
ثمّ تابع: "لم يكن ذلك ما أردنا سماعه منذ اليوم الأوّل، وتحديدًا ليس من قبل النجم الذي نشجّعه جميعًا، لكنّنا سنتقبّل ذلك بالتأكيد".
ولم يتعرّض السطح الجديدة للحلبة لانتقاد جميع السائقين، حيث وصفه سائق مكلارين فرناندو ألونسو بأنّه "أفضل، ذو عدد أقلّ من المطبّات ويمنح مزيدًا من التماسك".
وعندما سُئِل الإسباني عن انتقادات السائقين للسطح الجديد، قال: "يبدو بانّهم لا يتذكّرون سباق العام الماضي. فقد عانينا من كثرة المطبّات، لكنّه بات أفضل بكثيرٍ من الموسم الماضي بكلّ تأكيد".
بيد أنّ السرعات الأعلى خلال المنعطفات والإعدادات العدائية للسيارة ستُبرز على الأرجح خصائص المطبّات المتواجدة على الحلبة.
في المقابل، سُيراقب القائمون على حلبة سيلفرستون بيانات السائقين والفرق على مدار نهاية الأسبوع، حيث سيُعيدون فحص المسار من أجل تفقّد الأمور غير الاعتيادية تحت السطح الجديد، إذ يُعدّ ذلك تحديدًا من أهم الأمور قُبيل جولة بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" الشهر المُقبل.
"لا جدوى من القيام بذلك إذا لم يتمّ بشكل صحيح" أضاف برينغل، واستدرك: "في ظلّ سعينا لجعلّ الحلبة أسرع، ربما نكون قد أبرزنا بعض خصائصها التاريخية. من الرائع سماع بأنّها باتت أكثر تماسكًا وأسرع، إذ كان ذلك هو الهدف من تلك الخطوة".
واستكمل: "نستمع إلى التعليقات، بيد أنّه سيكون من المثير للاهتمام رؤية كيف ستسير الأمور خلال نهاية الأسبوع وما الذي تعلّمناه حول حلبتنا بسطحها الجديد بعد أوّل جائزة كبرى تُقام عليه، لا سيّما في ظلّ درجات الحرارة المرتفعة للغاية التي اختبرناها هنا".
واختتم: "كلّ ذلك جزء من عملية التعلّم. سنحاول فهم ذلك، إذ أنّنا لا ننفق ذلك القدر من المال من أجل القيام بنصف العمل فقط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي: تورو روسو "في حيرة من أمرها" حيال حزمة التحديثات الجديدة
المقال التالي هاميلتون يتغلّب على فيتيل وينطلق أوّلاً في سيلفرستون للعام الرابع على التوالي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك