أخبار عاجلة

فورمولا 1

هاميلتون: سيطرة اليافعين على سيارات الفورمولا واحد تُثبت ضرورة زيادة صعوبة قيادتها

يعتقد لويس هاميلتون أنّ الفورمولا واحد الحاليّة ليست مُجهدة بالشكل الكافي من الناحية الجسديّة، حيث يأمل بطل العالم أن تُصبح أكثر قساوة عند اعتماد تغييرات القوانين لموسم 2021.

تم التحرير: 19-05-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين ولويس هاميلتون، مرسيدس

أشار هاميلتون إلى أنّ شابًا يبلغ الـ 18 لا يُفترض أن يكون قادرًا على دخول سيارة فورمولا واحد حديثة من دون مواجهة أيّة مشاكل، وهو ما شاطره فيه مارتن براندل الرأي ضمن مقالة كتبها سائق الفورمولا واحد السابق لصالح قناة سكاي سبورتس اف1.

وكان هاميلتون قد أدلى بتعليقاته إجابة على سؤال حول قدر اختبارات المنشّطات الذي يخضع له السائقون في الفورمولا واحد، مشيرًا إلى أنّه على عكس المشاركين في الرياضات الأخرى فإنّه لا يُمكنهم كسب الكثير من خلال خرق القوانين.

"تجري اختبارات المنشّطات بشكلٍ عشوائي، قد يحدث ذلك ثلاث مرّات في العام ربّما، ومرّات أقلّ" قال البريطاني، وأضاف: "كانت هناك مرحلة قد تجري فيها الاختبارات خلال فترة توقّف الموسم، بعيدًا عن الحلبة، في المنزل أو الفندق".

وأضاف: "هذه ليست رياضة تحتاج فيها للقيام بأيّ شيء، ليست مثل سباقات الدرّاجات الهوائيّة على سبيل المثال التي تحتاج فيها للمزيد من الدم المتدفّق في قلبك، أو المزيد من الأكسيجين. لسنا نتعب. بكلّ صدق السيارات ليست صعبة بما فيه الكفاية، يجب أن تكون أكثر قساوة من الناحية الجسديّة".

وأكمل: "أعتقد أنّهم يحتاجون للتخلّص من ذلك في 2021... عدم اعتماد طاقة توجيه عالية على سبيل المثال. يجب أن تكون مجهدة وتكون أنت منهكًا للغاية بعد ذلك. أعتقد بأنّ الرياضة يجب أن تكون كذلك".

وأشار هاميلتون إلى أنّ الفورمولا واحد يجب أن تكون بذات قساوة الرياضات الأخرى.

"يكون لاعبو التنس منهكين بالكامل عند نهاية المباراة، خاصة إن امتدّت لأربع ساعات" قال هاميلتون، وأضاف: "الدرّاجون شبه أموات على الأغلب بعد نهاية طواف فرنسا على سبيل المثال. أشعر أنّ ذلك ما يجب أن تتمحور حوله الرياضة".

وأكمل: "لكنّ رياضتنا لم تعد تتمحور كثيرًا حول الجوانب الجسديّة هذه الأيّام، لهذا السبب ترى شابًا يبلغ الـ 18 يأتي ويقود السيارة ولا يُواجه أيّ مشكلة".

وأردف: "لا يجب أن يحدث ذلك. المسألة أن لا أحد فيها يغشّ، كونه لا جدوى من القيام بأيّ شيء لتحسين أجسادنا، نتدرّب بشكلٍ طبيعي ونتّبع نظامًا غذائيًا صحيًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ليبرتي: عشرات الملايين فقط تقف حائلًا بين اتّفاق الفرق والفورمولا واحد على سقف للنفقات

المقال التالي بوتاس مركز "100 بالمئة" على تصفيات موناكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك