تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

هاميلتون سيبدأ سباق البرازيل من خطّ الحظائر بعد الحادث "المفاجئ"

سيبدأ لويس هاميلتون سباق جائزة البرازيل الكبرى من خطّ الحظائر بعد أن خرق فريق مرسيدس قوانين المنطقة المغلقة لوضع قطع جديدة على السيارة.

لويس هاميلتون، مرسيدس
حادث لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس بعد الحادث
حادث لويس هاميلتون، مرسيدس
حادث لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
سيارة لويس هاميلتون، مرسيدس بعد الحادث

تعرّض بطل العالم 4 مرّات إلى حادث عند المنعطف السادس مع انطلاق التجارب التأهيلية أثناء قيامه بلفته السريعة الأولى ليصطدم بالحواجز الجانبية على حلبة إنترلاغوس.

وبما أنّ البريطاني سينطلق من الصفوف الخلفية في جميع الأحوال، قرّرت مرسيدس وضع قطع جديدة تختلف عن المواصفات التي بدأ بها الفريق التصفيات.

وقالت مرسيدس بأنّها ستستخدم وحدة طاقة جديدة، لينتقل هاميلتون إلى محرك الاحتراق الداخلي الخامس له هذا الموسم، والأمر ذاته ينطبق على نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام.جي.يو-اتش" والشاحن التوربيني.

وكان يُتوقّع أن ينافس هاميلتون على تحقيق قطب الانطلاق الأوّل، لكنه تعرض لحادث بعد دقائق من انطلاق التصفيات، لتكون هذه المرّة الأولى التي يفشل فيها البريطاني من عبور القسم الأوّل منذ جائزة بلجيكا الكبرى 2016.

وفقد هاميلتون السيطرة على القسم الخلفي لسيارته في منتصف المنعطف السادس ليرتطم بالحواجز الجانبية للحلبة.

واعتذر البريطاني لفريقه عبر اللاسلكي قبل أن يخرج من السيارة سليماً، لكنه وجد نفسه خارج دائرة المنافسة.

"لقد تفاجئت بما حدث" قال هاميلتون، مضيفاً: "انخفضت السيارة قليلاً. تستطيعون مشاهدة الإعادة وسترون أنّها انخفضت على مدار المنعطف".

وأكمل: "نتيجةً لذلك انخفضت الأرضية بدورها، عادةً ما يحصل هذا عندما لا تبلغ السيارة والإطارات درجة الحرارة المناسبة. مثل هذه الأمور تحدث".

ثمّ تابع: "لم أدخل المنعطف أسرع من اللازم، أو أيّ شيء من ذلك القبيل، لكنه خطئي وأتحمل المسؤولية كاملةً في ذلك".

وعندما سُئل ما إذا كان من السهل تقبل ما حدث خاصةً بعد حسم لقب بطولة السائقين، أجاب هاميلتون: "الشعور ذاته كما في أيّ نقطة من الموسم".  

وأردف: "الأمر أقلّ إيلاماً لأنّنا حسمنا البطولة ومع ذلك لا زال الشعور لم يتغيّر. أشعر بالفخر بأسلوب قيادتي والتزامي الكامل".

واستدرك: "لم أرتكب أيّة أخطاء طيلة الموسم ومضى زمن طويل منذ آخر مرّة اصطدمت فيها بالحواجز. لكن هذه الأمور تحدث".

وواصل حديثه: "بمجرد أن يحدث ذلك، فلا جدوى في التفكير بما حصل. كلّ ما أستطيع فعله هو أن أحافظ على تركيزي وأتقدّم إلى الأمام".

واستطرد: "كانت عطلة نهاية أسبوع جيدة إلى حدّ تلك اللحظة. آمل بأنّكم أدركتم بأنّني لم أتهاون أو رفعت قدمي عن دوّاسة الوقود. كنت أبذل كلّ ما لديّ، لكنّني إنسان في نهاية المطاف".

واختتم: "سأبدأ السباق من منطقة الحظائر، وذلك ليس بالأمر المثير للغاية لكن لن يكون في وسعي سوى التقدّم إلى الأمام من هناك. سأحاول بذل أقصى ما لديّ".

المقال السابق فيتيل: خفت خلال المعركة على قطب الانطلاق الأوّل
المقال التالي مرسيدس: بوتاس بات قادرًا على استخلاص أفضل أداء من السيارة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه