أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
هاميلتون: سيارة مرسيدس كانت "صعبة القيادة" في الأجواء الممطرة في بلجيكا
قال البريطاني لويس هاميلتون بأنّ سيارته مرسيدس "دبليو12" كانت "صعبة القيادة بعض الشيء" خلال التجارب التأهيليّة الممطرة في سبا-فرانكورشان، وذلك بعد اعتماد مرسيدس لحلّ وسط في إعداداتها لتغطية الظروف الجافة والممطرة.
تم التحرير: 29-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عقّدت الأجواء المتقلّبة في عطلة نهاية أسبوع جائزة بلجيكا الكبرى الأمور بالنسبة للسائقين في ما يتعلّق بمستويات الارتكازيّة التي يحتاجونها لتقديم أسرع لفّة ممكنة على حلبة سبا الطويلة، والمليئة بالخطوط المستقيم في مقطعَيها الأوّل والثالث والمتطلّبة للارتكازيّة في المقطع الأوسط.
وأشارت مصادر موقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد تجارب الجمعة إلى أنّه في ظلّ صعوبة توقّع الأحوال الجويّة في بقيّة عطلة نهاية الأسبوع – في ظلّ توقّع خوض سباق جاف بالمقارنة مع التصفيات الممطرة – فقد اختارت الفرق إعدادات تتناسب مع الأجواء الجافة وتركت على عاتق سائقيها مهمّة التعامل مع الوضع في الأجواء الممطرة.
وقد يبدو أنّ ذلك رجّح كفّة ريد بُل في المقدّمة التي حقّقت قطب الانطلاق الأوّل مع سائقها ماكس فيرشتابن، كون التصميم عالي زاوية الانحناء الأمامي يتسبّب في مواجهة الفريق لمصاعب لخفض الجرّ في الأجواء الجافة، ما يعني توليد السيارة للمزيد من الارتكازيّة "الطبيعيّة".
ويبدو أنّ ذلك ما أشار إليه هاميلتون، الذي سينطلق ثالثًا خلف فيرشتابن وجورج راسل سائق ويليامز، في المؤتمر الصحفي عندما قال: "أعتقد بأنّ هناك سائقين بمستويات ارتكازيّة مختلفة" بالمقارنة مع مرسيدس نهاية هذا الأسبوع.
وقال البريطاني: "كانت حصّة صعبة على الجميع كون الأمطار كانت أكثر قوّة في بعض الأجزاء المختلفة من الحلبة".
وأضاف: "كانت معاناة مع السيارة هذا اليوم، شاهدنا ذلك مع فالتيري كذلك".
وأردف: "كانت السيارة صعبة القيادة بعض الشيء اليوم. بالرغم من ذلك فإنّني سعيدٌ بالتواجد على الصفّ الثاني والنقاط تُحقّق في السباق".
وعند الإلحاح عليه بتوضيح تعليقاته حيال صعوبة قيادة السيارة في الأمطار، أجاب هاميلتون: "حسنًا ليس هناك الكثير لقوله، لا يُوجد الكثير من التماسك فحسب للجميع، وأعتقد بأنّ هناك مستويات مختلفة من الارتكازيّة لدى الآخرين".
وأضاف: "حاولنا إيجاد حلٍ وسط، التوازن الأفضل لكلّ الظروف اليوم وغدًا، على صعيد الأجواء الجافة والممطرة. لذا نأمل أن نكون على ما يرام".
وأكمل: "سنرى ما ستكون عليه الأجواء في الأمطار، وسنرى كيف ستسير الأمور. أعتقد بأنّ وتيرة سباقنا ستكون أكثر قوّة من وتيرتنا (يوم السبت)".
واختتم بالقول: "لكن أعتقد بأنّ الوضع سيكون صعبًا في جميع الأحوال، خاصة إن تكرّرت الأمطار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس كان ليُنافس على قطب الانطلاق الأوّل بـ "سهولة" قبل حادثه في سبا
المقال التالي بيريز علم قبل العطلة الصيفية بتأمين مستقبله مع ريد بُل في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك