أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: الخطأ خلال القسم الثالث يعود إلى "التراخي" في المقطع الأوسط
كشف لويس هاميلتون متصدر الترتيب الحالي في الفورمولا واحد أنه كان "يتراخى" خلال المقطع الأوسط من تصفيات سباق جائزة روسيا الكبرى، ما أدى إلى خطئه في لفته السريعة الأخيرة.
خلدون يونس
تم التحرير: 29-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدم هاميلتون على فالتيري بوتاس طوال حصص التجارب الحرة الثلاث خلال عطلة نهاية الأسبوع وكذلك خلال أول قسمَين من التصفيات.
لكن، تراجع البريطانيّ بفارق 0.004 ثانية خلف بوتاس بعد الطلعات الافتتاحية للقسم الثالث، إذ لم يكن الزمن الذي كسبه أمام الفنلنديّ في المقطعين الأول والثالث كافياً لتعويض ربع الثانية الذي خسره منتصف لفته السريعة.
كان هاميلتون متقدماً على بوتاس في المقطع الأول من محاولته الأخيرة، لكنه ارتكب خطأ طفيفاً في المنعطف السابع، ليخرج بشكل عريض منهياً التصفيات بالمركز الثاني خلف زميله.
"لا أعلم أين خسرتُ المركز الأول بالضبط في القسم الثالث، لكنني عانيتُ بعض الشيء بينما بدا أن فالتيري يمتلك الوتيرة بالفعل" قال هاميلتون معلقاً على التصفيات.
وأكمل: "أعتقد أن المقطع الأوسط كان المكان الذي تراخيتُ فيه فعلاً، لكن على أية حال من الرائع احتلال مركزَي الانطلاق الأول والثاني".
المقطع الأوسط
حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان الوقت الذي خسره في المقطع الثاني قد كان بشكل ما أحد أسباب خطئه الذي ارتكبه في اللفة السريعة الأخيرة، أجاب البريطاني: "نعم، أعتقد أنني لم أكن سيئاً بشكل كبير في المقطع الأوسط طوال التصفيات – القسم الأول كان جيداً جداً بينما لم يكن القسم الثاني رائعاً".
وأكمل: "بشكل عام وطوال عطلة نهاية الأسبوع كان الوضع متقلباً مع ذاك المقطع، لكنني كنتُ سريعاً في المقطعين الأول والثالث".
وتابع: "اللفة الأولى في القسم الثالث للتصفيات، خسرتُ ثلاثة أعشار الثانية في المقطع الأوسط، لكنني كنتُ الأسرع في الأول والثالث".
واسترسل: "لذا بطبيعة الحال، كنتُ أضغط كثيراً لأنني علمتُ أنه يكسب المزيد من الوقت، لذا لم يكن الفارق ثلاثة أعشار الثانية بل ما يقارب النصف ثانية، بالتالي كان عليّ التحسّن".
واستكمل: "ضغطتُ بعض الشيء فوق الحدّ. أعتقد أن الجانب الخارجي للإطارات التقط بعض التراب ومن ثم انخفض التماسك هناك حتى المنعطف التالي".
من جهة أخرى، اكتفى منافس هاميلتون الأول، سيباستيان فيتيل سائق فيراري بالمركز الثالث، لذا لا يبدو سائق السهام الفضية منزعجاً من خسارته لقطب الانطلاق الأول.
فقال مختتماً: "تهانيّ الكبيرة إلى فالتيري، لقد قام بعمل رائع في القسم الثالث. كانت عطلة نهاية أسبوع جيدة حتى الآن بصراحة، ولا يمكنني الشكوى حيالها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: الأسفلت الجديد للخانات الثلاث الأولى على شبكة الانطلاق "خاطئ"
المقال التالي رينو تدافع عن قرارها "الغريب" بعدم المشاركة في القسم الثاني من التصفيات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
5 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك