أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: ريد بُل في "موقع قويّ جداً"
أشار لويس هاميلتون إلى أنّ ريد بُل ستكون منافساً شرساً على الفوز في جائزة سنغافورة الكبرى وأنّ أولوياته تتمحور حول تجاوز دانيال ريكاردو.
آدم كوبر
منشور: 18-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيبدأ البريطانيّ سباقه من المركز الثالث على شبكة الانطلاق بينما تأهل ريكاردو أمامه وماكس فيرشتابن خلفه على إطارات "سوبر سوفت" وبالتالي فإنه سيمتلك أفضلية على الأغلب.
حيث قال هاميلتون: "إنّ التقدم على ريكاردو – سواء أثناء التوقف أو خروج سيارة الأمان – هو الوسيلة الوحيدة للتجاوز هنا".
وأكمل: "لا أعلم أيّ منهما ستحصل وسأستفيد منها. من الواضح أنني سأحاول التجاوز أثناء الانطلاق وإن لم يحصل ذلك عليّ حينها محاولة البقاء قريباً منه".
وأضاف: "من المتوقع أن تبقى إطاراتهم لفترة أطول، كما أنهم يتمتعون بمستوى أعلى من الارتكازية لذا فإنهم في موقع قويّ جداً".
من جهة أخرى، أوضح هاميلتون أنّ انطلاقة السباق في سنغافورة عادة ما تكون مثيرة. حيث قال: "المنعطف الأول صعب للغاية، لأنك تحاول الدفاع عن مركزك من الجهة الداخلية بينما يمكن للمنافسين تأخير عملية الكبح من الجهة الخارجية – رأينا فرناندو ألونسو بارعاً للغاية في ذلك".
وأكمل: "لكنّ سائقي الصف الخلفي يحاولون الاتجاه بشكل مستقيم لتفادي الحوادث. حتى أنّ بعضهم كسب عدة مراكز ولم تتمّ معاقبتهم الموسم الماضي".
وأضاف: "لكنّ المنعطف الأول ضيق للغاية، لذا تتمحور المسألة حول المرور منه من دون حوادث. كما أنّ فرص الفوز والمخاطرة هي نفسها تقريباً في كلّ سباق، لكنّ المنعطف الأول ليس سهلاً أبداً".
واستدرك: "المسار صعب نوعاً ما وهناك بضعة مناطق فقط تمنح فرصاً لأنّ هذه الإطارات – ألترا سوفت – لا تدوم سوى لفة واحدة".
واستكمل: "على سبيل المثال، عانينا خلال حصة التجارب الثالثة من مشاكل في نظام التعليق الأماميّ إذ لم يكن يعمل، حيث أصبحت تلك مشكلة كبيرة جداً، جداً بالنسبة لي. لاحقاً كان عليّ التعامل معها خلال التجارب التأهيلية".
ثم أضاف البريطاني: "كانت لفتي الأولى جيدة، لكن لم يكن أمامي سوى عدة لفات لإيجاد التوازن المثاليّ. أعتقد أنني قمتُ بأفضل ما يمكنني مع السيارة، لكنّ ذلك لم يكن جيداً بشكل كافٍ".
وتابع: "أعتقد أنّ نيكو استطاع إيجاد الضبط الملائم حيث كان يعمل عليه طوال الأسبوع. قد يحدث ذلك أحياناً، ولستُ متفاجئاً من ذلك".
كما اعترف هاميلتون أنّ هناك بعض علامات الاستفهام حيال ضبط إعدادات سيارته خلال السباق، حيث قال: "لم أكمل مسافات طويلة البارحة لذا لا أعلم".
وأكمل: "قد يحالفني الحظّ بضبط مثاليّ خلال السباق، لكنّ ذلك لا يبدو احتمالاً كبيراً. قد لا يكون الضبط جيداً للغاية لكن من المفترض أن أحافظ على مركزي على الأقل".
واختتم: "سأعلم ذلك بشكل أكيد في السباق. لكنّ الوقت الذي خسرته البارحة يبدو أنه أكثر أهمية مما ظننتُ".
اقرأ أيضاً:
- روزبرغ أوّلاً وفيتيل أخيرًا خلال التجارب التأهيليّة في سنغافورة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تفكّر في تغيير محرّك فيتيل
المقال التالي مكلارين: أفضليّة تورو روسو مجرّد "تفوّق لمرة واحدة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مرسيدس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
16 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
20 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك