تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

وولف يكشف ما يحتاجه فيرستابن للمنافسة على لقب 2027 في مواجهة أنتونيللي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
وولف يكشف ما يحتاجه فيرستابن للمنافسة على لقب 2027 في مواجهة أنتونيللي

"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

هاميلتون: حلبة موجيللو "لا تترك مجالاً للعب"

قال لويس هاميلتون أن حلبة موجيللو "لا تترك مجالاً للعب"، نظراً للسرعة العالية للحلبة، وغياب مناطق الخروج الآمن، ما يجعل منها "تحدياً جدياً".

لويس هاميلتون، مرسيدس

أكمل البريطاني سائق مرسيدس اليوم الأول للتجارب الحرة خلف زميله فالتيري بوتاس، لكنه أشار إلى وجود مجال إضافي للتحسن.

ويرى هاميلتون أن الحلبة تحمل في طيّاتها بعض التحديات الجدية والمخاطر.

فقال: "لا مجال للعب هنا. إنها حلبة جدية جداً، جداً. جميع منعطفاتها متوسطة إلى مرتفعة السرعة، كما أنك لا تخفض نسبة السرعة إلى أقل من الثالثة أو الرابعة، لذا فإنها حلبة سريعة جداً".

وأكمل: "ليس هناك الكثير من مناطق الخروج الآمن، وبشكل خاص عند المنعطفين الثامن والتاسع. كنت أنظر إلى مقاطع الإعادة وأشاهد السرعات التي نخوض بها المسار. أنا فقط أدعي كي تصمد الإطارات طوال السباق".

ويشعر هاميلتون أن منعطفي أرابياتا يشبهان المنعطف الثامن في حلبة تركيا الذي يحمل الكثير من التحدي للسائقين.

فقال: "أكاد أشعر أنهما مشابهان لحلبة تركيا. منعطفات مذهلة السرعة أعتقد أنها 6-7-8-9".

وتابع: "لا بد من القول أنها تحمل الكثير من التحدي. إنها تجربة رائعة. لكنها ستكون صعبة على الإطارات".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، كشف هاميلتون أنه لم يصل بعد إلى الحدود القصوى لسيارته، معترفاً أنه كان يقود ضمن حدود معينة، خاصة خلال القسم الأول للمسار.

فقال: "أنا أحاول الضغط إلى الحدود القصوى، وأعتقد أن هناك مقاطع مثل المقطع الأخير، نجحت في ذلك. وأنا مسرور للغاية حيال ذلك".

واختتم: "كان المقطعان الأول والثاني ضعيفين نوعاً ما بالنسبة لي، خاصة الأول. لذا هناك الكثير من المجال للتحسن. كان ماكس (فيرشتابن) وفالتيري سريعين للغاية هناك. لذا عليّ الكثير من الدراسة والتحليل على أمل التحسن".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق هورنر: مبادلة غاسلي وألبون من جديد أمر "غير منطقي"
المقال التالي مرسيدس ستستعمل الفراغات في الروزنامة لخوض مفاوضات عقد هاميلتون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة