أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
هاميلتون: حجز مرسيدس للصفّ الأوّل في تصفيات المجر كان ممكنًا قبل عطل نظام "دي آر اس"
كان لويس هاميلتون واثقًا من تحقيق مرسيدس للثنائيّة في تصفيات جائزة المجر الكبرى للفورمولا واحد بعد تحوّل وتيرة الفريق إلى أن اصطدمت آماله بعطلٍ في نظام "دي آر اس".
تم التحرير: 30-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعتقد بطل العالم سبع مرّات أنّه كان ليتمكّن من مجاراة وتيرة زميله جورج راسل الذي أحرز قطب الانطلاق الأوّل بشكلٍ مفاجئ، لكنّه عانى من انكسار نظام "دي آر اس" على سيارته في اللفّة الأخيرة ما حرمه من تحسين زمنه.
وقال البريطاني: "تهاني الخالصة لجورج، إنّه لشعورٌ مدهش أن تحصل على قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في مسيرته، وكذلك هذا إنجازٌ ضخمٌ لنا كفريق".
وأكمل: "لا نعلم من أين أتت وتيرتنا فجأة، من العدم، لذا هذا أمرٌ إيجابيٌ جدًا".
اقرأ أيضاً:
- فيراري لن تحتاج لأوامر الفريق لاستغلال معاناة ريد بُل
- راسل السعيد يحتاج لفهم قطب الانطلاق الأوّل المفاجئ في المجر
- راسل يُحدث المفاجأة وينطلق أمام ثنائيّ فيراري وسط مشاكل ريد بُل في تصفيات المجر
وأردف: "سأقوم بكلّ ما يُمكنني غدًا لدعمه، ويجب أن يكون قادرًا على الفوز بالانطلاق من ذلك المركز على هذه الحلبة، سأحاول شقّ طريقي إلى الأمام".
وعندما سُئل إن كان يعتقد بأنّ حجز الصفّ الأوّل كان ممكنًا بالنسبة لمرسيدس، أجاب: "بالتأكيد، لذا كان ذلك محبطًا في النهاية، بعد كلّ المعاناة التي عانيناها، لكن ستسنح فرص أخرى".
كما اعترف هاميلتون بأنّهم لم يفهم تحوّل وتيرة مرسيدس، وذلك بعد أن شعر بأنّ تقلّب أداء سيارة "دبليو13" بين حلبة أخرى جنوني.
وقال: "لا أعلم كيف أو أين موقع وتيرة سباقنا الآن. كنّا بطيئين بالأمس، لكن ربّما توصّلنا إلى شيء ما فجأة، لذا إن كان ذلك ما حدث فهذا رائع، وإن حدث ذلك لكلينا فآمل أن نتمكّن من الهجوم غدًا".
وأكمل: "السيارة مختلفة مثل اختلاف الليل والنهار، قمنا بالكثير من العمل الليلة الماضية وبذل الشباب في المصنع الكثير من الجهد على جهاز المحاكاة، ومن الواضح أنّنا لم نشعر بذلك في التجارب الثالثة، لكنّ الوضع كان مدهشًا في التصفيات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري لن تحتاج لأوامر الفريق لاستغلال معاناة ريد بُل
المقال التالي فيرشتابن: "فيا" يُعاملون سائقي الفورمولا واحد كـ "هواة" حيال حدود المسار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك