هاميلتون: تقليص التأخّر بـ 0.8 ثانية في هولندا لن يكون سهلاً

أعرب بطل العالم سبع مرات، الذي انزلق مرتين خلال التجارب يوم أمس، عن عدم رضاه عن توازن سيارة إس إف-25، خاصة فيما يتعلق بردود فعل السيارة غير المتوقعة.

وصرّح هاميلتون، الذي أنهى الحصة الأولى من التجارب الحرة في مركز منخفض بشكل غير معتاد، بأنه واجه صعوبة في الشعور بالراحة مع السيارة.

كما أشار السائق البريطاني إلى أن التغييرات في الإعدادات في منتصف النهار قد نجحت جزئيًا، لكنه أكد أن هناك فجوة زمنية كبيرة لا تزال قائمة وأنهم سيحتاجون إلى العمل الجاد طوال الليل لتقليصها.

حيث قال: "لم يكن أسوأ يوم. كنا نحرز تقدمًا. كنا أبعد بكثير عن المركز الأول من المعتاد. حققنا بعض التقدم خلال استراحة الغداء، لكن لا تزال هناك فجوة كبيرة. لدينا عمل يجب القيام به طوال الليل".

Watch: اف1 في أسبوع: كاديلاك تراهن على الخبرة، هاميلتون يصارع فيراري، عودة هورنر، تقلبات سوق السائقين!

وأضاف: "كنت متقدمًا بحوالي 0.1 ثانية قبل الانزلاق، وكان هناك 0.15 ثانية في المنعطف الأخير. أحتاج إلى التحسن هناك. لا يزال هناك بعض العمل الذي يتعين القيام به على إعدادات السيارة. بالنسبة لوتيرتنا، لا أعرف لماذا كنا متأخرين جدًا، لكن تقليص فجوة الـ0.8 ثانية لن يكون سهلاً. سنبذل قصارى جهدنا".

وبالحديث عن الانزلاقات، علّق قائلاً: "الانزلاق الأول كان بسبب الضغط الزائد. جودة نظام التعليق في السيارة ليست في المستوى الذي نريده، مما يجعل السيارة صعبة التوقع. في الانزلاق الثاني، اصطدمت بالعشب وانزلقت السيارة فجأة. هذه طبيعة هذا العمل. أتمنى ألا نختبر ذلك مجددًا".