فورمولا 1 ميامي
هاميلتون: تعليقاتي الساخرة عبر الراديو في ميامي كانت بسبب تأخّر قرارات الاستراتيجية
علّق لويس هاميلتون على التصريحات التي أدلى بها عبر الراديو مع مهندسه في فريق فيراري خلال جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1، حيث حاول إقناع الفريق بالسماح له بتجاوز شارل لوكلير، مشيرًا إلى أن "البعض قد لا يحب ذلك"، ومؤكدًا أن تعليقاته كانت "ساخرة" فقط.
منشور: 05-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
تحدّث هاميلتون عن مجريات السباق، موضحًا أنه شعر بأنه محتجزٌ خلف لوكلير أثناء القيادة على الإطارات المتوسطة، وكان يعتقد أنّه قادر على ملاحقة أندريا كيمي أنتونيللي لو أنّ طاقم الفريق في فيراري اتّخذ القرار المناسب بشكل أسرع.
وبعد أن استجاب الفريق في النهاية، نجح هاميلتون في تقليص الفارق مع سائق مرسيدس، لكن تقدّمه بدا وكأنه تعثّر، لتتخذ سكوديريا قرارًا معاكسًا بقلب مركزيهما مجدّدًا ومنح لوكلير الفرصة للحاق بأنتونيللي.
ورغم اعترافه بإحباطه أثناء التواجد خلف زميله، بدا هاميلتون بشكل عام متفائلًا بشأن سباقه، وقال إنه كان يشعر بإمكانية التقدّم قبل أن يعلق خلف جناح سيارة زميله الخلفي.
وقال: "استمتعت بالسباق عمومًا – أعتقد أنّه رغم أننا لسنا بالسرعة التي نريدها، فقد كانت عطلة نهاية أسبوع أفضل لي بشكل عام".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1 راسل كان هادئًا ومرتاحًا وفيرستابن يلاحقه
فورمولا 1بياستري يعزز صدارته لبطولة العالم بفوزه في ميامي أمام نوريس وراسل
وأضاف: "ربما لم يظهر ذلك بوضوح اليوم، لكن الانطلاق من المركز 12 جعل التجاوز صعبًا جدًا. وعندما وضعت الإطارات المتوسطة شعرت أن السيارة بدأت تنبض بالحياة وكنت متفائلًا جدًا في تلك اللحظة".
وأكمل: "كل ما كنت أراه هو سيارة مرسيدس أمامي، وفكرت أنني ربما أستطيع الوصول إلى المركز السادس أو شيء من هذا القبيل، لكننا خسرنا الكثير من الوقت في تلك اللفات [خلف لوكلير]".
وأردف: "كنت في وضع يسمح لي بذلك في تلك اللحظة، وأعتقد أن القرار لم يصدر بالسرعة الكافية. ليست لدي مشكلة مع الفريق أو مع شارل، لكن أعتقد أنه بإمكاننا القيام بالأمور بشكل أفضل".
وحول تعليقاته عبر الراديو، أقرّ هاميلتون بأنّ الفريق يواجه مهمة صعبة في محاولة التعامل بعدل بين السائقين، لكنه يرى أن الفريق يجب أن يُعطي الأولوية للسائق الأسرع، وإذا لم ينجح التجاوز، فيمكنهم التبديل مجددًا.
وكانت مشكلته الأساسية تكمن في إصرار الفريق على القول بأن "الفرصة ستعود إليه"، مطالبًا باتخاذ قرارات أسرع من قِبل الفريق.
وأوضح: "جاء فريد فاسور إلى غرفتي بعد السباق، ووضعت يدي على كتفه، وقلت له: اهدأ، لا تكن حساسًا بهذا الشكل. كان يمكنني أن أقول أمورًا أسوأ بكثير عبر الراديو، مثل بعض الأشياء التي قالها آخرون في الماضي".
وأضاف: "بعض تلك التعليقات كانت سخرية. يجب أن تفهم أننا تحت ضغط هائل داخل السيارة. لن تحصل أبدًا على رسائل راديو هادئة وسط المعركة".
واختتم بالقول: "لم يكن غضبًا حقيقيًا حتى، لم أكن أصرخ أو أقول ألفاظًا نابية – فقط، اتخذوا قرارًا! أنتم جالسون على الكرسي، أمامكم كل البيانات، فاتخذوا القرار بسرعة. أمّا نحن فنقود تحت ضغط، ونحاول إبقاء السيارة على المسار، في حين أن الحاسوب يُفكّر بسرعة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو ينتقد نتيجة جائزة ميامي الكبرى "المحبطة" بالنسبة لريد بُل
المقال التالي لاندو نوريس منتقدًا ماكس فيرستابن: "لا يقود بذكاء"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك