تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

هاميلتون: تعليقاتي الساخرة عبر الراديو في ميامي كانت بسبب تأخّر قرارات الاستراتيجية

علّق لويس هاميلتون على التصريحات التي أدلى بها عبر الراديو مع مهندسه في فريق فيراري خلال جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1، حيث حاول إقناع الفريق بالسماح له بتجاوز شارل لوكلير، مشيرًا إلى أن "البعض قد لا يحب ذلك"، ومؤكدًا أن تعليقاته كانت "ساخرة" فقط.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

تحدّث هاميلتون عن مجريات السباق، موضحًا أنه شعر بأنه محتجزٌ خلف لوكلير أثناء القيادة على الإطارات المتوسطة، وكان يعتقد أنّه قادر على ملاحقة أندريا كيمي أنتونيللي لو أنّ طاقم الفريق في فيراري اتّخذ القرار المناسب بشكل أسرع.

وبعد أن استجاب الفريق في النهاية، نجح هاميلتون في تقليص الفارق مع سائق مرسيدس، لكن تقدّمه بدا وكأنه تعثّر، لتتخذ سكوديريا قرارًا معاكسًا بقلب مركزيهما مجدّدًا ومنح لوكلير الفرصة للحاق بأنتونيللي.

ورغم اعترافه بإحباطه أثناء التواجد خلف زميله، بدا هاميلتون بشكل عام متفائلًا بشأن سباقه، وقال إنه كان يشعر بإمكانية التقدّم قبل أن يعلق خلف جناح سيارة زميله الخلفي.

وقال: "استمتعت بالسباق عمومًا – أعتقد أنّه رغم أننا لسنا بالسرعة التي نريدها، فقد كانت عطلة نهاية أسبوع أفضل لي بشكل عام".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "ربما لم يظهر ذلك بوضوح اليوم، لكن الانطلاق من المركز 12 جعل التجاوز صعبًا جدًا. وعندما وضعت الإطارات المتوسطة شعرت أن السيارة بدأت تنبض بالحياة وكنت متفائلًا جدًا في تلك اللحظة".

وأكمل: "كل ما كنت أراه هو سيارة مرسيدس أمامي، وفكرت أنني ربما أستطيع الوصول إلى المركز السادس أو شيء من هذا القبيل، لكننا خسرنا الكثير من الوقت في تلك اللفات [خلف لوكلير]".

وأردف: "كنت في وضع يسمح لي بذلك في تلك اللحظة، وأعتقد أن القرار لم يصدر بالسرعة الكافية. ليست لدي مشكلة مع الفريق أو مع شارل، لكن أعتقد أنه بإمكاننا القيام بالأمور بشكل أفضل".

وحول تعليقاته عبر الراديو، أقرّ هاميلتون بأنّ الفريق يواجه مهمة صعبة في محاولة التعامل بعدل بين السائقين، لكنه يرى أن الفريق يجب أن يُعطي الأولوية للسائق الأسرع، وإذا لم ينجح التجاوز، فيمكنهم التبديل مجددًا.

وكانت مشكلته الأساسية تكمن في إصرار الفريق على القول بأن "الفرصة ستعود إليه"، مطالبًا باتخاذ قرارات أسرع من قِبل الفريق.

وأوضح: "جاء فريد فاسور إلى غرفتي بعد السباق، ووضعت يدي على كتفه، وقلت له: اهدأ، لا تكن حساسًا بهذا الشكل. كان يمكنني أن أقول أمورًا أسوأ بكثير عبر الراديو، مثل بعض الأشياء التي قالها آخرون في الماضي".

وأضاف: "بعض تلك التعليقات كانت سخرية. يجب أن تفهم أننا تحت ضغط هائل داخل السيارة. لن تحصل أبدًا على رسائل راديو هادئة وسط المعركة".

واختتم بالقول: "لم يكن غضبًا حقيقيًا حتى، لم أكن أصرخ أو أقول ألفاظًا نابية – فقط، اتخذوا قرارًا! أنتم جالسون على الكرسي، أمامكم كل البيانات، فاتخذوا القرار بسرعة. أمّا نحن فنقود تحت ضغط، ونحاول إبقاء السيارة على المسار، في حين أن الحاسوب يُفكّر بسرعة".

المقال السابق ماركو ينتقد نتيجة جائزة ميامي الكبرى "المحبطة" بالنسبة لريد بُل
المقال التالي لاندو نوريس منتقدًا ماكس فيرستابن: "لا يقود بذكاء"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه