فورمولا 1
هاميلتون: تحديثات سيلفرستون لن تكون كافية لتقليص الفارق مع ريد بُل
لا يعتقد لويس هاميلتون بأنّ التحديثات التي سيجلبها فريقه مرسيدس إلى جائزة بريطانيا الكبرى ستكون كافية لسدّ الفجوة مع الحظيرة النمساوية ريد بُل.
خضر الراوي
تم التحرير: 06-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد جولتَي النمسا الصعبتَين في ظلّ فوز ماكس فيرشتابن بكلا السباقَين، بات سائق ريد بُل يتصدّر ترتيب بطولة السائقين بفارق 32 نقطة، إذ يعلم بطل العالم السُباعي صعوبة المهمة التي يُواجهها.
وفي حين أنه من المقرّر أن تجلب مرسيدس حزمةً من التحديثات إلى سباق سيلفرستون بهدف تقليص الفارق مع ريد بُل، بيد أنّ البريطاني يُدرك بأنها لن تكون كافية من أجل التقدّم أمام الحظيرة النمساوية.
"لدينا بعض التحديثات القادمة ولكنها لن تكون كافية لسدّ الفارق" قال هاميلتون، ثم تابع قائلاً "لا يزال علينا القيام ببعض العمل".
في المقابل، ساعدت حزمة من التحديثات فريق ريد بُل الذي يتخذّ من ميلتون كينز مقرًّا له على تحقيق الفوز خلال الجولات الخمس الأخيرة، إذ لم يفُز هاميلتون بأيّ سباق منذ جائزة إسبانيا الكبرى الذي أقيم في شهر مايو/أيار الماضي.
ولا يُساور فريق مرسيدس أيّ شكّ بأنّ ريد بُل تمتلك أسرع سيارة في الوقت الراهن، ولكن هاميلتون يعتقد بأنّ خصائص حلبة النمسا لعبت دورًا في قلب موازين القوى لصالح منافسه.
وأضاف البريطاني "السباقات الماضية كانت صعبة إذ من الواضح بأنّ فيرشتابن كان يتقدّم للأمام. لذلك لم يكن هناك الكثير ممّا أمكنني القيام به حيال ذلك".
اقرأ أيضاً:
وتابع "من الواضح بأني آمل الحصول على سيناريو مختلف في السباق التالي. لذلك نحن نبذل قصارى جهدنا. لقد تواجدتُ في المصنع خلال الأسبوعين الماضيين حيث حاولتُ استخراج أكبر قدر ممكن في كُلّ أسبوع. ولكن سيارتنا لا تتناسب مع المسار في النمسا لسببٍ ما. ولكن آمل أن يحدث العكس في السباقات القادمة".
في السياق نفسه، أوضح فالتيري بوتاس بأنّ تصميم حلبة ريد بُل رينغ لم يصبّ في صالح سيارة مرسيدس، إذ يأمل أن تكون الأمور مختلفة في سيلفرستون.
وقال الفنلندي "لقد تسابقنا على نفس المسار لأسبوعين ومن الواضح بأنّ ريد بُل أسرع هنا – ولكن قد تتغيّر الأمور في بعض الحلبات الأخرى".
وأضاف "أعتقد بأنّ حلبة النمسا ناسبت سيارة ريد بُل بشكلٍ جيد للغاية، ولكن من الواضح بأنهم ليسوا بطيئين في الحلبات الأخرى. سيلفرستون ستكون مختلفة تمامًا، إذ سيكون هناك الكثير من المنعطفات عالية السرعة، لذلك سنرى".
واختتم "لدينا بعض التحديثات لسباق سيلفرستون إذ لن يكون لدينا المزيد منها في السباقات المقبلة، ولكننا سنواصل الضغط بأقصى ما نستطيع، إلّا أننا نعلم بأنّ المسألة ستكون صعبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إلغاء جائزة أستراليا الكبرى لموسم 2021
المقال التالي ألونسو شعر "ببعض الغباء" لالتزامه بحدود المسار ضمن المنعطف الأول في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك