أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون "تأكّد" من ترك مساحة لفيرشتابن عند المنعطف الأوّل
قال البريطاني لويس هاميلتون أنّه تأكّد من منح منافسه ماكس فيرشتابن مساحة كافية عند معركتهما على الصدارة في انطلاقة سباق جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 09-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاض الثنائيّة معركة متقاربة للغاية وكادا أن يتلامسا عند المنعطف الأوّل بعد عدائيّة فيرشتابن على الخطّ الداخليّ بالتوجّه للمنعطف الثاني.
نتيجة لذلك أصبح هذا السباق الرابع على التوالي الذي يتنافس فيها السائقان جنبًا إلى جنب مع بداية هذا الموسم، وتصدّر فيرشتابن أغلب مجريات السباق إثر ذلك إلى أن سمح قرار مرسيدس الاستراتيجيّ العدائيّ لهاميلتون بتجاوزه في اللفّات الأخيرة.
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن لم يكن بمقدوره فعل الكثير في مواجهة هاميلتون في إسبانيا
- هاميلتون يُغامر باستراتيجيّة مختلفة وينتزع الفوز من فيرشتابن في إسبانيا
وعندما سُئل عن شعوره حيال حركة فيرشتابن من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال هاميلتون: "تأكّدت من تركي له مساحة كافية عند المنعطف الأوّل. دائمًا ما فكّرت في أنّ هذا بمثابة ماراثون وليس سباقًا قصيرًا، فكّرت على المدى البعيد".
وأضاف: "وبالتأكيد يُمكنك أن تكون عدائيًا بعض الشيء. هل أحتاج لذلك؟ حسنًا أتواجد في الموقع الذي أنا فيه لأنّني لست عدائيًا بشكلٍ مفرط عندما لا أحتاج لذلك".
واعترف هاميلتون بأنّه فكّر لوهلة عند مغادرة شبكة الانطلاق في التوجّه إلى الخطّ الداخلي وكان ذلك ليحسم المعركة.
وقال البريطاني: "علمت أنّ فالتيري بوتاس سينطلق ثالثًا وهدفنا أن نعمل كلفريق، لذا بقيت على اليسار".
وأضاف: "أعتقد أنّه بعد معرفة ما حدث فربّما كانت هناك لحظة لو تحرّكت فيها إلى اليسار لحسمت المعركة كون ماكس كان خلفي. لكنّني لم أفعل ذلك".
من جانبه قال فيرشتابن: "كانت الانطلاقة جيّدة، وبالطبع كانت زاوية جناحي أقلّ قليلًا من مرسيدس وساعدني ذلك على التواجد بجوار لويس. ومن ثمّ أقدمت على المحاولة عند المنعطف الأوّل".
أمّا بوتاس، الذي خسر مركزه الثالث لصالح شارل لوكلير عند المنعطف الثالث، فقد قال: "لأكون صادقًا فإنّني لم أرَ شارل عند المنعطف الثالث. حالما رأيته من الجهة الخارجيّة فقد كان أسرع مني بكثير وكان الأوان قد فات. أحتاج لمراجعة ذلك".
وعندما سُئل إن كان قد خسر زخمًا بسبب قرب احتكاك هاميلتون وفيرشتابن عند المنعطف الأوّل، قال بوتاس: "أجل بالتأكيد، لكن هناك خطٌ واحدٌ عند المنعطفين الأوّل والثاني ولا يُمكنك فعل الكثير".
وأكمل: "لذا علمت أنّ بوسعي الحفاظ على مركزي، لكنّني كنت أحوال اتّباع لويس في المنعطف الثالث من الجهة الداخليّة ولم أعلم أنّ شارل كان قريبًا جدًا وتمكّن من التمتّع بالتماسك على الخطّ الخارجي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن استدعى نفسه لوقفة الصيانة الأولى في سباق إسبانيا
المقال التالي هاميلتون: بوتاس كان "عادلاً تماماً" بعد تلقي أوامر الفريق في إسبانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
56 دقيقة
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 3 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك