فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
هاميلتون: المنافسة بين السيارات ممتعة أكثر "بألف مرة" من الفوز السهل
قال لويس هاميلتون أنه استمتع بشق طريقه من المركز 19 إلى الخامس في سباق جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا واحد، مشدداً على أن هذا أكثر متعة له من مجرد تحقيق فوز سهل.
تم التحرير: 14-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد الانطلاق من آخر الترتيب بسبب عقوبة تبديل المحرك، خاض هاميلتون لفة أولى محبطة في مونزا، حيث كان بالمركز 19 مع نهايتها.
لكن، شق البريطاني طريقه صعوداً في الترتيب وكان يأمل منافسة كارلوس ساينز على المركز الرابع قبل دخول سيارة الأمان.
وأكد هاميلتون أن استمتع بسباقه في إيطاليا، حيث قال: "خوض المنافسة أكثر متعة بألف مرة. عندما بدأت منافسات الكارتينغ، كانت سيارتي ملتوية وقديمة وكان عليّ دوماً الانطلاق من الخلف مع إطارات قديمة. لكن هذا ما كنت أستمتع به".
وأردف: "خوض المنافسات كان أكثر متعة من الانطلاق أولاً والابتعاد في الصدارة. إنه تحد مختلف. لكنني أفضّل خوض المنافسات".
واسترسل: "عندما تحرز الفوز ذلك أمر مختلف تماماً، تشعر بالفخر للجميع. أحب فكرة المضيّ قدماً. شعرتُ في السباق أنني أتحسن وأتقدم والتقدم أمر جيد".
اقرأ أيضاً:
- نوريس: العودة في مونزا بعد المشاكل "إحدى أفضل تأدياتي في الفورمولا واحد"
- ويليامز: "ليس لدى دي فريز ما يثبته أكثر من ذلك" ضمن سعيه لتأمين مقعد لموسم 2023
- تحليل السباق: لماذا كان فيرشتابن ليتغلّب على لوكلير من دون مساعدة سيارة الأمان
- فيراري: كان على "فيا" القيام بعمل أفضل مع سيارة الأمان في إيطاليا
وكانت سيارة هاميلتون قد تعرضت لبعض الأضرار لجنيّح الإطار الأمامي في اللفة الأولى.
"لم ألمس أحداً، لا أعتقد ذلك. لكنني رأيت قطعاً تتطاير من سيارات أخرى وترتطم بي. أعتقد أن هذا أضرّ بجنيّح الإطار، لا أعلم فائدة هذه القطعة فهي تتحرك وتحجب الرؤية!" قال بطل العالم سبع مرات.
واعترف سائق مرسيدس ببعض الإحباط جراء بقاء سيارة الأمان لأنها لم تسمح له بمنافسة ساينز، بالرغم من أن فيراري كانت تمتلك أفضلية الإطارات.
فقال: "كانت تأدية إطارات ’سوفت’ تتراجع قليلاً، وأعتقد أنهم توقفوا بالتالي وضعوا إطارات جديدة، لذا ربما لم أكن قادراً على التجاوز".
وأكمل: "لكن مع ذلك، لقد استمتعت حقاً بالمنافسات، شق طريقي رويداً رويداً مع السيارة".
واختتم: "شكل ذلك تحدياً بكل تأكيد، ومنذ البداية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هيرتا يتّجه لخوض تجارب مع ألبين في ظلّ تواصل اهتمام ألفا تاوري
المقال التالي ألبين تفضل سائقاً ذا خبرة لموسم 2023 لكن دوهان خيار ممكن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
53 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك