فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

هاميلتون: المعركة في مواجهة أوكون كانت "الأكثر متعة"

قال لويس هاميلتون سائق مرسيدس أن المعركة في مواجهة إستيبان أوكون سائق ألبين خلال مجريات سباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا واحد كانت "الأكثر متعة".

تم التحرير: 13-10-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إستيبان أوكون، ألبين ولويس هاميلتون، مرسيدس

أمضى هاميلتون أغلب فترات السباق يلاحق أوكون، حيث اجتاز العلم المرقط في النهاية بفارق 0.641 ثانية فقط خلفه بالمركز الخامس.

وكان بطل العالم سبع مرات يعلم قبل السباق ضعف سيارته مرسيدس على المقاطع المستقيمة، بينما من غير المسموح استعمال نظام الحد من الجر "دي آر أس" على المسار المبلل.

وبالرغم من خسارة المركز لصالح الفرنسي، لكن هاميلتون أصرّ على استمتاعه بالمعركة في مثل هذه الظروف الجوية.

فقال: "لقد استمتعت كثيراً. لقد قام إستيبان بعمل رائع بالبقاء على المسار أمامي. من الواضح أنه كان سريعاً جداً، جداً على المقاطع المستقيمة".

وأكمل: "لذا، كنت أحاول كل ما بوسعي، لكن هذه المعركة كانت الأكثر متعة".

اقرأ أيضاً:

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

تصوير: صور موتورسبورت

بالمقابل، شدد البريطاني على أنه كان مسروراً من يومه وبعدم معاناته من أية مشكلة خلال الظروف الجوية الصعبة.

فقال: "لا أشعر أنني محبط، لأنه كان سباقاً قصيراً. قمت بأفضل ما بوسعي، وأنا مسرور من أننا سجلنا النقاط على الأقل. كنا بطيئين للغاية على المقاطع المستقيمة".

وأردف: "ما أعنيه أنه كان بوسعكم رؤية ذلك على التلفاز، حالما كان يصل إلى المقطع المستقيم، كان يبتعد، أتمنى لو كان السباق أطول".

وتابع: "أنا مسرور لأننا حصلنا على بعض اللفات من أجل الجمهور، خاصة بعد الفترة الطويلة التي انتظروها".

واسترسل: "أعتقد أنها كانت معركة رائعة. هذا هو لبّ جوهر رياضة السيارات. لقد استمتعت كثيراً. كانت معركة صعبة للغاية. مستويات الرؤية صعبة للغاية، لكن هكذا هي رياضة السيارات".

اقرأ أيضاً:

وفيما يتعلق بالظروف الجوية قبل رفع العلم الأحمر، قال هاميلتون: "يبدو وكأن السيارات الحالية تتسبب بالمزيد من الرذاذ هذا الموسم".

وأكمل: "أعتقد أننا لو بدأنا جميعنا على إطارات الأمطار (بدلاً من انترميديت) كنا لنواصل. لكن مستويات الرؤية كانت سيئة، لكن الأجواء كانت رائعة في الوقت نفسه".

واختتم: "ليس لدي شك بأننا (مرسيدس) سنقدم سيارة أفضل الموسم المقبل. سنرى كيف ستسير الأمور".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هورنر: فيرستابن كان "في كوكب آخر" هذا الموسم

المقال التالي شتاينر: شوماخر يمتلك "الأفضلية" في مقعد هاس لموسم 2023

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

إستيبان أوكون



خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1



رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

مرسيدس



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك