فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
هاميلتون: المعركة في مواجهة أوكون كانت "الأكثر متعة"
قال لويس هاميلتون سائق مرسيدس أن المعركة في مواجهة إستيبان أوكون سائق ألبين خلال مجريات سباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا واحد كانت "الأكثر متعة".
تم التحرير: 13-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أمضى هاميلتون أغلب فترات السباق يلاحق أوكون، حيث اجتاز العلم المرقط في النهاية بفارق 0.641 ثانية فقط خلفه بالمركز الخامس.
وكان بطل العالم سبع مرات يعلم قبل السباق ضعف سيارته مرسيدس على المقاطع المستقيمة، بينما من غير المسموح استعمال نظام الحد من الجر "دي آر أس" على المسار المبلل.
وبالرغم من خسارة المركز لصالح الفرنسي، لكن هاميلتون أصرّ على استمتاعه بالمعركة في مثل هذه الظروف الجوية.
فقال: "لقد استمتعت كثيراً. لقد قام إستيبان بعمل رائع بالبقاء على المسار أمامي. من الواضح أنه كان سريعاً جداً، جداً على المقاطع المستقيمة".
وأكمل: "لذا، كنت أحاول كل ما بوسعي، لكن هذه المعركة كانت الأكثر متعة".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: لا خطط للتوقّف عن التسابق في الفورمولا واحد "في أيّ وقتٍ قريب"
- هاميلتون: حظوظ مرسيدس بلقب 2021 تأثرت بعدم اعتماد تحديثات بقيمة نصف مليون دولار
لويس هاميلتون، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
بالمقابل، شدد البريطاني على أنه كان مسروراً من يومه وبعدم معاناته من أية مشكلة خلال الظروف الجوية الصعبة.
فقال: "لا أشعر أنني محبط، لأنه كان سباقاً قصيراً. قمت بأفضل ما بوسعي، وأنا مسرور من أننا سجلنا النقاط على الأقل. كنا بطيئين للغاية على المقاطع المستقيمة".
وأردف: "ما أعنيه أنه كان بوسعكم رؤية ذلك على التلفاز، حالما كان يصل إلى المقطع المستقيم، كان يبتعد، أتمنى لو كان السباق أطول".
وتابع: "أنا مسرور لأننا حصلنا على بعض اللفات من أجل الجمهور، خاصة بعد الفترة الطويلة التي انتظروها".
واسترسل: "أعتقد أنها كانت معركة رائعة. هذا هو لبّ جوهر رياضة السيارات. لقد استمتعت كثيراً. كانت معركة صعبة للغاية. مستويات الرؤية صعبة للغاية، لكن هكذا هي رياضة السيارات".
اقرأ أيضاً:
وفيما يتعلق بالظروف الجوية قبل رفع العلم الأحمر، قال هاميلتون: "يبدو وكأن السيارات الحالية تتسبب بالمزيد من الرذاذ هذا الموسم".
وأكمل: "أعتقد أننا لو بدأنا جميعنا على إطارات الأمطار (بدلاً من انترميديت) كنا لنواصل. لكن مستويات الرؤية كانت سيئة، لكن الأجواء كانت رائعة في الوقت نفسه".
واختتم: "ليس لدي شك بأننا (مرسيدس) سنقدم سيارة أفضل الموسم المقبل. سنرى كيف ستسير الأمور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: فيرستابن كان "في كوكب آخر" هذا الموسم
المقال التالي شتاينر: شوماخر يمتلك "الأفضلية" في مقعد هاس لموسم 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إستيبان أوكون
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 10 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك