تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فيرستابن يمزح بشأن الرسائل المشفّرة.. وريد بُل تحدد أولى سباقات خليفة لامبياسي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يمزح بشأن الرسائل المشفّرة.. وريد بُل تحدد أولى سباقات خليفة لامبياسي

الفائزون والخاسرون في جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الفائزون والخاسرون في جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

من نام أفضل ليلة بعد سباق سنغافورة؟ ماكس فيرستابن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أفضل ليلة بعد سباق سنغافورة؟ ماكس فيرستابن

من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف

هاميلتون: اللفات الأخيرة من سباق جائزة البحرين الكبرى كانت "مروّعة"

قال لويس هاميلتون سائق مرسيدس أنّ اللفات الأخيرة من سباق جائزة البحرين الكبرى خلال معركته مع ماكس فيرشتابن، كانت "مروّعة"، إذ كان يخشى أن يكون الإبقاء على سائق ريد بُل خلفه "مهمة مستحيلة".

لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

كان آخر قسم لبطل العالم سبع مرات مع إطاراته على الحلبة أطول بـ 11 لفة من غريمه الهولنديّ، حيث اتبعت السهام الفضية استراتيجية عدائية للتغلب على حامل قطب الانطلاق الأول.

ونجحت استراتيجية مرسيدس تلك في وضع هاميلتون أمام فيرشتابن طوال الـ 17 لفة الأخيرة حتى العلم المرقط، ما عدا التجاوزالمثير للجدل في المنعطف الرابع الذي أكمله سائق ريد بُل خارجاً عن حدود المسار.

وتلقى فيرشتابن مباشرة تعليمات من فريقه بإرجاع المركز إلى هاميلتون الذي تمكن حتى اللحظات الأخيرة من صدّ هجمات الهولنديّ ليحرز الفوز رقم 96 في الفورمولا واحد.

وعندما سُئِل عن شعوره ضمن القمرة خلال اللفات الأخيرة تلك، في المؤتمر الصحفي بعد السباق، أجاب هاميلتون مازحاً: "لقد كانت مروّعة!".

وأكمل: "لم تكن رائعة. كنت أعاني مع تماسك القسم الخلفي من السيارة، كما أن تماسك إطاراتي الخلفية انتهى. أعتقد أنها كانت أقدم بثماني لفات أو أكثر مقارنة بإطارات ماكس".

وأضاف: "لذا، كنت أعلم أنه سيلحق بي مع بقاء 10 لفات حتى النهاية، وكنت أفكر في نفسي أنه سيكون من المستحيل تقريباً إبقاؤه خلفي، وهذا ما حصل حقاً حتى واقعة المنعطف الرابع".

واسترسل: "بعدها، كنت قادراً على إبقائه خلفي، وتمكنت من صده".

واستطرد: "حسناً، كان خلفي تماماً، وكان يعاني في بعض الأماكن للاقتراب مني، وهذا ما منحني أفضلية طفيفة".

اقرأ أيضاً:

وبالرغم من الضغط المتواصل، أشار هاميلتون إلى أنه "أحبّ كل دقيقة" من تلك المعركة في مواجهة فيرشتابن.

فقال: "أحببت كل دقيقة من هذه الجولة. كفريق، كنا نعلم أننا خلفهم، لقد قامت ريد بُل بعمل أفضل حتى الآن".

وأردف: "لذا، بالنسبة لنا، أن ننهي بهذه النتيجة بالرغم من أننا لم نكن الأسرع، لهو أمر ممتاز حقاً".

من جهة أخرى، كشف هاميلتون أنه لم يكن متأكداً من قدرته على الاحتفاظ بالصدارة حتى اللفة الأخيرة.

فقال: "كان بونو (بيتر بونينغتون، مدير سباق هاميلتون) يقول لي باستمرار عدد اللفات المتبقية! ثلاث لفات، لفتان، وأنا أقول له ’بونو، يمكنني العدّ، اترك الأمر لي!’".

وأكمل: "لقد كان متوتراً، لكنني ممتن له على صبره معي. أعتقد أنها كانت حقاً اللفة الأخيرة - في مرحلة ما عندما مررت من المنعطف الرابع، علمتُ أنني بتُ في وضع جيد".

وأردف: "لكنني بعدها عانيتُ من فرطٍ في انعطاف السيارة مع الخروج من المنعطف العاشر، وكانت السيارة عصبية للغاية في المنعطف 11، مع فرط انعطاف آخر في المنعطف 13، وكان الوضع سيئاً بعض الشيء".

واختتم: "كنت أفكر في نفسي وأقول ’هذه هي، لقد لحق بي الآن’. لكنني أعتقد أنه - فيرشتابن - عانى من نفس الأمر كذلك".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق غلاف شطيرة كان السبب وراء انسحاب ألونسو من سباق البحرين
المقال التالي ريد بُل: قوانين حدود المسار لا يجب أن تخضع للتأويلات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟