فورمولا 1 أذربيجان
هاميلتون: الكبح "المثالي" سر الانطلاقة القوية في بداية عطلة نهاية أسبوع باكو
قاد لويس هاميلتون ثنائية فيراري في باكو بعد تفوقه على شارل لوكلير بفارق 0.074 ثانية في حصّة التجارب الحرّة الثانية.
منشور: 19-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور جيتي
أرجع هاميلتون تصدّره لحصّة التجارب الحرّة الثانية ضمن جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1 إلى التغييرات التي أجراها على إعدادات المكابح، معتبرًا أنّ تقدّم فيراري خلال موسم 2025 بدأ يظهر بوضوح.
في وقت كان فيه لوكلير في الصدارة خلال الحصّة الثانية قبل انطلاق محاكاة المسافات الطويلة بوقود مرتفع، استفاد هاميلتون من ملاحقة زميله على الخط المستقيم ليصعد إلى المركز الأول في محاولته السريعة الأخيرة.
وكان هاميلتون قد أنهى حصّة التجارب الأولى في المركز الثالث عشر، واصفًا إيّاها بـ"الفوضوية" بسبب انعدام ثقته بالمكابح، وهو أمر صعب جدًا في حلبة تتضمّن العديد من المنعطفات ذات الزوايا القائمة.
لكنّه أوضح أنّ المكابح كانت "مثالية" في الحصّة الثانية، رغم أنّه لا يريد التفاؤل كثيرًا بما أنّها مجرد تجارب.
وقال هاميلتون بعد الحصّة: "يمكنني القول إنّ الحصّة الأولى كانت فوضوية. هذه حلبة تحتاج إلى ثقة هائلة في المكابح، وكنت أواجه مشاكل معها. كل حلبة أزورها هذا العام هي المرة الأولى التي أقود فيها سيارة فيراري عليها، لذا التأقلم ليس سهلًا. أجرينا بعض التعديلات قبل الحصّة الثانية، وأصبحت المكابح مثالية".
وأضاف: "تمكنت حقًا من تحقيق أفضلية كبيرة في الكبح. سعيد جدًا برؤية التقدّم، وهذا يُظهر الاتجاه الصحيح الذي نسير فيه كفريق. ممتن جدًا لصبر الجميع ولدفعهم المستمر، لأنّنا بدأنا نرى النتائج فعلًا".
من جانبه شعر لوكلير أنّه كان بإمكانه استخراج المزيد من أدائه خلال التجارب. ورغم حماسه بشأن سرعة فيراري حتى الآن، اعتبر أنّ مكلارين "في عالم آخر"، على الرغم من المشاكل التي واجهها فريق ووكينغ في يوم الجمعة.
وقال لوكلير الذي انطلق من قطب الانطلاق الأول في باكو في آخر أربع نسخ: "كانت الأمور جيدة. أعتقد أنّ هناك إمكانيات أكبر، خصوصًا من جانبي. قمت بعمل جيد اليوم، لكننا بشكل عام بدونا أقوياء".
وأضاف: "هذا أمر جيد، لكن، وهناك لكن كبيرة، يبدو أنّ مكلارين في عالم آخر تمامًا. أعتقد أنّ الناس سيتفاجأون غدًا، لأنّ لاندو لم يُكمل بعض اللفات التي كانت مثيرة جدًا للإعجاب".
أشك أنّنا سنكون في معركة الفوز معهم. لكن مقارنة بالآخرين، يبدو أنّنا في موقع جيد. لا أظن أنّ هناك معركة على الفوز حاليًا، لكن لا شيء مستحيل. في 2021 وفي كثير من التصفيات هنا شعرت أنّ الفوز غير ممكن، وفي النهاية حققناه. لذلك سأبقى متفائلًا، لكن الأمر يبدو غير مرجّح".
بدوره أبدى مدير الفريق فريدريك فاسور ارتياحه لأداء فيراري المبكر في باكو، لكنه، مثل لوكلير، أشار إلى أنّ مكلارين تبقى المعيار المجهول. كما اعتبر أنّ سيارات مرسيدس لم تُظهر كامل قوتها في الحصّة الثانية.
وقال فاسور لقناة "سكاي سبورت إيطاليا": "الأحلام ليست أمرًا جيدًا. علينا التركيز على ما نقوم به. الفوارق ضيقة جدًا. لم يكمل سائقا مكلارين لفة سريعة، لكنهم كانوا سريعين أيضًا".
وأكمل: "كما أنّ سائقي مرسيدس ربما لم يستخدما كامل قوة المحرك، ما يعني أنّ وضع الغد سيكون شبيهًا بما رأيناه صباحًا، مع تقارب الجميع".
وأضاف: "محاكاة السباق مهمة أيضًا. قمنا بـ 4 أو 5 لفات فقط، لكنّها سارت بشكل جيد. علينا التركيز على أنفسنا واستخراج كل ما لدينا. كان يوم جمعة جيدًا، لكننا لا نعرف مستويات الوقود لدى الآخرين ولم نرَ قوتهم الحقيقية بعد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس يتحسّر على اصطدامه بالحائط في تجارب أذربيجان ويصفه بـ"المكلف"
المقال التالي ألونسو يلمّح إلى أنّ موسم 2026 قد يكون الأخير له في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
17 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك