أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: الفورمولا واحد بحاجة إلى المزيد من المنعطفات المشابهة لحلبة دونينغتون
يرى لويس هاميلتون أن حلبة دونينغتون بارك التي خاض عليها منافسات بداية مسيرته المهنية كناشئ في سباقات المقعد الأحادي، تقدم تحديات في القيادة "أصعب بكثير من جميع المنعطفات في الفورمولا واحد".
جوناثان نوبل بين أندرسون
تم التحرير: 13-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تبحث الفورمولا واحد حالياً في التغييرات التي يمكن إدخالها إلى حلبات البطولة لتحسين نوعية السباقات، ويعتبر ذلك أحد المشاريع العديدة الاستكشافية التي يتمّ العمل بها تحت قيادة المدير الرياضي الجديد روس براون.
وكان بطل العالم الحالي لويس هاميلتون من بين الذين انتقدوا مسار حلبة الجولة الأخيرة لموسم 2017 في أبوظبي من ناحية قلة التجاوزات.
لكنه يرى كذلك أنّ على الفورمولا واحد التفكير في رفع مستوى التحدي لحلباتها أمام السائقين، مشيراً إلى أنّ مناطق الخروج الآمن الكبيرة للغاية في الحلبات الحديثة سهّلت المهمة كثيراً، وذلك يقلل من فرصة وقوعهم في الأخطاء.
فقال: "قام الاتحاد الدولي للسيارات ’فيا’ بعمل رائع، لكن عليهم بالفعل التوقف عن اعتماد أماكن الخروج الآمنة تلك – إذ لا يجب أن يتمكن السائق من اختصار المنعطفات بالطريقة التي نراها اليوم".
وأكمل: "ذلك ما أحبه في السباقات القديمة – بالطبع فأنت لا ترغب بالتعرض إلى حادث، لكن إن خرجتَ بشكل عريض فيجب أن تخسر الوقت".
وتابع: "كنتُ أحبّ مسار أولتون بارك ودونينغتون. في دونينغتون – المنعطف الحادّ القديم كان بمثابة الكابوس – عليك أن ترفع قدمك عن المكابح ومن ثم تسرع، مستفيداً من الارتكازية".
وأضاف: "من ثمّ وصعوداً إلى المنعطف اليمينيّ قبل المقطع المستقيم – لا يمكنك حتى أن ترى الخط الأبيض. هناك خط أبيض ومن ثم منطقة حصوية يمكنها ’ابتلاع’ السيارة".
واسترسل: "يا رجل! الوصول إلى الحدّ الأقصى هناك، المنعطف ذاك أصعب بكثير من جميع منعطفات الفورمولا واحد".
واستكمل: "بالتأكيد، ذلك النوع من المنعطفات هو ما نفتقده في الفورمولا واحد. لو حصلنا على ذلك فإنّه سيضيف مستوى آخر من التحدي".
أوستن "إحدى أفضل المسارات بالنسبة لي"
من جهة أخرى، انتقى هاميلتون أقساماً محددة من حلبات أوستن، سيلفرستون، سبا وسوزوكا وصفها بأنها المفضلة لديه للقيادة على متن سيارات 2017 الجديدة التي تتمتع بالمزيد من الانسيابية، السرعة والتماسك.
فقال: "المنعطفات عالية السرعة هذا الموسم كانت ’قليلة’!. بوهون في سبا؛ أفضلها في الموسم هي بشكل عام منعطفات أوستن: 3 – 4 – 5 – 6 – 7 وهي رائعة".
وأكمل: "سيلفرستون، ’كوبس’ ومن ثم ’ماغوتس’ و’بيكيتس’؛ ’إيسيس’ في سوزوكا – إنها منعطفات متميزة".
وتابع: "لسبب ما، فإنّ منعطفات أوستن هي الأفضل وذلك لوجود خطوط مسار مختلفة يمكنك اتباعها ضمنها".
واختتم: "من الصعب جداً في سوزوكا اتباع خط مختلف والمنافسة. لهذا أحب أوستن. في الحقيقة، إنها إحدى أفضل المسارات بالنسبة لي. كما أنني لا أحب المسارات الجديدة عادة".
ماركوس إريكسون، ساوبر سي36 ورومان غروجان، فريق هاس
صورة من قبل: سوتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر: لا يوجد الآن سائق أمريكي جاهزٌ لخوض غمار الفورمولا واحد
المقال التالي تحليل تقني: تغييرات قوانين الفورمولا واحد لموسم 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
لويس هاميلتون
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك