أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: الضغط سيزداد على عاتقي فيما لو استمرّ فارق النقاط مع فيتيل بالارتفاع
اعترف لويس هاميلتون أنّ الضغط سيزداد على عاتقه فيما لو استمرّ فارق النقاط خلف سيباستيان فيتيل منافسه الأساسي على لقب البطولة بالارتفاع.
آدم كوبر
منشور: 12-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خسر هاميلتون نقطتين اثنتين لصالح فيتيل في سباق باكو، وستاً أخرى في النمسا، الأمر الذي سمح لفيتيل بتوسيع فارق صدارته ضمن ترتيب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد إلى 20 نقطة مع بقاء 11 سباقاً حتى نهاية الموسم.
فوز فالتيري بوتاس زميل هاميلتون ضمن صفوف مرسيدس بسباق النمسا حرم فيتيل من نقاط إضافية، لكنه عزّز بالمقابل من مركز الفنلنديّ ضمن معركة اللقب.
إذ يبعد بوتاس 15 نقطة فقط خلف هاميلتون.
"لا أمتلك كرة سحرية، لكنّ الوضع لا يبدو رائعاً في الوقت الراهن" قال هاميلتون، وأكمل: "كيف سيكون بوسعي قلب الطاولة؟ ما زال أمامنا الكثير حتى نهاية الموسم، ومن السهولة بمكان انقلاب الأمور خلال سباق واحد".
وأضاف: "لكن، كلما ازداد الفارق اتساعاً كلما ازداد الضغط على عاتقي، لأنك قد تتعرض لمشكلة ما خلال السباق التالي، أو تنسحب. وتلك مشاكل لا مفرّ منها للعديد منّا".
وتابع: "إنني واثق من أنّ سيباستيان سيتعرض إلى أمر ما في النهاية وكذلك كيمي (رايكونن)، إنني واثق من أنّ أمراً قد يحصل معي كذلك، لأنني لم أعانِ بعد (من مشكلة كبيرة). وذلك يحصل عادة مرة واحدة في الموسم".
من جهة أخرى، لم يبدُ هاميلتون مستاءً بشكل كبير من تقدمه إلى المركز الرابع فقط بعد عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق التي تعرض إليها في النمسا.
حيث قال: "الفارق ليس كبيراً، لكنه قد يكون 30 أو 40 نقطة أو قد يكون بحدود الثلاثينات. لا أعلم إن حدّت نتيجتي في النمسا من الأضرار".
وأكمل: "بالطبع كانت ضربة مؤلمة حين تتلقى عقوبة لتنطلق من المركز الخامس بدلاً من الثالث، لذا فإنّ ذلك يشكّل فارقاً. لكنها ليست نهاية العالم. لقد سجّلنا نقاطاً، سجلتُ أفضل ما بوسعي من النقاط".
كما أراد هاميلتون أن يشرح إحباطه المؤقت حيال السباقات السيئة عن طريق إيضاح كمية الجهد الذي يبذله في عمله.
فقال: "عادة عندما أتعرض إلى مشكلة، تكون هناك فرصة للتقدم وتقديم أمر مميز للغاية".
وأكمل: "إنني مسرور بالفعل بشكل عام بالطريقة التي كنتُ أقود بها. أعتقد أنه من المهم بالنسبة للجمهور الذي يتابعنا ويشاهدنا وكذلك للإعلاميين أن يتفهموا أنّ عليهم التحلي بالصبر معنا نحن السائقين".
وأضاف: "لا يمكنني التكلم بالنيابة عن الجميع، لكنك لا تستطيع أن تكون سعيداً في كلّ يوم بالنتيجة التي أحرزتها. مهما كانت: مركزاً ثانياً، خامساً، عاشراً أو غيره، ستكون مستاءً في لحظة ما، لأنك تبذل الكثير في سبيل عملك".
وتابع: "إنك تتدرب، تضحي بكل شيء كي تضمن أنك تقدم أفضل نتيجة ممكنة. لذا عندما لا تقدم ما تطمح إليه شخصياً، وحين تتراكم الأمور الأخرى لتقف ضدك، فمن الصعب أن تخرج مبتسماً وتقول «أوه، نعم، كان ذلك جيداً». لأنّ ذلك يعني أنك لا تهتم بالشكل الكافي. صحيح؟".
واسترسل: "الحقيقة هي أنني أهتمّ (بمهنتي) أكثر من أيّ شيء. هناك أيام أشعر فيها بالألم أكثر من غيرها، كما أعتقد أنّ هناك أيام أخرى صعبة ولكنها أسهل في التعامل «لا تقلقوا، سنسير إلى الأمام»".
واستكمل: "فقط، عندما تكتبون تعليقاتكم أو عندما تكتبون مقالاتكم أو عندما يدلي المتابعون بالآراء، فقط ضعوا ذلك الأمر في أذهانكم، لأنّ المسألة لا تتعلق بكوني غير ممتنّ أو أيّ شيء من هذا القبيل".
واختتم: "إنها معركة محتدمة، وذلك أمر يسرّني، أعتقد أننا نستمتع بذلك كفريق. لكنني أرغب بالفوز بهذه البطولة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق برياتوري: مكلارين تحتاج إلى "تغييرٍ جذريّ" من أجل الإبقاء على ألونسو بين صفوفها
المقال التالي الفورمولا واحد تدرس إمكانية مشاركة اللاعبين في تجربة القوانين الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
لويس هاميلتون
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 دقيقة
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 37 دقيقة
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
48 دقيقة
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 1 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك