تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

هاميلتون: "الضرر الكبير" كلّفني "مركزًا ثانيًا سهلًا" في سباق النمسا

تحسّر البريطاني لويس هاميلتون على "الضرر الكبير" الذي لحق بسيارته مرسيدس ضمن سباق جائزة النمسا الكبرى للفورمولا واحد الذي كلّفه "مركزًا ثانيًا سهلًا".

لويس هاميلتون، مرسيدس

انطلق هاميلتون رابعًا على حلبة ريد بُل رينغ، لكنّه نجح في الوصول إلى المركز الثاني خلال الفترة الأولى بعد تراجع سيرجيو بيريز إلى الخلف ومن ثمّ تجاوزه للاندو نوريس.

لكنّ مرسيدس أعلمت هاميلتون بعد فترة وجيزة من بداية المرحلة الثانية من سباقه بتعرّضه لضررٍ في الجانب الخلفيّ الأيسر من سيارته ما كلّفه بعض الارتكازيّة.

وطلبت مرسيدس في البداية من فالتيري بوتاس عدم منافسة هاميلتون، لكنّها قرّرت مبادلة مركزيهما مع بقاء 20 لفّة على النهاية قبل أن يتجاوز نوريس البريطاني كذلك في اللفّة التالية.

اقرأ أيضاً:

وأجرى هاميلتون إثر ذلك وقفة صيانة مجانيّة وعبر خطّ النهاية رابعًا بفارق 26.4 ثانية عن نوريس صاحب المركز الثالث.

وشهدت هذه النتيجة تراجع هاميلتون أكثر خلف ماكس فيرشتابن متصدّر الترتيب العام الذي حقّق انتصاره الثالث على التوالي ليرفع أفضليّته إلى 32 نقطة.

وقال هاميلتون: "قلت قبل السباق بأنّه سيكون من الصعب التغلّب على ماكس بالطبع. لكن من الواضح أنّه من المحبط خسارة كلّ تلك الارتكازيّة في القسم الخلفي من السيارة وعدم القدرة على التشبّث بالمركز الثاني. خسرنا الكثير من النقاط اليوم".

وأردف: "كنت لأتواجد في المركز الثاني. كنت ثانيًا وفجأة انكسر جزء من السيارة. كنت لأحقّق مركزًا ثانيًا سهلًا، لكن من الواضح أنّه لم يكن بوسعنا اللحاق بالشباب أمامنا".

لاندو نوريس، مكلارين ولويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس

لاندو نوريس، مكلارين ولويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس

تصوير: صور موتورسبورت

وأظهرت لقطات الإعادة عبور هاميلتون بشكلٍ واسع على حفف النقانق عند المنعطف الأوّل أثناء السباق، لكنّ بطل العالم سبع مرّات لا يزال غير متأكّدٍ من الموقع الذي تعرّض فيه للضرر.

وقال بخصوص ذلك: "لم أعبر على الحفف بشكلٍ مفرط، لذا ليست لديّ فكرة عمّا حدث. لكن هناك الكثير من الضرر".

ومثّل هذا السباق الخامس على التوالي الذي لا يفوز فيه هاميلتون، وهي سلسلة الهزائم الأطول له منذ 2017-2018.

ونجحت ريد بُل في الابتعاد عن مرسيدس على صعيد الأداء في الأسابيع الأخيرة، حيث قال هاميلتون أنّ فريقه "يتأخّر بأميالٍ" عن الحظيرة النمساويّة وطالب بجلب تحديثات لجائزة بريطانيا الكبرى.

وقال حيال ذلك: "لدينا الكثير من العمل. نحتاج لكلّ جهودنا المتظافرة، وأعلم أنّهم يفعلون ذلك بالفعل. جلبوا الكثير من التحديثات على مرّ هذه السباقات الأخيرة، بينما لم نجلب نحن أيّ شيء".

وأكمل: "علينا جلب بعض التحديثات واستخراج أقصى قدرٍ ممكن من الأداء، لولا ذلك فإنّنا سنرى هذه النتيجة تتكرّر".

المقال السابق استدعاء ثمانية سائقين حيال خرق الأعلام الصفراء في سباق النمسا
المقال التالي نوريس محبط بعد حصوله على عقوبة لدفاعه ضدّ حركة بيريز "الغبية"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه