فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
هاميلتون: الشعور بمطبات حلبة الأمريكيتين "مروّع" على متن سيارة مرسيدس
قال لويس هاميلتون أن الشعور بمطبات حلبة الأمريكيتين "مروّع" على متن سيارته مرسيدس خلال التجارب الحرة لجائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا واحد.

خلدون يونس
تم التحرير: 22-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

عانت مرسيدس مع مشاكل "القفزات" في بدايات موسم 2022 الجاري، لكن يبدو أنها نجحت بالحد من هذه المشكلة عبر التحديثات المتلاحقة.
لكن المخاوف تجددت على حلبة الأمريكيتين التي تضم بعض المطبات، حيث يبدو أن المشكلة تجددت بسبب طبيعة مسار الحلبة. وبدت هذه المشكلة بشكل خاص مع دراجي بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، حيث اضطر مسؤولو الحلبة لإعادة سفلتة المسار الشتاء الماضي.
وبدا أن بعض السيارات تعاني من هذه المشكلة بالفعل خلال التجارب الحرة في أوستن، وبشكل خاصة أثناء الكبح مع الاتجاه للمنعطف الأول.
وحين سُئِل عن التجارب الحرة الثانية على متن سيارته مرسيدس، وصفها هاميلتون "بالمروعة" ومن ثم بدأ بالضحك.
فقال: "يا إلهي، يا إلهي! وصلت إلى هنا بعد مونتريـال وقدتُ السيارة العام الماضي وكان الشعور جيداً للغاية، كانت قيادة سلسة للغاية وكنت أمتلك الارتكازية وقوة جيدة في السيارة".
وأكمل: "لكن هذا العام خسرنا الكثير من القوة بسبب الوقود الحيوي، وهذه السيارة قاسية جداً، ومن ثم فإن قيادتها هنا…".
وتابع: "السيارة تقفز كثيراً. آمل حقاً أن نحصل على سيارة من دون ’قفزات’ العام المقبل".
لويس هاميلتون، جورج راسل، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
اقرأ أيضاً:
- لوكلير في صدارة التجارب الحرّة الثانية الأطول في أمريكا
- بيريز وجو يتراجعان على شبكة الانطلاق في أوستن بعد تغييرات على محركيهما
- مرسيدس تكشف عن تحديثاتها الأخيرة لهذا الموسم في أوستن
- "فيا" تتّجه لمراجعة قانون النقاط المُخفّضة بعد سباق سوزوكا المحيّر
وكانت مرسيدس قد وصلت إلى أوستن مع آخر حزمة تحديثات هذا الموسم، بما في ذلك إعادة تصميم لصفائح الجانح الخلفي النهائية وتعديلات في تصميم الأرضية، حيث عبّر هاميلتون عن تفاؤله بالأداء الإجمالي للسيارة.
فقال: "كل شيء يسير وفق المخططات. أبقيتُ السيارة قطعة واحدة اليوم وذلك أمر جيد!".
وأكمل: "بالتأكيد أشعر بالتحسينات في السيارة. كانت التجارب الحرة الأولى جيدة للغاية".
واختتم: "آمل أن نقوم ببعض التعديلات اليوم، وسنعلم في الغد موقعنا بالضبط. لا يبدو أننا بعيدون كثيراً عن الآخرين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير في صدارة التجارب الحرّة الثانية الأطول في أمريكا
المقال التالي سارجانت يقترب من مقعد مع ويليامز بعد أداء قويّ في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
خلدون يونس

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

المزيد من
لويس هاميلتون

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من
مرسيدس

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك