تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

ماكس فيرستابن ينتزع البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة وأنتونيللي يتراجع إلى المركز السابع

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ماكس فيرستابن ينتزع البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة وأنتونيللي يتراجع إلى المركز السابع

حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

هاميلتون: السيارة تحسّنت كثيرًا بالمقارنة مع تجارب برشلونة

عبّر البريطاني لويس هاميلتون عن ارتياحه بأداء سيارة مرسيدس "دبليو08" خلال مجريات اليوم الجمعة من جائزة أستراليا الكبرى باكورة جولات موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
سيباستيان فيتيل، فيراري
لويس هاميلتون، مرسيدس

تصدّر بطل العالم ثلاث مرّات التجارب الحرّة الأولى والثانية بأريحيّة مسجّلًا أسرع توقيت والذي بلغ 1:23.620 دقيقة متفوّقًا بأكثر من نصف ثانية عن أقرب ملاحقيه سيباستيان فيتيل سائق فيراري.

وكان سائق مرسيدس قد ذكر مرارًا منذ نهاية التجارب الشتويّة أنّ فيراري هي المرشّحة للفوز، لكنّه ظهر اليوم بثوب المتصدّر من دون مواجهة أيّ منافسة تُذكر، لكنّه كشف بأنّ أداء السيارة تحسّن بشكلٍ كبيرٍ بالمقارنة مع ما كان عليه خلال التجارب الشتويّة في برشلونة وهو ما أثار ارتياحه.

وقال البريطاني: "كان يومًا جيّدًا حقًا. بداية أنا متحمّسٌ للعودة إلى السيارة ومن الواضح أنّه بتوجّهنا إلى اليوم لم نكن نملك أدنى فكرة عن موقعنا، لكن كنّا متفائلين ونأمل أن نتواجد في المقدّمة".

وتابع: "توجّهنا إلى المسار وكان اختلاف الشعور داخل السيارة بالمقارنة مع آخر يومٍ من التجارب الشتويّة كاختلاف الليل والنهار، وهو ما أثار ارتياحنا جميعًا".

وأضاف: "أكملت جميع برامجي وحصلت على فهمٍ جيّدٍ للإطارات على كميّات وقود منخفضة وعالية وذلك يضعنا في موقعٍ جيّدٍ للغد".

وأكمل: "كان الشعور مدهشًا داخل السيارة وذلك مفاجئٌ في الحقيقة. كان من المريح أن تتواجد السيارة مباشرة في المجال المثالي وكنّا قادرين إلى إجراء بعض التعديلات طوال الحصّة".

وكان البريطاني قد قال بأنّ يومه كان "مثاليًا بنسبة 99 بالمئة"، وعند سُؤاله عن الواحد بالمئة المتبقّي أجاب: "كان السؤال حينها كيف كان يومي، وكما تعلمون فإنّنا أكملنا برنامجنا وقطعنا جميع اللفّات التي نحتاجها".

وأضاف: "أعتقد أنّني أغلقت مكابحي وتسبّب ذلك في تسطّح الإطارات الليّنة وذلك هو الواحد بالمئة الضائع. ما عدا ذلك لم أرتكب أيّة أخطاء أخرى بحسب علمي".

"فيراري قويّة"

لكنّ البريطاني أصرّ مرّة أخرى على قوّة المنافسة مع فيراري وريد بُل، بالرغم من أنّه اعترف أنّ مرسيدس تتمتّع ببعض الأفضليّة مع نهاية اليوم الأوّل.

وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ سيارة فيراري سريعةٌ للغاية وقويّة، بل أكثر قوّة من أيّ وقتٍ مضى، لذلك علينا مواصلة مراقبتها".

وتابع: "رُبّما قامت فيراري بتخفيض قوّة محرّكها أو شيء من ذاك القبيل، لذلك سنرى غدًا".

وأضاف: "كما أنّ ريد بُل أحرزت خطوة كبيرة إلى الأمام مع بداية عطلة نهاية هذا الأسبوع، لكن يبدو بأنّنا أكثر قوّة من الآخرين بعض الشيء".

واختتم حديثه بالقول: "سيكون العرض أفضل في التجارب التأهيليّة غدًا، أعتقد أنّ المنافسة ستكون متقاربة ففيراري تبدو قويّة".

المقال السابق بالمر: "لم أمتلك أية فرصة" لتجنب الحادثة خلال التجارب الحرة الثانية
المقال التالي الطلب من فريق هاس إزالة جانح "تي" عن سيارته

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه