أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
هاميلتون: "السباق الحقيقي" بدأ عندما وصل فيتيل إلى المركز الثاني
صرّح لويس هاميلتون أنّه كان مرتاحاً في صدارة ترتيب سباق جائزة الصين الكبرى، قبل أن يصل سيباستيان فيتيل سائق فيراري إلى المركز الثاني.
غلين فريمان
تم التحرير: 10-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر هاميلتون سائق مرسيدس جميع لفات السباق في شنغهاي، لكن عندما نجح فيتيل في تجاوز السيارات أمامه – بعد توقفه المبكّر عند تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية – خاض السائقان معركة في أزمنة اللفات حيث حاول هاميلتون الحفاظ على الفارق أمام الألمانيّ.
حيث قال البريطاني الذي أنهى السباق أمام غريمه بـ 6.2 ثانية: "منذ البداية، كنتُ أشعر أنني أمتلك السرعة للحفاظ والتحكم بالصدارة".
وأكمل: "لم أفهم تماماً ما الذي كان يجري خلفي، إذ كانت سيارتا ريد بُل خلفي ولم تكن سيارة فيراري قادرة على التجاوز".
وأضاف: "كنت أمتلك السيطرة حينها، وكنتُ مرتاحاً في الصدارة إذ لم أكن أتعرض إلى أي ضغط من قبل سيارتي ريد بُل".
وتابع: "لكن، عندما أصبح فيتيل خلفي، حينها بدأ السباق الحقيقي، لكن من الواضح أن الفارق بيننا كان لصالحي".
من جهة أخرى، يرى فيتيل أنّ توقيت دخول سيارة الأمان – خلال فترة قصيرة من إعادة انطلاق السباق بعد تطبيق سيارة الأمان الافتراضية والتي دخل على إثرها منصة الصيانة – كان "مؤسفاً" إذ أثر على آماله في المنافسة.
ويوافق هاميلتون على وجهة نظر منافسه، إذ قال: "لو لم تدخل سيارة الأمان، لكان سباقاً محتدماً ومتقارباً، مع ثوانٍ قليلة تفصل بيننا".
وأكمل: "كنا قريبين للغاية في أزمنة اللفات، لسوء الحظ أنه علق خلف السيارات الأخرى".
وأضاف: "من الأسهل دائماً الحفاظ على الفارق الذي تمتلكه في الصدارة. لكن عندما يصبح ثانية واحدة، فالأمور ستحتدم حينها".
استراتيجية صحيحة
بالمقابل، أثنى هاميلتون على استراتيجية مرسيدس خلال السباق، خاصة عندما تمّ الانتقال إلى استعمال الإطارات الملساء بدل "إنترميديت" في وقت مبكر، إضافة إلى قرار دخوله الأخير إلى منصة الصيانة ما سمح له بالحفاظ على الصدارة.
إذ قال: "بالنسبة لي، لم تكن هناك مخاطرة مع الإطارات الملساء. غالباً، عندما ترغب باكتساب أفضلية عليك حينها المخاطرة".
وأكمل: "كان نوعاً من المخاطرة لو دخلتُ أبكر بلفة واحدة، إذ كنتُ ما أزال أسجل أزمنة جيدة".
وتابع: "قامت الاستراتيجية بدورها الصحيح في التجاوب مع الوضع حينها".
واستطرد: "الآن، بعد أن رأيت إطاراتي، كنتُ لأتمكن من إنهاء السباق من دون توقف إضافي، لكننا ما زلنا نكتسب الخبرة مع هذه الإطارات".
واستكمل: "كان الشعور ما يزال جيداً باستعمالها، لكنني لم أكن لأعلم الوضع بعد 20 لفة إن كانت الإطارات ستتراجع في أدائها بسرعة أو أن يكون أحد المنافسين على استراتيجية مختلفة".
واختتم: "لحسن الحظ، كنتُ ضمن الوقت المخصص لدخول المنصة، لذا كان بإمكاني الدخول والخروج محافظاً على مركزي، لذا انتهزتُ هذه الفرصة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يُطالب بتغييرات على قوانين الأعلام الزرقاء بعد حجزه من قبل غروجان
المقال التالي فيراري تودّ مناقشة أداء رايكونن بعد أوّل جولتين من موسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غلين فريمان
شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"
فورمولا 1
فورمولا 1
شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"
غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك