هاميلتون: الخطوة التي أقدم عليها فيرشتابن "سخيفة" و"غير ضرورية"

عانى فيرشتابن من ثقب في الإطار وتضرّر نظام التعليق الأمر الذي أدى لانسحابه من السباق عندما احتك بهاميلتون عند عبور المنعطف الأوّل في اللفات الأولى من عمر السباق.

وحاول سائق ريد بُل التجاوز من الخطّ الداخلي للتسابق وقام بتضييق المساحة على هاميلتون الذي كان على الخطّ الخارجي ليحتكّ إطاره الخلفي الأيسر بالجناح الأمامي لسيارة البريطاني.

وعندما شاهد هاميلتون الحادثة خلف منصة التتويج وصف فيرشتابن بالأحمق، وعند الحديث مع وسائل الإعلام صرّح بأنّ الحادثة كانت غير ضرورية.

"في النهاية اصطدمت بفيرشتابن وكانت تلك الحادثة غير ضرورية" قال هاميلتون.

وأضاف: "يجب أن يكون هناك قدر معيّن من الاحترام بين السائقين. يجب أن أشاهد ما حصل من جديد لكنها لم تبدُ حركةً تنمّ عن الاحترام".

وأكمل: "لقد كانت خطوةً سخيفة لأنّه انسحب من السباق ومن الواضح أنّه يميل إلى ارتكاب بعض الأخطاء في الآونة الأخيرة".

وتابع: "لم يكن في حاجة للقيام بذلك. لا أذكر بالتحديد في أيّة نقطة من السباق حدث ذلك أو لماذا كنّا هناك بالأساس، لكنّي لا أكترث بذلك صراحةً".

من جهته يعتقد فيرشتابن لو أنّ الأدوار انقلبت فإنّ هاميلتون لن يكون سعيداً حيال ما حصل.

حيث قال: "حظيت بسرعة جيدة عند الخروج من المنعطف الأخير وحاولت التجاوز من الخطّ الداخلي".

وأردف: "حاول هاميلتون المرور من الخطّ الخارجي وكنتُ أمامه في نقطة ما".

واستدرك: "أعتقد بأنّه كانت لديه مساحة كافية على اليسار لكنه اصطدم بي من الخلف ودمّر ذلك نظام التعليق".

وعندما سُئل عمّا إذا كان يعتبر ما حصل حادثة تسابق عادية، قال فيرشتابن بأنّه راضٍ بعدم اتّخاذ مراقبي السباق أيّة تدابير إضافية.

واختتم: "لا أعلم. أعتقد لو أنّ الأدوار انقلبت لكان لديه ما يقوله حيال ما حصل".