أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: الخطر جزءٌ هام من جاذبية الفورمولا واحد
قال لويس هاميلتون بأن عامل الخُطورة يُعتبر جُزءًا هامًا من جاذبية الفورمولا واحد، إذ شدّد على وجوب استمراره في السنوات القادمة.
آدم كوبر
منشور: 28-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جاء كلام هاميلتون هذا كردٍ على مُشاهدته الأولى لصور تصميم ريد بُل "حاجب الوقاية الشفاف" لحماية الرأس، والذي سيتمّ اختباره في فترة التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة في جائزة روسيا الكبرى.
وقال هاميلتون: "عندما أجلس في سيارتي أعرف بأن هناك خطرًا. وهو نفس الأمر مُنذ أن كان عُمري ثماني سنوات، وهذه هي المُجازفة التي أرغب في خوضها، والتي رغب كل سائق للسيارات ذات القُمرة المكشوفة خوضها عند جلوسه فيها".
وتابع: "والسبب وراء مُشاهدتك للفورمولا واحد كطفل هو القول (هؤلاء الشباب، إنهم مجانين. قد يموتون في أية لحظة). كل واحدٍ جاء إلي، وبدأ في مُشاهدة الفورمولا واحد، قال (إنها خطيرة للغاية)".
وأكمل: "هذا جُزءٌ كبير من الدافع الذي يجعلهم يشعرون بالإعجاب حيال ما نقوم به. يُمكنك إزالة جميع هذه الأمور، وتقريبًا، يُمكن للشخص القيام بذلك. ما الفائدة من ذلك إذا كان بمقدور الجميع القيام به؟"
غير مُعجب بتصميم ريد بُل
كما أوضح هاميلتون بأنه لا يُحب الحلّ الذي تقدمت به ريد بُل، على الرغم من أن البريطاني قد قدم دعمه للتحسينات على السلامة بشكلٍ عام.
وفي هذا الصدد قال: "إذا كانوا سيقومون بذلك، اعتماد قُمرة قيادة مُغلقة على غرار الطائرات النفاثة. فإن الزجاج الأمامي…يبدو شبيهًا بالدرع الذي تستخدمه الشرطة، درع لمُكافحة أعمال الشغب".
وأضاف: "لديك سيارة فورمولا واحد رائعة وأنيقة وذات مظهرٍ مُستقبلي، ومن ثم تضع فوقها درعًا لمُكافحة أعمال الشغب قبيح الشكل"، وأضاف: "التصميم الآخر [الطوق]، مصنوع من ألياف الكربون، مع بُنية جيدة جدًا، ولكن من المُحتمل بأنّ ألونسو لم يكن ليتمكّن من الخروج من السيارة بعد الحادث الذي تعرض له في ملبورن".
وختم بالقول: "وفوق كل هذا، من الجيد أن نرى بأن الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) يأخذ موضوع السلامة على محمل الجد، إنه أمرٌ ثابت علينا العمل عليه على الدوام، طالما أنه لا يُؤثر على جمالية وشكل وروعة الفورمولا واحد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: يجب على الفورمولا واحد أن تكون "منفتحة على التغيير"
المقال التالي فيتيل يعترف أنّ الضغط بدأ يتزايد على فيراري لتحقيق فوزها الأوّل هذا الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
لويس هاميلتون
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك