تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
أخبار عاجلة

هاميلتون: التغييرات في إدارة مرسيدس لن تؤثر على فريق الفورمولا واحد

يرى لويس هاميلتون أن التغييرات في صفوف الإدارة العليا لدى مرسيدس-بنز لن تؤثر على التزامات الشركة حيال برنامجها في الفورمولا واحد.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس وديتر زيتشه، المدير التنفيذي لشركة دايملر
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس

تمّ الإعلان هذا الأسبوع عن تغيير منصب ديتر زيتشه - الداعم للسباقات – كرئيس لمجلس إدارة مجموعة دايملر.

وسيحل أولا كالينيوس رئيس قسم سيارات مرسيدس-بنز بديلاً عنه.

وبعد أن يأخذ بعض الوقت كاستراحة في 2021، سيصبح زيتشه رئيس مجلس الإشراف في دايملر.

ويمتلك كالينيوس سمعة معروفة في أروقة الفورمولا واحد نظراً لمناصبه السابقة العديدة ضمن مؤسسة دايملر، ومن بينها إدارة قسم المحركات في بريكسوورث.

حيث قال هاميلتون: "أعرف أولا منذ أن كنت في عمر الـ 14 ربما. شهدتُ تقدم أولا وما ساعد في تحقيقه، إضافة إلى مساهماته في مجلس الإدارة حتى اليوم".

وأكمل: "إنه إنسان شغوف. كما أنه محبّ كبير للسباقات. لذا لا أرى أية تغييرات قادمة".

بالمقابل، أثنى هاميلتون على زيتشه كذلك، الذي دعمه منذ أن كان في سباقات الكارتينغ.

فقال: "ديتر وإسهاماته في الفورمولا واحد ومرسيدس-بنز، واستثماراته الكبيرة في الفورمولا واحد، لم نكن لنتواجد في هذه المكانة اليوم لولاه ولولا ثقة مجلس الإدارة بما نقوم به جميعنا".

وأكمل: "عادة ما يكون أعضاء مجلس الإدارة ذوي شخصيات مؤسساتية ولا يمتلكون الشغف الكافي، لكن أولئك الأشخاص هم شغوفون بالتأكيد، وذلك أمر مذهل في الحقيقة".

واسترسل: "إنهم يرسلون لي الرسائل القصيرة عقب كل سباق، وقبل أغلب السباقات أيضاً. كما أنهم يحضرون الكثير من السباقات مع الفريق. أعلم أنهم يرسلون الرسائل القصيرة إلى توتو (وولف) كذلك على سبيل المثال، ومن دون توقف خلال السباقات! إنهم متحمسون للغاية، ويهتمون كثيراً بالرياضة. وذلك أمر رائع".

واستكمل: "في الواقع، ديتر كان بالفعل شخصية محورية. كان الشخص الذي دعمني منذ أن كنتُ في سنّ الـ 13. إنه إنسان كبير، كبير للغاية. لذا، فإنني أقدر دعمه على الدوام طوال كل تلك السنوات، وأنا أكنّ له كل الاحترام".

من جهته، شدّد وولف على عدم تأثير تلك التغييرات الإدارية على المشاركة في رياضة السيارات.

فقال: "كان أولا ضمن مجلس الإدارة منذ وقت طويل. كان يدير قسم محركات مرسيدس عالية الأداء من قبل، كما شغل منصب المدير الإداري لدى ’إيه.أم.جي’".

واختتم: "لذا، تجمعنا علاقة جيدة جداً مع اثنين منهم: ديتر ليس خارجاً، بل سيأخذ فترة استراحة ليعود إلى مجلس الإشراف، وأولا بوصفه المدير التنفيذي يؤمن لنا الثبات المطلوب لمشروعنا في الفورمولا واحد".

المقال السابق كفيات يعود للقيادة مع تورو روسو في موسم 2019
المقال التالي فيرشتابن: رينو "تتذمّر" مني كثيراً

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه