أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: التغييرات في إدارة مرسيدس لن تؤثر على فريق الفورمولا واحد
يرى لويس هاميلتون أن التغييرات في صفوف الإدارة العليا لدى مرسيدس-بنز لن تؤثر على التزامات الشركة حيال برنامجها في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 29-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ الإعلان هذا الأسبوع عن تغيير منصب ديتر زيتشه - الداعم للسباقات – كرئيس لمجلس إدارة مجموعة دايملر.
وسيحل أولا كالينيوس رئيس قسم سيارات مرسيدس-بنز بديلاً عنه.
وبعد أن يأخذ بعض الوقت كاستراحة في 2021، سيصبح زيتشه رئيس مجلس الإشراف في دايملر.
ويمتلك كالينيوس سمعة معروفة في أروقة الفورمولا واحد نظراً لمناصبه السابقة العديدة ضمن مؤسسة دايملر، ومن بينها إدارة قسم المحركات في بريكسوورث.
حيث قال هاميلتون: "أعرف أولا منذ أن كنت في عمر الـ 14 ربما. شهدتُ تقدم أولا وما ساعد في تحقيقه، إضافة إلى مساهماته في مجلس الإدارة حتى اليوم".
وأكمل: "إنه إنسان شغوف. كما أنه محبّ كبير للسباقات. لذا لا أرى أية تغييرات قادمة".
بالمقابل، أثنى هاميلتون على زيتشه كذلك، الذي دعمه منذ أن كان في سباقات الكارتينغ.
فقال: "ديتر وإسهاماته في الفورمولا واحد ومرسيدس-بنز، واستثماراته الكبيرة في الفورمولا واحد، لم نكن لنتواجد في هذه المكانة اليوم لولاه ولولا ثقة مجلس الإدارة بما نقوم به جميعنا".
وأكمل: "عادة ما يكون أعضاء مجلس الإدارة ذوي شخصيات مؤسساتية ولا يمتلكون الشغف الكافي، لكن أولئك الأشخاص هم شغوفون بالتأكيد، وذلك أمر مذهل في الحقيقة".
واسترسل: "إنهم يرسلون لي الرسائل القصيرة عقب كل سباق، وقبل أغلب السباقات أيضاً. كما أنهم يحضرون الكثير من السباقات مع الفريق. أعلم أنهم يرسلون الرسائل القصيرة إلى توتو (وولف) كذلك على سبيل المثال، ومن دون توقف خلال السباقات! إنهم متحمسون للغاية، ويهتمون كثيراً بالرياضة. وذلك أمر رائع".
واستكمل: "في الواقع، ديتر كان بالفعل شخصية محورية. كان الشخص الذي دعمني منذ أن كنتُ في سنّ الـ 13. إنه إنسان كبير، كبير للغاية. لذا، فإنني أقدر دعمه على الدوام طوال كل تلك السنوات، وأنا أكنّ له كل الاحترام".
من جهته، شدّد وولف على عدم تأثير تلك التغييرات الإدارية على المشاركة في رياضة السيارات.
فقال: "كان أولا ضمن مجلس الإدارة منذ وقت طويل. كان يدير قسم محركات مرسيدس عالية الأداء من قبل، كما شغل منصب المدير الإداري لدى ’إيه.أم.جي’".
واختتم: "لذا، تجمعنا علاقة جيدة جداً مع اثنين منهم: ديتر ليس خارجاً، بل سيأخذ فترة استراحة ليعود إلى مجلس الإشراف، وأولا بوصفه المدير التنفيذي يؤمن لنا الثبات المطلوب لمشروعنا في الفورمولا واحد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كفيات يعود للقيادة مع تورو روسو في موسم 2019
المقال التالي فيرشتابن: رينو "تتذمّر" مني كثيراً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك