أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: التجارب المقامة في النّهار في البحرين "إهدار للوقت"
اعتبر سائق مرسيدس لويس هاميلتون أنّ حصص التجارب المقامة في النّهار ضمن جائزة البحرين الكبرى "مضيعة للوقت"، حيث أنّ درجات الحرارة المرتفعة تجعل من قيادة السيارات أمرًا "مروّعًا".
تم التحرير: 15-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحوّل سباق البحرين إلى سباقٍ ليليّ بدءًا من موسم 2014 منذ انضمامه إلى روزنامة الفورمولا واحد للمرّة الأولى في 2004.
وتَتبع حِصصها نفس نمط باقي الجوائز الكُبرى، لكن تمّ تأخير انطلاق التجارب الحرّة الأولى لتُقام على الساعة الثانية مساءً بالتوقيت المحلّي.
وجعلها ذلك بالإضافة إلى حصة التجارب الحرّة الثالثة التي تقام على الساعة الثالثة مساءً في تناقض واضح مع الأجواء الأكثر برودة عند غروب الشمس والتي تقام خلالها التجارب الحرّة الثانية والتجارب التأهيلية والسباق.
وقال هاميلتون بأنّ الأجواء الحارقة خلال التجارب الأولى ليوم الجمعة عنت استحالة تعلّم أيّ شيء خلال الحصة، حيث يرى بأنّ الإطارات غير مناسبة للعمل في مثل هذه الظروف.
"دائماً ما يكون الأمر غريباً" قال هاميلتون، مضيفاً: "تقام الحصة في أسوأ توقيت ممكن لأنّ درجات الحرارة مرتفعة، كما تصل درجة حرارة الحلبة إلى 60 درجة مئوية، الأمر بمثابة إهدارٍ للوقت".
وأكمل: "يُعقّد ذلك من الأمور بالنسبة للسيارة، لا يزعجنا الأمر كسائقين لكن تأثير ذلك شديد على الإطارات".
ثمّ تابع: "من المزعج القيادة في مثل تلك الظروف، ونحن لا نستمتع بذلك إطلاقًا، لأنّ الإطارات تذوب والسيارة تنزلق في الأرجاء دون أيّ تماسك".
واستدرك: "عندما تضع قطعة شوكولاتة على الحلبة فإنّها ستذوب في غضون دقيقة واحدة، وهذا ما يحصل للإطارات".
وأردف: "لا تستطيع تعلّم أيّ شيء لأنّك عندما تدخل التجارب الثانية فالأجواء تكون مختلفة بالكامل".
وشاطر كيفن ماغنوسن سائق فريق هاس هاميلتون رأيه، قائلًا أنّه لم يكن بوسعه الحصول على الكثير من المعلومات من الحصّة الأولى بالنظر إلى فارق الظروف الجويّة.
حيث قال: "الأجواء حارّة للغاية والإطارات لا تعمل بشكلٍ صحيح".
وأضاف: "من الصعب القيام بالكثير من اللفات، لأنّ درجة حرارة المحرك والمكابح وعلبة التروس سترتفع كثيراً".
وأكمل: "تستطيع القيام بلفة واحدة فقط، وبعدها عليك التهدئة لخفض درجات الحرارة".
وجدير بالذكر أنّ جميع السباقات الليلية في الفورمولا واحد تتضمّن حصصًا تقام في النهار، حيث يتمّ تطبيق نفس الجدول الزمني في جولتي أبوظبي وسنغافورة.
في المقابل قامت بطولة العالم للدرّاجات النارية موتو جي بي بتوزيع الحصص على مدار أربعة أيّام في جولة قطر، حيث تقام التجارب الحرّة مساء يوميْ الخميس والجمعة لمحاكاة نفس الظروف التي يقام عليها السباق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الكشف عن برنامج اختبارات إطارات بيريللي في 2017
المقال التالي بوتاس: لا يزال الوقت مبكّرًا على استبعادي من المعركة على اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك