تقرير التجارب

هاميلتون الأسرع خلال التجارب الحرة الثانية في لاس فيغاس أمام نوريس وراسل

سجل لويس هاميلتون على متن مرسيدس أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة لاس فيغاس الكبرى من موسم 2024 الجاري في الفورمولا واحد، بينما أنهى لاندو نوريس الحصة ثانياً خلف هاميلتون وأمام جورج راسل.

ظهرت سيارة مرسيدس بوتيرة جيدة مرة أخرى في التجارب الحرة الثانية، حيث تصدر لويس هاميلتون أسرع الأزمنة مع دقيقة و133.825 ثانية، أمام لاندو نوريس سائق مكلارين بفارق 0.011 ثانية فقط.

بينما وضع جورج راسل سيارة مرسيدس الثانية بالمركز الثالث أمام سائقي فيراري: كارلوس ساينز وشارل لوكلير.

اقرأ أيضاً:

مجريات الحصة

بدأت الفرق الحصة مع إطارات ميديوم، وكان من الملاحظ شكوى جورج راسل وسيرجيو بيريز من دخول الهواء البارد إلى خوذتيهما على المسار.

ومثل الحصة الماضية، تصدرت سيارتا مرسيدس أسرع الأزمنة المبدئية مع لويس هاميلتون وجورج راسل على التوالي، قبل أن يفصل نيكو هلكنبرغ بسيارة هاس بينهما.

لكن مع إكمال لاندو نوريس وراسل لفتين سريعتين، تبدل الترتيب ليتقدم سائق مرسيدس للمركز الأول المؤقت أمام نوريس، وشارل لوكلير الذي وضع سيارته فيراري أمام هاميلتون.

وعانى بعض السائقين من انزلاقات وخروج عن حدود المسار لكن دون أية حوادث.

بعد مرور ربع ساعة من عمر الحصة، كان لوكلير يحتل المركز الأول المؤقت بفارق 0.052 ثانية أمام راسل، وبفارق 4 أعشار الثانية أمام زميله ساينز الذي كان ثالثاً أمام هاميلتون وسيارتي مكلارين: لاندو نوريس وأوسكار بياستري.

واقتراباً من انتصاف الحصة، بدأت الفرق بالانتقال إلى إطارات سوفت، حيث كان راسل أول من استعمل هذه النوعية.

ونتيجة لذلك سجل البريطاني الشاب الزمن الأسرع الأول المؤقت بفارق نصف ثانية تقريباً مقارنة بزمن لوكلير الأسرع المسجل على ميديوم.

هاميلتون بعد لفته السريعة بات ثانياً خلف زميله بفارق عُشري ثانية.

ومع إكمال مزيد من السائقين للفاتهم السريعة على هذه النوعية من الإطارات، حيث قفز هاميلتون للمركز الأول بينما حسّن نوريس من زمنه ليصبح ثانياً بفارق 0.011 ثانية فقط، متقدماً على راسل وسيارتي فيراري: ساينز ولوكلير.

لكن، وقبل 23 دقيقة من نهاية الحصة، توقفت سيارة ويليامز التي يقودها أليكسندر ألبون على المسار ما أدى لرفع العلم الأحمر.

وتم استئناف التجارب مع بقاء 17 دقيقة تقريباً، حيث بدأت الفرق محاكاة السباق على إطارات ميديوم، حيث بدا بياستري على متن مكلارين سريعاً للغاية بعكس وتيرة ريد بُل التي لم تكن مشجعة بشكل كبير، حيث بدت أبطأ من مكلارين وفيراري.

وانتهت الحصة مع هاميلتون أولاً أمام نوريس وراسل ومن ثم سائقي فيراري: ساينز ولوكلير اللذين أكملا المراكز الخمسة الأولى.

بيير غاسلي وضع ألبين بالمركز السادس أمام كيفن ماغنوسن سائق هاس وبياستري، بينما أكمل نيكو هلكنبرغ ويوكي تسونودا (هاس وآربي) ترتيب المراكز العشرة الأولى.

التجارب الحرة الثانية

1 - 2
المركز	السائق	#	الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س
1	ل. هاميلتون مرسيدس	44	Mercedes	Mercedes	25	1:33.825		237.928
2	ل. نوريس مكلارين	4	McLaren	Mercedes	25	+0.011 1:33.836	0.011	237.900
3	ج. راسل مرسيدس	63	Mercedes	Mercedes	29	+0.190 1:34.015	0.179	237.447
4	ك. ساينز الإبن فيراري	55	Ferrari	Ferrari	29	+0.280 1:34.105	0.090	237.220
5	ش. لوكلير فيراري	16	Ferrari	Ferrari	29	+0.488 1:34.313	0.208	236.696
6	ب. غاسلي ألبين	10	Alpine	Renault	30	+0.826 1:34.651	0.338	235.851
7	ك. ماغنوسن فريق هاس اف1	20	Haas	Ferrari	20	+0.861 1:34.686	0.035	235.764
8	أ. بياستري مكلارين	81	McLaren	Mercedes	26	+0.973 1:34.798	0.112	235.485
9	ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1	27	Haas	Ferrari	24	+0.993 1:34.818	0.020	235.436
10	ي. تسونودا آربي	22	RB	Red Bull	23	+1.172 1:34.997	0.179	234.992
شاهد كامل النتائج