تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
هاميلتون الأسرع خلال التجارب الحرّة الأولى في اليابان
أحرز سائق مرسيدس لويس هاميلتون أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة اليابان الكبرى على حلبة سوزوكا، إذ تقدّم على زميله بالفريق فالتيري بوتاس.
خضر الراوي
تم التحرير: 05-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أيامٍ قليلة من انتهاء سباق روسيا، انتقلت فرق الفورمولا واحد سريعًا إلى سوزوكا للمشاركة في الجولة الـ 17 من البطولة.
تصدّر ثنائي ريد بُل التجارب الحرّة الأولى خلال الدقائق الأولى على الإطارات اللّينة "سوفت"، في حين تواجد ثنائي مرسيدس خلفهما مباشرةً مع هاميلتون وبوتاس على الترتيب.
ولكن البريطاني استطاع تحسين زمنه على إطارات "ميديوم" إذ تقدّم إلى المركز الثاني في حين نجح زميله بوتاس في إحراز أسرع زمن والصعود إلى الصدارة بزمن بلغ دقيقة واحدة و29.842 ثانية.
ولكن سرعان ما تمكّن فيتيل من وضع السيارة الحمراء في المركز الثاني على إطارات "سوبر سوفت" بفارق 0.097 ثانية عن الفنلندي.
ومع انتقال السائقين إلى مجموعات مختلفة من الإطارات، حسّن بوتاس زمنه بمقدار 7 أعشار من الثانية على إطارات "ميديوم"، ولكنه خسر صدارته لصالح زميله هاميلتون الذي سجّل دقيقة واحدة و28.691 ثانية على الإطارات اللّينة.
وفي الوقت الذي أحرز فيه فيتيل أسرع زمن على المقطع الأوّل من الحلبة على مجموعة جديدة من "سوبر سوفت"، إلّا أنه واجه بعض السيارات أمامه في المقاطع الأخير ليُخفق في تحسين زمنه عكس المتوقّع ويتراجع في الترتيب وراء دانيال ريكاردو وكيمي رايكونن.
وبالمحصلة، أنهى هاميلتون الحصة الأولى في الصدارة مقدمًا على بوتاس بفارق 0.44 ثانية. وحلّ ريكاردو في المركز الثالث أمام ثنائي فيراري رايكونن وفيتيل.
ماكس فيرشتابن لم يتمكّن من تسجيل نتيجة أفضل من المركز السادس، في حين حلّ إستيبان أوكون مباشرةً خلفه في المركز السابع أمام سائق هاس رومان غروجان.
وقد أكمل ثنائي ساوبر شارل لوكلير وماركوس إريكسون ترتيب العشرة الأوائل.
المركز الـ 11 كان من نصيب سائق تورو روسو بيير غاسلي الذي تقدّم على كارلوس ساينز الإبن وسيرجيو بيريز.
وسيتمّ التحقيق مع السائق الفرنسي عقب قيامه بالتخفيف من سرعته عند نقطة الكبح أثناء تواجد هاميلتون خلفه حيث اضطر الأخير إلى الخروج عن مسار الحلبة لتفادي الاصطدام به.
كيفن ماغنوسن جاء في المركز الـ 15 أمام لانس سترول وبرندون هارتلي.
فرناندو ألونسو تواجد في المركز الـ 18 أمام سيرغي سيروتكين، بينما تذيّل لاندو نوريس الذي شارك في هذه الحصة بدلاً من ستوفيل فاندورن لائحة الأزمنة.
ترتيب التجارب الحرة الأولى
المركز السائق عدد اللفات الزمن الفارق 1 
لويس هاميلتون 25 1:28.691 2 
فالتيري بوتاس 26 1:29.137 0.446 3 
دانيال ريكاردو 32 1:29.373 0.682 4 
كيمي رايكونن 20 1:29.627 0.936 5 
سيباستيان فيتيل 20 1:29.685 0.994 6 
ماكس فيرشتابن 30 1:29.841 1.150 7 
إستيبان أوكون 28 1:30.591 1.900 8 
رومان غروجان 22 1:30.814 2.123 9 
شارل لوكلير 27 1:30.929 2.238 10 
ماركوس إريكسون 29 1:31.073 2.382 11 
بيير غاسلي 20 1:31.073 2.382 12 
كارلوس ساينز الإبن 23 1:31.100 2.409 13 
سيرجيو بيريز 29 1:31.272 2.581 14 
كيفن ماغنوسن 28 1:31.274 2.583 15 
نيكو هلكنبرغ 18 1:31.418 2.727 16 
لانس سترول 27 1:31.508 2.817 17 
برندون هارتلي 23 1:31.908 3.217 18 
فرناندو ألونسو 21 1:32.034 3.343 19 
سيرغي سيروتكين 26 1:32.513 3.822 20 
لاندو نوريس 30 1:32.683 3.992
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق معارضة ريد بُل لصفقة ساينز مع رينو كلّفتها ريكاردو
المقال التالي هاميلتون يُواصل بسط سيطرته ويتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الثانية في اليابان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك