أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
هاميلتون: استقرار أداء فيراري على مختلف الحلبات "غريبٌ للغاية"
يعتقد لويس هاميلتون حامل لقب الموسم الماضي من بطولة العالم للفورمولا واحد أنّ أداء فيراري القويّ خلال جائزة الصين الكبرى المختلفة للغاية عن الأجواء في البحرين يُعدّ "أمرًا غريبًا".
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 14-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تغلّبت فيراري على مرسيدس ضمن معركة مباشرة بينهما الأسبوع الماضي في البحرين، لكن كان من المتوقّع أن تستعيد مرسيدس أفضليّتها في الصين بعد أن تفوّق هاميلتون على كيمي رايكونن في تجارب الجمعة.
لكنّ السهام الفضيّة تراجعت إلى الخلف بنسقٍ كبير في التجارب التأهيليّة وكان سائقاها متأخّرين بأكثر من نصف ثانية عن متصدّر البطولة سيباستيان فيتيل، الذي تقدّم على زميله رايكونن في الوقت الذي تأهّل فيه هاميلتون خلف زميله فالتيري بوتاس.
وعندما سُئل عن مدى القلق الذي يُشكّله استقرار أداء فيراري، أجاب هاميلتون: "لا أفكّر في فيراري في الوقت الحاضر، أحاول فهم سبب عدم امتلاكنا لوتيرة جيّدة".
وأضاف: "لسببٍ ما تعمل سيارتهم في كلّ مكان. ذلك غريبٌ للغاية. نتوجّه إلى البحرين الحارة للغاية وتتوقّعون أن تكون فيراري قويّة، لكنّها كانت أكثر قوّة ممّا توقّعنا".
وتابع: "لكنّنا لم نكن سيّئين للغاية خلال السباق وهو ما لم يكن متوقّعًا".
وأردف: "ومن ثمّ أتينا إلى هنا ضمن هذه الظروف التي نتوقّع أن نكون جيّدين فيها، لكن بشكلٍ مماثل للعام الماضي فإنّ سيارتهم تعمل في كلّ مكان. إلى متى سيدوم ذلك؟ لا أعلم".
وكان هاميلتون وبوتاس قد تمكّنا من التواجد على مقربة من فيراري عندما استخدم السائقون الأربعة إطارات "سوفت" خلال القسم الثاني من التصفيات.
وقال هاميلتون بأنّ تلك كانت المرّة الوحيدة التي شعر فيها خلال التصفيات بأنّ السيارة "طبيعيّة"، لكنّه لم يتمكّن من تفسير سبب ذلك الفارق على إطارات «ألترا سوفت».
كما كان البريطاني حائرًا حيال اختلاف سيارته "مثل الفارق بين الليل والنهار" بالمقارنة مع يوم الجمعة الإيجابي.
"مثّل اليوم صدمة بالتأكيد عندما دخلت السيارة في التجارب الحرّة الثالثة وكانت مختلفة بالكامل" قال هاميلتون الذي التفّت سيارته في حصّة السبت الصباحيّة.
وأضاف: "لم أقدم على أيّة تغييرات. إذ أنّنا كنّا لنندم على ذلك في اليوم التالي وقد تكون التجارب التأهيليّة مختلفة".
ثمّ تابع: "لذلك تمسّكنا بما لدينا، لكن لم يكن من الممتع قيادة السيارة".
وقارن توتو وولف مدير فريق مرسيدس الوضع الحالي بما كان عليه العام الماضي عندما لم يتمكّن من إيصال إطارات بيريللي الألين لمجال العمل المناسب، لكنّه قال بأنّه بدل رفع حرارة الإطارات بشكلٍ مفرط، فإنّ الفريق لم يتمكّن من توليد حرارة كافية على الإطارات في الصين.
"يُمكنك رؤية قدرة فيراري على إيصال الإطارات للمجال المناسب ومن خلال مشاهدة الفيديو من كاميرا السيارة فقد كانت كما لو أنّها على سكّة" قال وولف.
كما أشار إلى أنّ التأهّل خلف فيراري يمنح مرسيدس "الكثير من الخطوات الممكنة خلال السباق" ويعتقد بأنّ منافسات الأحد ستقدّم "دليلًا على جدوى فكرة السيارة".
إذ في حال عانت مرسيدس مجدّدًا فقد اعترف بأنّه قد يتعيّن على فريقه معرفة ما إذا كانت السيارة تتضمّن مشكلة جذريّة.
وقال النمساوي: "في حال كانت السيارة في المجال المثالي فهي سريعة للغاية. لكنّنا واجهنا مرّات أكثر من فيراري خرجت فيها الإطارات من مجالها المثالي كونها ساخنة أكثر من اللازم أو أنّ حرارتها كانت منخفضة للغاية".
وأضاف: "هل ذلك متجذّرٌ في السيارة؟ لا أعلم".
وتابع: "رُبّما من الصعب أكثر إيصالها إلى ذلك المجال، لكن رُبّما يُعدّ أداؤها الأقصى أقوى من منافسينا في حال تمكّنا من إيصالها إلى المجال المثالي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو بات أقلّ تفاؤلاً لناحية تحسّن محرك رينو في 2018
المقال التالي مكلارين تخشى بأنّ أهدافها لسيارة 2018 لم تكن "طموحة" بالقدر الكافي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
23 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك