تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

هاميلتون: اختبار الإطارات بالسيارة المعدّلة العام الماضي "مضيعة للوقت"

يعتقد لويس هاميلتون أنّ اختبار نماذج إطارات الفورمولا واحد لموسم 2017 على متن السيارات المعدّلة العام الماضي كان ليكون "مضيعة للوقت" بالنظر إلى مدى اختلاف سيارات هذا العام عن سابقاتها.

باسكال فيرلاين أثناء اختباره إطارات بيريللي 2017
باسكال فيرلاين أثناء اختباره إطارات بيريللي 2017
إطارات بيريللي
لويس هاميلتون، مرسيدس
كيمي رايكونن، فيراري
إطارات السوفت والميديوم والسوبر-سوفت
باسكال فيرلاين، مرسيدس يختبر إطارات بيريللي لموسم 2017

 وفّرت كلٌ من مرسيدس، وفيراري وريد بُل سيارات 2015 معدّلة ومُصمّمة لمحاكاة أداء سيارات هذا العام الأسرع وذلك من أجل السماح لبيريللي بتجهيز إطاراتها الجديدة الأعرض والأكبر لموسم 2017.

وفي حين أنّ سيباستيان فيتيل أكمل معظم اختبارات فيراري، إلّا أنّ هاميلتون انسحب في المقابل من مشاركته الوحيدة لصالح مرسيدس في تجارب أبوظبي نهاية العام الماضي نتيجة معاناته من مشاكل صحيّة، إذ لم يُشارك حينها نتيجة آلامٍ في قدمه.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان فوز فيتيل بجائزة أستراليا الكبرى، في سباقٍ عانت فيه مرسيدس للحفاظ على إطاراتها، قد يعود إلى مشاركة الألماني لفترة أطول على السيارة المعدّلة العام الماضي، فنّد البريطاني ذلك بشكلٍ قاطع.

وقال بطل العالم ثلاث مرّات عشيّة انطلاق مجريات جائزة الصين الكبرى: "أنا سعيدٌ بعدم المشاركة في الاختبارات لأنّ السيارة مختلفة بالكامل".

وأضاف: "أكملت بعض اللفّات في تجارب أبوظبي باستخدام سيارة 2015 المعدّلة وكانت مختلفة للغاية عن هذه السيارة (2017)".

وتابع: "كان ذلك ليُمثّل مضيعة للوقت، لذلك أنا سعيدٌ بعدم المشاركة حينها. لم يُحدث ذلك أيّ فارق. في الحقيقة كانت السيارة المعدّلة توفّر قدرًا أقلّ بكثيرٍ من الارتكازيّة وكانت أخفّ من هذه السيارة، لذلك لم تكن الإطارات لتعمل في المجال ذاته".

وأردف: "كلّ ما كنت لأتعلّمه حينها كنت لأنساه وأتعلّم من جديدٍ الآن".

وفي حين أنّ فيتيل قال بأنّه غير متأكّدٍ من تأثير المشاركة في تلك الاختبارات، إلّا أنّه يعتقد أنّ أيّ فرصة تتاح أمامه لقيادة سيارة فورمولا واحد خارج عطل نهاية أسبوع السباق لا يجب تفويتها.

وقال الألماني: "أنا سعيدٌ بقيادة السيارة، دائمًا ما يكون هناك شيء لتعلّمه، لذلك فإنّ الأيّام التي قضيناها مع بيريللي قد ساعدت في ذلك أيضاً".

وتابع: "يتمثّل السبب وراء سعادتي بالمشاركة في حبّي للقيادة. حينما تكون هناك فرصة لخوض اختبارات، حتّى لو كانت التجارب مملّة، فإنّك تقود السيارة".

ثمّ أردف: "ذلك أفضل من الجلوس على الدرّاجة من أجل التدرّب لتكون في لياقة جيّدة لقيادة السيارة. فترة التواجد على المسار محدودة لذلك لا أفهم أيّ سببٍ يدفعك لرفض ذلك".

كما قال هاميلتون أنّ مرسيدس تعلّمت من مشاكلها في أستراليا، بالرغم من أنّه قال بأنّ الوضع ليس بتلك البساطة لحلّه بسهولة.

وقال بخصوص ذلك: "حصلنا على الكثير من المعلومات من السباق لذلك بتنا نملك فهمًا أفضل للإطارات وسبب تواجدنا في ذلك السيناريو".

وتابع: "بتنا نعي الآن ذلك السيناريو، صحيحٌ أنّنا لا نملك الإجابة على ذلك لأنّ الأمر يعتمد على الظروف الجويّة، إلّا أنّه بوسعنا الاستجابة بشكلٍ أفضل الآن".

المقال السابق فيرشتابن: يتعيّن على ريد بُل إغلاق فارقٍ كبير لمنافسة مرسيدس وفيراري
المقال التالي بيريز يأمل ألّا يكون وضع فيرلاين "أكثر خطورة" ممّا يبدو عليه

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه