أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هاميلتون اختار عدم حجز بوتاس حين تجاوزه للصدارة
أوضح لويس هاميلتون أنه كان بوسعه حجز فالتيري بوتاس زميله في مرسيدس، حين كانا ضمن معركة على الصدارة خلال اللفات اﻷولى في سيلفرستون - لكن الاحترام بين الزميلَين دفعه لترك مساحة كافية للفنلندي.
منشور: 15-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمكن هاميلتون من حشر نفسه وتجاوز بوتاس متصدر السباق في اللفة الرابعة، لكن بوتاس عاد وتجاوزه لاحقاً ليستعيد الصدارة. وأوضح البريطانيّ أنه لو كان ينافس سائقاً من فريق آخر، لكان خاطر بشكل أكبر.
حيث قال: "ليس سراً أن فالتيري يريد هزيمتي وأنا أريد هزيمته. وتلك الروح التنافسية أقوى من أي شيء، بشكل فرديّ لكل منا. أعتقد أنه ومن اﻷساسي بطبيعة الحال، تواجد الاحترام (بين الزميلَين)".
وأكمل: "أعلم صعوبة تحقيق قطب الانطلاق اﻷول هنا. لقد قام بعمل رائع يوم السبت، وأعلم صعوبة تقديم أداء عالي المستوى في كل جولة، وذلك ما يعرفه جميع السائقين، لذا فإن الاحترام موجود بيننا. أعتقد أننا نود منافسات حماسية وصعبة. عندما تنافس زميلك في الفريق، فذلك مستوى آخر".
اقرأ أيضاً:
وتابع: "لو كنتُ أنافس سائق فيراري، لخاطرتُ بشكل أكبر. الاحترام يبقى موجوداً، لكن يمكنك الاقتراب منهم أكثر، أما في حالة زميلك ضمن صفوف الفريق، فإننا نجلس قبيل بداية السباق، ونتكلم حيال المنعطف اﻷول وكيفية احترام بعضنا البعض وضمان عدم ارتطامنا. وحتى عندما تجاوزته وعاد، كان بوسعي تغيير الاتجاه وحجزه - لكن ذلك ليس اﻷمر الصحيح".
وأضاف: "في نهاية المطاف، تمكن من استعادة مركزه - لكن هذه هي السباقات. لقد كانت عادلة حقاً، وكانت رائعة".
مفاجأة بوتاس
بالمقابل، أوضح هاميلتون أن هجومه العدائي في البداية فاجأ بوتاس، الذي كان يتوقع منه الحفاظ على إطاراته.
فقال: "اليوم، كان من المفترض أن أنطلق وأحافظ على إطاراتي، واليوم قدتُ بالطاقة القصوى منذ البداية، والذي لم يكن بالتأكيد أمراً متوقعاً من الجميع. بالتأكيد لم يتوقع فالتيري ذلك. على المسافات الطويلة، كانت إطارات الجميع تتآكل بشكل كبير، بينما قدمتُ أفضل أداء بين الجميع على المسافات الطويلة يوم الجمعة".
وأكمل: "أنا واثق أن الجميع كان ينظر في البيانات ويبحثون في كيفية حفاظي على اﻹطارات، ويحاولون القيام باﻷمر عينه، لكنني قمتُ بالعكس تماماً. قدتُ بالطاقة القصوى وخاطرتُ بكل شيء تقريباً من أجل التجاوز. لقد خضنا معركة رائعة، رائعة بالفعل، وذلك أمر رائع. آمل أن نحصل على المزيد من ذلك".
اقرأ أيضاً:
لا تأثير لسيارة اﻷمان
من جهة أخرى، أصر هاميلتون على أن سيارة اﻷمان لم تمنحه الفوز، إذ أن استراتيجية التوقف الواحد لعبت لصالحه.
فقال: "كنت سأتبع استراتيجية التوقف الواحد، بينما كان يسير على استراتيجية التوقف مرتين، لذا لم تكن سيارة اﻷمان لتشكل فارقاً. عندما دخل (بوتاس) إلى منصة الصيانة في اللفة 16، خطتي كانت تكمن في البقاء ﻷطول فترة ممكنة. أعتقد أنني بقيت أربع لفات تقريباً، وكان بوسعي على اﻷغلب إكمال لفة أو لفتين كذلك".
وأكمل: "في ذاك الوقت، لم يكن يلحق بي. كان يجب أن يلحق بي، لكنه لم يتمكن من مجاراتي، بينما كنتُ أحافظ على الفارق بشكل عام كما هو".
وتابع: "خرج من المنصة مع سبعة أعشار الثانية ضمن نافذتي،لذا كان بوسعي دخول منصة الصيانة مع تفوق بسبعة أعشار الثانية. من ثم بات ذلك ثانية، ثم ثانية ونصف، حيث بقي بين الثانية والثانية والنصف. لو أكملتُ لفة أخرى إضافية لربما وصل إلى ثانيتين ونصف، وكان بوسعي الخروج على إطارات 'هارد' جديدة".
واختتم: "كان بوسعي البقاء خلفه، ومن ثم كان سيضطر للدخول إلى منصة الصيانة. لذا، كان بوسعي الحفاظ على فارق الـ 21 ثانية. لذا، فإن سيارة اﻷمان لم تكن لتشكل أي فارق. حتى ولو كنتُ خلفه، كنت سأحاول بالتأكيد تجاوزه، لكنني لم أكن لأحتاج إلى ذلك".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر غاضب جداً من حادثة اللفة اﻷولى "غير المقبولة" لسيارتَي هاس
المقال التالي فيرشتابن: لوكلير أفرط في قيادته الدفاعية لكونه ما يزال "متألمًا" مما حدث في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
7 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك