تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
هاميلتون أوّل المُنطلقين في سباق جائزة النمسا الكُبرى
سيبدأ لويس هاميلتون سباق جائزة النمسا الكُبرى، الجولة التاسعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، من المركز الأوّل بعد أن حقّق قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الخامسة في موسم 2016.
خضر الراوي
تم التحرير: 02-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ القسم الثالث والأخير من التجارب التأهيليّة مع تزايد حدّة تساقط الأمطار على الحلبة إذ خرج السائقون العشرة الأوائل على إطارات "إنترميديت"، قبل أن ينتقل معظمهم قبل 3 دقائق من نهاية الحصّة إلى الإطارات الجافة (ألترا سوفت).
واستطاع هاميلتون تسجيل أسرع زمن خلال الثواني الأخيرة والذي بلغ دقيقة واحدة و07.922 ثانية، مُتقدمًا بفارق نصف ثانية على زميله في الفريق نيكو روزبرغ الذي سيتراجع 5 مراكز إلى الوراء بعد تغيير علبة التروس.
وقد حلّ نيكو هلكنبرغ في المركز الثالث في حين أنهى سيباستيان فيتيل بالمركز الرابع.
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- فيتيل: كان ينبغي عليّ المُخاطرة أكثر في التجارب التأهيليّة
جنسن باتون تأهّل في المركز الخامس ولكنه سينطلق من المركز الثالث مُستفيدًا كذلك من عقوبة فيتيل، إذ جاء كيمي رايكونن في المركز السادس.
المركز السابع ذهب إلى سائق ريد بُل دانيال ريكاردو الذي تقدّم على فالتيري بوتاس.
ماكس فيرشتابن وفيليبي ماسا أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون قلقٌ من أنّ استراتيجيّة إطارات فيراري قد تكون الأفضل
القسم الثاني
فور بداية القسم الثاني أعلم فريق مرسيدس سائقه روزبرغ بأنّ الأمطار ستهطل على الحلبة، في حين خرج ثنائي فيراري على الإطارات فائقة اللّيونة (سوبر سوفت) عكس بقيّة السائقين الذين اختاروا الإطارات الأسرع (ألترا سوفت).
كما اختار فريق ريد بُل استراتيجيّة فيراري عبر الانتقال إلى إطارات الـ"سوبر سوفت"، مع العلم بأنّ السائقين سيبدؤون السباق على الإطارات التي يُسجّلون عليها أسرع زمنٍ لهم في القسم الثاني.
وقد اعتمدت مرسيدس إطارات الـ"سوبر سوفت" كذلك، ولكنها لم تتمكّن من تسجيل لفاتٍ سريعة مع هطول الأمطار، ما يعني بأنّ سائقيها سيستخدمان إطارات الـ"ألترا سوفت" في القسم الأوّل من السباق.
أبرز الخارجين من هذه الحصة هم: إستيبان غوتيريز، باسكال فيرلاين، ورومان غروجان.
فرناندو ألونسو اكتفى بالمركز الـ 14 أمام كارلوس ساينز الإبن وسيرجيو بيريز (اللذين لم يُشاركا في هذه الحصة).
وقال ألونسو خلال حديثه مع وسائل الإعلام بأنّ فريقه أخطأ في وضع إطارات قديمة على سيارته مع بداية الحصة، إذ حرمته الأعلام الصفراء والأمطار من تحسين زمنه.
القسم الأوّل
تعرّض دانييل كفيات لحادثٍ كبير على المُنعطف التاسع إذ أظهرت الإعادة بأنه واجه مُشكلة في نظام التعليق. كما تعرّض سائق فورس إنديا سيرجيو بيريز لنفس المُشكلة مع بداية الحصة.
الجدير ذكره هو أنّ ماكس فيرشتابن قد حذّر من خطورة الحفف الجانبيّة يوم أمس الجمعة إذ تعرّض نيكو روزبرغ لمُشكلة في نظام التعليق كذلك خلال التجارب الحُرّة الثالثة.
ونُشير إلى أنه تمّ وضع الحفف الجانبيّة الصفراء لعدم السماح للسائقين بالخروج عن حدود المسار، إذ يبدو بأنّ عقوبة ذلك ستكون كبيرة للغاية.
يوم فريق تورو روسو انتهى بطريقة أسوأ ممّا كان يتوقّع إذ وعند انطلاق القسم الأوّل من جديد مع تبقي دقيقة ونصف على النهاية، تصاعد الدخان من مُحرك كارلوس ساينز الإبن.
وقال ساينز بعد توقف سيارة على المسار "هُناك شيء لا يعمل".
أمّا الخارجون في هذه الحصّة فهم: ثنائي رينو كيفن ماغنوسن وجوليون بالمر، وثنائي ساوبر ماركوس إريكسون وفيليبي نصر، بالإضافة إلى ريو هاريانتو وكفيات.
المُفاجأة تمثّلت في تأهّل باسكال فيرلاين إلى القسم الثاني عبر تحقيقه للمركز العاشر.
المركزسائقالزمنGapكم/ساعة 1 
لويس هاميلتون 1:07.922 229.286 2 
نيكو روزبرغ 1:08.465 0.543 227.468 3 نيكو هلكنبرغ 1:09.285 1.363 224.775 4 سيباستيان فيتيل 1:09.781 1.859 223.178 5 جنسن باتون 1:09.900 1.978 222.798 6 
كيمي رايكونن 1:09.901 1.979 222.795 7 
دانيال ريكاردو 1:09.980 2.058 222.543 8 فالتيري بوتاس 1:10.440 2.518 221.090 9 
ماكس فيرشتابن 1:11.153 3.231 218.874 10 
فيليبي ماسا 1:11.977 4.055 216.369 11 
استيبان غوتيريز 1:07.578 230.453 12 باسكال فيرلاين 1:07.700 230.038 13 
رومان غروجان 1:07.850 229.529 14 
فرناندو ألونسو 1:08.154 0.232 228.506 15 كارلوس ساينز الإبن 16 سيرجيو بيريز 17 
كيفن ماغنوسن 1:07.941 0.019 229.222 18 جوليون بالمر 1:07.965 0.043 229.141 19 
ريو هاريانتو 1:08.362 0.440 227.810 20 
دانييل كفيات 1:08.409 0.487 227.654 21 
ماركوس إريكسون 1:08.418 0.496 227.624 22 فيليبي نصر 1:08.521 0.599 227.282
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تتّجه لمنع "رفع" حرارة الإطارات
المقال التالي ألونسو يشعر بالإحباط إزاء خطأ الهواة الذي ارتكبته مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
دانيال ريكاردو
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
فورمولا 1
فورمولا 1
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونزا
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
20 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك