أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: أنافس على معركة اللقب في كلّ سباقٍ على حدة
أوضح لويس هاميلتون أنّه لا يتّخذ مقاربةً محسوبةً حيال ما يحتاجه من نقاطٍ في كلّ سباقٍ من السباقات الستّة المتبقيّة كي يُحرز لقب بطولة العالم.
آدم كوبر
منشور: 29-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سئل سائق السهام الفضيّة يوم الخميس في سيبانغ عمّا إذا كان يتّفق مع استراتيجيّة فرناندو ألونسو، الذي قال في وقتٍ سابق أنّه يقوم بحساب عدد النقاط التي يتعيّن عليه إحرازها في كلّ سباق.
مع ذلك، قال هاميلتون أنّه ما كان ليتّبع تلك المقاربة.
حيث قال في هذا الصّدد: "حقيقةً، لم أفكّر في هذا الأمر بهذه الطريقة مطلقًا. دائمًا ما أتعامل مع كلّ سباقٍ على حدة. أحبّذ أن أفكّر في سباقٍ واحد، حيث لا تكون هناك توقّعات".
وأضاف: "لا أمتلك أيّة توقّعاتٍ عندما آتي إلى هنا فيما عدا أن أحاول بذل أقصى ما لديّ قدر المستطاع وأن يتحسّن أدائي عن السباقات الأخيرة بغضّ النظر عن أيّة اعتباراتٍ أخرى".
وتابع: "أرى عمومًا أنّه في حال ما حدّدت لنفسك أهدافًا أو قيودًا أو شيئًا من هذا القبيل، ولم تُحقّقها أو تجاوزتها، فإنّك تشعر بشعورٍ مختلف. أفضّل أن أرى إلى أيّ مدىً أستطيع الدفع بأدائي عطلة نهاية هذا الأسبوع وأرى ما إذا كنت أستطيع إحراز نتائج رائعة وفعل كلّ ما باستطاعتي للوصول إلى ذلك، وهو ما فعلته".
عندما سُئِل عمّا إذا كانت مرسيدس تتوقّع "ردًّا" منه حول هذا الأمر بعد النتائج الأخيرة المخيبة للآمال، أجاب البريطاني: "ليس لدى الفريق أيّ شيءٍ ليقوله لي كوننا نقدّم نتائج جيّدة في سعينا للفوز ببطولة الصانعين، وهو ما يُهمّ الفريق".
واستدرك: "فيما يتعلّق بكوني لست متصدّرًا لترتيب بطولة العالم، فليس بالضرورة أن يكون ذلك أولويّةً بالنسبة لهم، كون روزبرغ هو المتصدّر الآن، وهم لا يمانعون فوز أيّ منّا".
وأضاف: "أمّا لو كان الأمر يعود إليّ، أو إلينا كأفراد، حيال كيفية تحقيق هذا الهدف. فالبعض يحبّذ كتابة كافّة التفاصيل. الأمر يرجع إلى الطريقة التي تناسبك أكثر".
وأكمل: "بالنسبة لي، لا شيء يُمكنني فعله الآن حيال الأسبوع القادم، لكن هناك ما يُمكن فعله حيال مجريات عطلة نهاية هذا الأسبوع، لذا أبني استراتيجيّتي حول ذلك".
في غضون ذلك، أصرّ هاميلتون على أنّ مقاربته هي ذاتها سواءً كان متصدّرًا أم يُلاحق المتصدّر.
حيث قال: "أرى بأنّه أمرٌ شخصيٌّ للغاية، إذ أعتقد بأنّه على الأرجح يختلف بين كلّ سائقٍ تصدّر البطولات. ربما عندما تكون في الصدارة، يكون الأمر أكثر إيجابيّة، لكنّ الخسارة يُمكن أن تكون أكبر. في حين أنّه عندما تكون في الخلف، فلديك القليل لتخسره، لذا فملاحقة المتصدّرين هي أكثر إثارة على الأرجح".
واختتم حديثه قائلًا: "لا أرى الأمر صعبًا في كلا الوضعين، فأنا أستمتع بكليهما".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماغنوسن "لا يستطيع فهم" سبب تأخّر رينو في اتّخاذ قرارها بشأن مستقبله
المقال التالي فيرشتابن: ريد بُل توصّلت إلى إجابات لضعف الانطلاقات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
لويس هاميلتون
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 20 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك