تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون أمام فيتيل بفارق طفيف في التجارب الثالثة في أوستن
سجّل البريطاني لويس هاميلتون الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثالثة ضمن جائزة الولايات المتّحدة الكبرى متقدّمًا بفارق 0.092 ثانية على غريمه سيباستيان فيتيل.
مروان الوافي
تم التحرير: 21-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كسر سائق مرسيدس الزمن القياسي للحلبة بعد تسجيله توقيتًا وقدره 1:34.478 دقيقة متفوّقًا على زمنه من حصّة الجمعة.
وبالحديث عن مجريات الحصّة سارع ماكس فيرشتابن للتوجّه إلى نهاية خطّ الحظائر ليكون أوّل من يدخل الحلبة حال فتحها لضمان تطبيق عقوبته قبل أيّة سائقين آخرين قد يحصلون على عقوبة وذلك على إثر استخدامه لمحرّك احتراقٍ داخلي ونظام استعادة الطاقة الحراريّة "ام.جي.يو-اتش" جديدَين.
وشهدت الحصّة حادثة طريفة، إذ أثناء عودة فيتيل إلى خطّ الحظائر، أخطأ الألماني عبر التوجّه إلى أمام مرآب ريد بُل قبل أن يتدارك الأمر ويُواصل إلى أمام مرآب فريقه فيراري.
ومع انتصاف الحصّة، انزلق رومان غروجان وعلقت سيارته على المنطقة الحصويّة عند المنعطف السابع، ما دفع إدارة السباق إلى اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة إلى حين إبعاد سيارة الفرنسي.
وانزلق بدوره فيرشتابن خلال محاولته السريعة الأولى، إذ قال عبر اللاسلكي: "حسنًا، لقد واجهت انزلاقًا غير متوقّع، شعرت بفقدان كبير للتماسك على القسم الخلفي"، حيث أخبره مهندسه بأنّ ذلك رُبّما يعود لبعض الرياح.
وازدادت بعد ذلك بالفعل حالات خروج السائقين عن المسار بسبب سرعة الرياح بالمقارنة مع مجريات الجمعة.
واحتدمت المنافسة في الدقائق التالية، إذ حصل سائقو مرسيدس وفيراري على إطارات "ألترا سوفت" جديدة، حيث حسّن الجميع أزمنتهم وكانوا متقاربين للغاية، لكنّ الصدارة كانت من نصيب هاميلتون، إلّا أنّ أفضليّته تقلّصت هذه المرّة إلى 0.092 ثانية فقط أمام غريمه فيتيل.
المركز الثالث كان من نصيب فالتيري بوتاس بفارق عُشرَين من الثانية عن زميله المتصدّر، لكنّ الفنلندي تقدّم في الوقت ذاته على مواطنه كيمي رايكونن بفارق 0.063 ثانية.
معاناة فيرشتابن تواصلت خلال محاولته الأخيرة حيث خرج عن المسار عند المنعطف ما قبل الأخير ليُكمل الحصّة خامسًا بفارق أكثر من ستّة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.
فيليبي ماسا كان أفضل البقيّة بحلوله سادسًا متقدّمًا على ثنائي رينو نيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز الإبن.
أمّا دانيال ريكاردو الذي أمضى فترة لا بأس بها في المرآب في منتصف الحصّة فقد حلّ تاسعًا بفارق 1.245 ثانية حيث ارتكب خطأً في محاولته السريعة هو أيضاً، بينما أكمل سيرجيو بيريز ترتيب العشرة الأوائل.
وحاول فيتيل وزميله رايكونن في نهاية الحصّة اختبار السيارة بكميّة وقود مرتفعة لمحاكاة السباق، حيث كانت أزمنة الألماني على وجه الخصوص معادلة لأزمنة محاكاة مرسيدس وريد بُل بالأمس.
المركز#سائقالهيكلعدد اللفاتالزمنالفارق 1 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 15 1:34.478 2 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 19 1:34.570 0.092 3 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 17 1:34.692 0.214 4 7 كيمي رايكونن فيراري 17 1:34.755 0.277 5 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 14 1:35.103 0.625 6 19 
فيليبي ماسا ويليامز 11 1:35.346 0.868 7 27 نيكو هلكنبرغ رينو 21 1:35.608 1.130 8 55 
كارلوس ساينز الإبن رينو 16 1:35.650 1.172 9 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 17 1:35.723 1.245 10 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 16 1:35.802 1.324 11 31 
إستيبان أوكون فورس إنديا 17 1:35.965 1.487 12 18 
لانس سترول ويليامز 12 1:36.118 1.640 13 14 فرناندو ألونسو مكلارين 15 1:36.239 1.761 14 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 14 1:36.599 2.121 15 39 
برندون هارتلي تورو روسو 26 1:36.818 2.340 16 20 
كيفن ماغنوسن هاس 16 1:37.271 2.793 17 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 17 1:37.319 2.841 18 94 باسكال فيرلاين ساوبر 15 1:37.807 3.329 19 8 رومان غروجان هاس 9 1:37.891 3.413 20 26 
دانييل كفيات تورو روسو 6 1:38.500 4.022
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تخطط لتقديم خدمة البثّ الرقمي للسباقات خلال موسم 2018
المقال التالي كفيات يعتقد بأنّه لا يزال يملك مستقبلاً مع ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 20 دقيقة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
58 دقيقة
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك