أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: أكنّ احترامًا لفيتيل لم يسبق أن حظيت به مع أيّ سائقٍ آخر
صرّح لويس هاميلتون بأنّ مستوىً أكبر من الاحترام يجمعه بغريمه على اللقب سيباستيان فيتيل ممّا اختبره سابقًا مع أيّ سائقٍ آخر في مسيرته ضمن سباقات الفورمولا واحد.

جوناثان نوبل
تم التحرير: 10-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"










بعد أن ساعد الفوز الذي حقّقه في سباق جائزة الصين الكُبرى على مشاركته صدارة الترتيب العام للبطولة مع فيتيل، يبدو هاميلتون متحمّسًا للوضع الذي بات فيه الآن.
ومع استمتاع سائقَي مرسيدس وفيراري بعلاقةٍ جيّدة حتّى الآن بالرُغم من احتدام المنافسة بينهما، قال هاميلتون أنّه لا يرى أيّ سببٍ قد يؤثّر على صداقتهما – حتّى وإن مرّا سويًا ببعض مراحل الضغط على مدار الموسم.
"بصراحة، أعتقد أنّ العلاقة بيننا ستظلّ كما هي" قال هاميلتون شارحًا، وأضاف: "من يدري، ربما نخوض بعض المراحل التي تحتدم فيها المنافسة بيننا، وبالطّبع سيكون هنالك ذلك الاحتمال بأنّ يظنّ أحدنا أنّ أمرًا ما كان غير عادل، أو كان عدائيًا أكثر من اللازم، أو أيّا كان ما يُمكن أن يحدث. لكنّنا رجال بالغون، ولدينا مسيرة كبيرة واختبرنا الكثير.
ثمّ تابع: "مستوى احترامنا لبعضنا البعض لم أختبره مع أيّ سائقٍ آخر، لا سيّما من أحدٍ يحظى بمكانته. إنّها روحٌ رياضيّة رائعة: عندما تفوز تستمتع بالأمر، وتعترف بأداء وقوة من أتى بعدك. وحتّى عندما تخسر يكون الأمر ذاته. كلانا يفعل ذلك، وهذا وضعٌ رائع أن نحظى به".
وأردف قائلًا: "من الطبيعي أنّه يرغب بالقضاء عليّ وهزيمتي على الحلبة، والعكس صحيح، لكن خارج الحلبة، يتواجد كذلك الإعجاب بإنجازات الآخر وأسلوب قيادته. وكما قلت، فإنّ فيتيل يُقدّم أفضل تأدياته، فهو سريعٌ للغاية، لذا عندما أكون قادرًا على التقدّم إلى الأمام، فإنّ الأمر يكون بمثابة الإطراء، والعكس صحيح".
وبعد ثلاثة أعوامٍ من المنافسة الحصرية على اللقب بين ثنائي مرسيدس، قال هاميلتون أنّ الدخول في معركة مع فريقٍ آخر مثل فيراري يبدو أمرًا استثنائيًا، إذ يرى البريطانيّ أنّ تحدّي مواجهة فيتيل وهو في ذروة أدائه، مع تواجد فيراري في أقوى حالاتها خلال هذا العقد، لهو أمرٌ يُثير الحماسة.
عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عمّا إذا كانت معركةٌ محتدمة كهذه مع فيراري جعلت من الفوز أمرًا مُرضيًا ومثيرًا بشكلٍ أكبر، أجاب هاميلتون قائلًا: "نعم بكلّ تأكيد، إنّها تزيد من شعور المتعة والرضا بداخلك، لا سيّما عندما تنافس فريقًا آخر".
وأكمل: "الوضع الذي أنا فيه الآن هو أنّني أنافس بطل العالم أربع مرّات. إنّه في أفضل حالاته كما أنّه يتمتّع بسرعةٍ مذهلة. وفيراري كذلك في أفضل حالاتها منذ أعوام، منذ عقدٍ تقريبًا على ما أعتقد. نحن كذلك كفريقٍ في أفضل حالاتنا، إذ أشعر أنّني على نفس النسق أيضاً".
وواصل بالقول: "دائمًا ما يرغب المقاتل في أن يخوض أفضل معركة بوسعه الحصول عليها، إذ أنّه حينها عندما تخرج في الصدارة، يكون الأمر مُرضيًا أكثر. لذا، نعم، أنا واقع في حبّ تلك المعركة التي أخوضها مع فيراري".
تأثيرٌ خارجيّ
الأمر الوحيد الذي يأمُل هاميلتون عدم حدوثه هو أن يتمّ إفساد معركة اللقب من خلال بعض التأثيرات الخارجيّة – مثل الحوادث أو الإخفاقات الميكانيكيّة.
يُذكر أنّ ما أطاح بآمال هاميلتون العام الماضي بالتغلّب على زميله نيكو روزبرغ كان انفجار المحرّك الذي أدّى إلى توقّفه عندما كان متصدرًا لسباق جائزة ماليزيا الكُبرى.
وأضاف البريطانيّ في هذا الصّدد قائلًا: "عندما كنت جالسًا أنا وسيباستيان، كان يدور في بالنا «تلك المعركة ستستمرّ حتّى نهاية الموسم». إذ آمُل فقط، لكلينا، ألّا يُعكّر أيّ أمرٍ ميكانيكيّ صفاء المعركة الخالصة بيننا والتي تعتمد فقط على قدرة كلينا".
واستطرد: "آمُل فقط أن تكون المعركة بيننا من خلال الإصرار، الثبات الذهني، اللياقة البدنيّة، من خلال رباطة الجأش وكلّ تلك الأمور. وفي بعض الأحيان، من خلال القيادة فقط على الحلبة".
واختتم بالقول: "من جانبي كسائق، فإنّ الفوز بالبطولة هو التحدّي الأكبر. عندما تبدأ أمورٍ أخرى بلعب أدوارٍ أكبر في تلك المعركة، سواء كانت سيارات الأمان أو إخفاقات ميكانيكيّة ... فإنّ ذلك يطغى على حماسة المنافسة وجوهر التسابق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: ريد بُل "عادت إلى الحياة" بعد تغييرٍ في الإعدادات خلال توقّف الصيانة
المقال التالي بوتاس: عليّ تجاوز خطأ "الهواة" الذي اقترفته في الصين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
جوناثان نوبل

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من
لويس هاميلتون

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من
فيراري

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك