أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هاميلتون: أقود الآن أفضل من أيّ وقتٍ مضى
لا يملك لويس هاميلتون شكًّا في أنّه يقود الآن أفضل من أيّ وقتٍ مضى في مسيرته، إذ يسعى لإحراز لقبه الرابع في بطولة العالم للفورمولا واحد.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 19-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرض سائق مرسيدس هيمنته على جائزة بريطانيا الكبرى حيث باتت الآن نقطة واحدة تفصله عن متصدّر البطولة سيباستيان فيتيل بعد فوزه بسباق سيلفرستون على أرضه وأمام جماهيره.
لكن في عطلة نهاية أسبوعٍ تمكّن فيها من معادلة أرقام جيم كلارك وآلان بروست عبر تحقيق فوزه الخامس في موطنه الأمر الذي وضعه ضمن قائمة عظماء الرياضة، قال هاميلتون أنّ إنجازاته التاريخيّة لا تهم كثيرًا في الوقت الحالي.
عوضًا عن ذلك، صرّح البريطانيّ بأنّ أهم أمرٍ بالنسبة له الآن يتمثّل في المتعة التي يحصل عليها من الفورمولا واحد – إلى جانب أنّه يرى بأنّه يقدّم أفضل أداءٍ في مسيرته.
"كلّ ما أعرفه هو أنّني أحبّ التسابق، إذ أشعر بالفعل بداخلي أنّني أقود أفضل من أيّ وقتٍ مضى" قال هاميلتون.
وأضاف: "أعتقد أنّني ربما أكون قد صرّحت بذلك في الماضي، ربما باقتناعٍ أقلّ. لكنّني في داخلي أعلم أنّني في أفضل حالاتي الآن".
وأردف: "أرغب بالبقاء في ذلك الموقع، لذا سأستعدّ بأفضل طريقةٍ ممكنة وأنا وحدي من يعلم كيف أجهّز نفسي. لا أحد غيري بوسعه القيام بذلك نيابة عنّي ولا توجد نصيحة أخرى أو إرشاد أو أيّ شخص بوسعه التسلل لتلك المنطقة. أحظى بفريقٍ رائعٍ من حولي، والذي يساعدني كذلك لأكون في الموقع الذي أتواجد فيه اليوم – هنالك الكثير من الأشخاص في فريقنا".
وأكمل: "إنّها سلسلة طويلة وقديمة مع كلّ هؤلاء الأشخاص، لكنّها تعمل بأفضل طريقة ونرغب بمواصلة ذلك".
هذا ودفع فوز هاميلتون الرابع على التوالي بجائزة بريطانيا الكبرى الكثيرين للتساؤل عن سبب قوّة وتفوّق الفهد الأسمر على حلبة سيلفرستون، إذ عند سؤاله عن الأمر المميز في الحلبة الذي يساهم في تفوّقه عليها، أجاب البريطاني مازحًا: "لأنّي أملكها!".
ثم واصل بشرح كيف أنّ طبيعة الحلبة في سيلفرستون تساهم في رفع مستوى أدائه – إلى جانب الدفعة التي يحصل عليها من المشجّعين.
"من الطبيعي أنّ تعتقد أنّني انحيازيّ، لكنّني أملك الكثير من الحبّ للحلبات المختلفة التي نسابق عليها، بيد أنّ تلك الحلبة هي من بين المفضلة لديّ في الموسم – لا سيّما مع تحسّن أداء السيارة" قال هاميلتون.
وتابع: "تملك حلبة سيلفرستون أعظم مجموعة من المنعطفات، وبالأخص منعطفات كوبس، ماغوتس وبيكيتس والتي تُعدّ الأفضل في كامل روزنامة البطولة. أحبّ حلبات الشوارع إذ لطالما كانت موناكو من بين الحلبات المفضلة بالنسبة لي، لكنّها ليست حلبة سباقٍ رائعة".
واسترسل: "لكنّ سيلفرستون حلبة سباقٍ رائعة من جميع الجوانب. فلا يتمّ بناء مثل هذه الحلبات الآن، لم يعد يتمّ بناء حلبات مثل المجر – فالأمر يتمحور حول تلك الشخصية وذلك التاريخ، لكن فيما يتعلّق بارتفاع مستوى القيادة عليها، فلا أملك فكرة".
وواصل بالقول: "على صعيد المعنويات المرتفعة، فأحصل عليها من هؤلاء المشجّعين – فليس هنالك سائقٌ آخر يحصل على مثل هذا النوع من الطاقة الإيجابيّة في أيّ مكان. إذ أرى بالفعل أنّها تدفعك للأمام، وترفع من مستواك. لا يُمكنك تجنّب ذلك".
واستدرك: "حرفيًا ومنذ انطلاقة السباق، وقبل حتّى أن أدخل إلى السيارة، كان بوسعي رؤية الجماهير وفي كلّ مرة التفت فيها لرؤيتهم كانوا يُهللون. حظيت بانطلاقةٍ جيّدة، زدت من سرعتي نحو المنعطف الثالث (فيليج) وبجانب عيني كان بوسعي رؤية المشجّعين يُهللون".
واستطرد: "وصلت إلى المنعطف السابع (لوفيلد)، وكان كلّ الجمهور هناك واقفًا يشجّع – في كلّ لفةّ، وعلى مدار اللفّات الـ51، جميعهم يقفون في كلّ لفّة. فلم تكن هنالك لفّة لم أرهم فيها واقفين يُهللون".
واختتم بالقول: "كنت أشعر وكأنّهم يحمّسونني، إذ لا أرى ذلك في أيّ مكانٍ آخر في العالم. أعتقد بأنّ ذلك يُمثّل جزءًا كبيرًا من تميّزي هنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين: الفورمولا واحد في وضعٍ "صعب" للاختيار بين الدرع والطوق
المقال التالي التوجه نحو اعتماد تصميم "الطوق" على السيارات في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
لويس هاميلتون
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
10 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك