أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: أتوقّع أن يعود فيتيل "بكامل قوّته" في 2018
يتوقّع بطل العالم في الفورمولا واحد لويس هاميلتون أن يعود غريمه على اللقب سيباستيان فيتيل "بكامل قوّته وعتاده" في 2018، وذلك بعد أنّ تعلّم الألماني من الأخطاء الكبيرة المُكلّفة التي اقترفها خلال معركتهما على لقب موسم 2017.
بين أندرسون جوناثان نوبل
منشور: 29-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر فيتيل ترتيب النقاط لأوّل 12 سباقٍ من الموسم، قبل أن يتراجع في الوقت الذي بدأ هاميلتون فيه سلسلة من الانتصارات عقب العطلة الصيفية.
وكانت خسارته لانتصارات محتملة عبر تعمّد الاصطدام بهاميلتون في أذربيجان والتسبّب في حادثة ثلاثية مع كيمي رايكونن وماكس فيرشتابن في سنغافورة قد أطاحت بآماله في المنافسة على لقب 2017.
فيما نجح هاميلتون في حسم اللقب لصالحه عقب حادثة تصادمٍ أخرى لسائق فيراري على انطلاقة سباق المكسيك، والتي تمكّن فيتيل عقبها من العودة وإكمال السباق رابعًا عندما كان بحاجة لإنهائه في المركز الأوّل أو الثاني لتأجيل حسم معركة اللقب لسباقٍ آخر.
من جهته، قال هاميلتون أنّ على فيتيل التعلّم من تلك الدروس والأخطاء التي ارتكبها خلال معركة اللقب التي جمعت بينهما.
"لن أقول لك ما قد تعلّمته، لكن بوسعكم رؤيته، إذ أعتقد بأنّكم رأيتم ما قام به كذلك" قال هاميلتون
وأضاف: "عليه ألّا يكون خجلًا من تلك الحقيقة. فسوف يتعلّم من تلك التجارب، كما نفعل جميعًا".
ثمّ تابع: "واجهت مواسم كهذه في مسيرتي. كما أنّه خاض مواسم بأداء قوي وثابت كالذي حظيت به هذا العام. أتوقّع أنّه سيعود بكامل قوّته الموسم المُقبل، لكنّني لا أشعر أنّ هنالك ما لا يُمكنني تحقيقه في حال قمت بعملي كالمعتاد".
في المقابل قال هاميلتون أنّه لا يعلم ما إذا كانت تأدياته القوية هي التي خلقت الضغط الذي أفقد فيتيل أعصابه وثبات أدائه، لكنّه قال في المقابل أنّ هدفه تمثّل دائمًا في اقتناص فرصة أيّة نقاط ضعفٍ يُظهرها منافسوه.
"عندما تكون هنالك نقاط ضعف لدى منافسيك، يتعيّن عليك مواصلة الضغط عليها، إذ يكون أمرًا صعبًا بكلّ تأكيد عندما يُظهر الآخر أحد الجوانب الضعيفة لديه" قال هاميلتون.
وأردف: "إذا ما نظرتم إلى نجمي رياضة التنس روجيه فيديرر ورافايل نادال، فستجد أنّه في مرحلة ما سيجد أحدهما جانب ضعفٍ طفيف لدى الآخر – حتى ولو كان تراجع في الأداء بنسبة نصف بالمئة".
واختتم: "لذا يحاول كلاهما الاستفادة من ذلك وهذا ما يُشكّل فارقًا، وهذا كان الوضع بالفعل في موسم الفورمولا واحد هذا العام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق معرض الصور التقني: كيف تطوّرت سيارة فيراري في 2017
المقال التالي هوندا تُبقي على محرّكها الحالي كخيار بديل لنسخة 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بين أندرسون
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
فيراري
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك