أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
هاميلتون: آمل ألا أخسر لقب البطولة بفارق ثلاث نقاط
أوضح لويس هاميلتون أنه رجل يفي بوعوده عقب إرجاعه للمركز الذي أخذه من فالتيري بوتاس زميله ضمن صفوف فريق مرسيدس في اللفة الأخيرة، لكنه أعرب عن خشيته من أن يكون تأثير ذلك كبيراً على معركة البطولة.
خلدون يونس
تم التحرير: 30-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاض هاميلتون سباقاً جيداً على الورق، لكنّه لم يتمكن من ترجمة أدائه على أرض الحلبة إلى تحسينٍ في مركزه، وذلك نتيجة انطلاقته المتواضعة إضافة إلى خصائص حلبة المجر التي تجعل من عملية التجاوز مهمة معقدة.
وأنهى البريطاني سباقه رابعاً خلف بوتاس، بينما انفردت فيراري بالثنائية في سباق شهد استماتة مرسيدس محاولةً الاستفادة من المشاكل التي بدت في مرحلة ما وكأنها تهدّد مركز الفريق الأحمر.
وأشار هاميلتون إلى صعوبة سباقه، موضحاً أنه بذل كلّ ما في وسعه لتعويض انطلاقته المتواضعة.
فقال: "كان سباقاً صعباً. عانيتُ من انطلاقة متواضعة، لكنني قمتُ بكل ما بوسعي وامتلكتُ سرعة جيدة خلف ماكس فيرشتابن".
وألقى البريطانيّ الضوء على مشكلة اللاسلكيّ التي عقّدت من مهمة التواصل مع فريقه عندما كان بحاجة إلى ذلك، فقال: "عانيتُ من مشكلة اللاسلكيّ، ولم أتمكن من إخبار الفريق بأنّ ’إطاراتي جيدة، دعوني أكمل’".
وتابع: " لم يكن أمراً مثالياً (فقدان الاتصال اللاسلكي مع الفريق) لكنه عاد للعمل في النهاية. لقد قدمنا أفضل ما بوسعنا".
ويرى هاميلتون أنه لو بقي خمس أو ستّ لفات على المسار مُؤخِراً توقفه، لحظي بفرصة تجاوز فيراري.
حيث قال موضحاً: "لذا كان عليّ دخول منصة الصيانة مبكراً. من وجهة نظري الشخصية، أعتقد أنني لو بقيتُ على المسار خمس أو عشر لفات إضافية، لربما حظيتُ بفرصة تجاوز إحدى سيارتي فيراري".
وأكمل: "لكنني علقتُ خلف فالتيري، وخسرتُ الكثير من الوقت خلفه".
تباطؤ فيراري
بالمقابل، أوضح هاميلتون أنه لم يكن متأكداً من السبب وراء بطء فيراري، إذ كان يعتقد أنهم سيرفعون من وتيرتهم لاحقاً.
حيث قال: "لا أعلم السبب وراء بطء فيراري. اعتقدت أنهم كانوا قلقين حيال عدم تحمّل الإطارات للمسافة الطويلة لذا خفضوا من وتيرتهم وأنهم سيرفعونها لاحقاً، لكنهم لم يفعلوا ذلك".
وأكمل: "لقد امتلكتُ كامل السرعة لكنني علقتُ خلف فالتيري (بوتاس) ولم أتمكن من إخبار الفريق بأنني أمتلك كلّ تلك السرعة للحاق بفيراري. لا أعلم عدد اللفات التي قضيتها خلفه لكنّ إطاراتي تضرّرت".
وأضاف: "عندما حصل ذلك، قمتُ بكل ما بوسعي للحفاظ عليها، حتى أنني صعدتُ على بعض المطاط خارج المسار، لكنّ أداء الإطارات بدأ بالتراجع بعد ذلك".
التبديل مع بوتاس
من جهة أخرى، كان هاميلتون قد طلب من فريقه – حين عاد اللاسلكي إلى العمل – السماح له بتخطي بوتاس لمحاولة تجاوز كيمي رايكونن، كما وعد أنه سيعيد المركز إلى الفنلندي في حال لم يتمكن من تجاوزه، وهذا ما قام به.
فقال موضحاً أنه رجل يفي بوعده: "ذلك أمرٌ صعب في خضمّ المعركة على البطولة، لكنني رجلٌ ألتزم بكلمتي. لقد قلتُ أنني إن لم أنجح في التجاوز، فسأعيد له المركز".
وأكمل: "التباطؤ لسبع ثوانٍ كان أمراً صعباً، وكنتُ قلقاً من خسارة المركز لصالح فيرشتابن، لكنّ ذلك لم يحصل لحسن الحظ".
كما أشار إلى خشيته أن تكلفه النقاط الثلاث التي خسرها جراء إعادة المركز (الفارق بين المركزين الثالث والرابع) لقب البطولة.
فقال مختتماً حديثه: "آمل ألا أخسر لقب البطولة بفارق ثلاث نقاط".
اقرأ أيضاً:
- فيتيل يحقّق انتصاره الرابع هذا الموسم بعد معركة المجر
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس يقدم الشكر لهاميلتون على التزامه بوعده في سباق المجر
المقال التالي فيتيل يعترف بأنّ رايكونن كان أسرع منه في معظم فترات سباق المجر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك