فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
هاس يقيّم ضمّ سائق احتياطيّ خبير لموسم 2022
قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنه يقيّم إمكانية ضم سائق احتياطيّ بخبرة كبيرة لمساعدة ميك شوماخر ونيكيتا مازيبين في تطوير سيارة 2022.
تم التحرير: 25-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعترف شتاينر أن تواجد سائقين ناشئين ضمن صفوف الفريق لا يمنح "أي معيار" في عملية التطوير، بعد أن كانت التشكيلة السابقة تتألف من رومان غروجان وكيفن ماغنوسن.
وستتغير القوانين بشدة الموسم المقبل، حيث يرى شتاينر أن تواجد سائق خبير سيقدم المزيد من الفوائد للفريق.
ويعمل بيترو فيتيبالدي كسائق احتياطي، حيث شارك في سباقين كبديل عن غروجان بعد حادثته العنيفة في 2020.
فقال: "ليس لدينا أي معيار حالياً، المعيار مفقود لدينا. إنه يتمثل بالسائق الخبير. لا أدري حقاً كيف سنتعامل مع هذه المسألة، لقد تكلمنا قليلاً عنها ولم نقم بأي شيء فعلي".
وتابع: "لكنني أودّ متابعة المسألة. يمكننا رؤية مدى التحسن الذي حققناه في مجال جمع البيانات والحصول على المعلومات. علينا إيجاد حلّ كذلك لكنني لست واثقاً مما يمكن القيام به".
اقرأ أيضاً:
- هاس تؤكّد بقاء شوماخر ومازيبين مع الفريق لموسم 2022
- شتاينر سئم الحوادث "المتواترة والقويّة" لفريق هاس في الفورمولا واحد
وتكمن المشكلة أنه وفي حال إشراك سائق ثالث للاستفادة من خبرته، فإنه سيحرم مازيبين وشوماخر من وقت ثمين على الحلبة الموسم المقبل.
"من الصعب الاستفادة من السائق الاحتياطي كمعيار. لأننا سنضطر لتقليص وقتهما على المسار. لكنني أعتقد أننا سنصل إلى هذه المرحلة في وقت ما" قال شتاينر.
وتابع: "سأقوم بمناقشة المسألة داخلياً مع المهندسين لنرى ما هو الأفضل للفريق ومن ثم سنتخذ القرار. هناك الكثير من الأفكار قيد الدراسة. لكننا لم نتخذ قراراً بعد".
واستطرد: "آمل أن تكون السيارة ثابتة في الأداء بما يكفي كي نستخلص أقصى ما بوسعنا منها. كلما كانت السيارة أفضل كلما كان تطويرها أسهل. سيارة مستقرة يمكنك جعلها أسرع".
وتعقيباً على إمكانية استقدام سائق ثالث، قال: "سيكون ذلك بعد الموسم في حال اتخذنا قراراً كهذا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق السعودية تسجّل رقماً قياسياً عالمياً لأكبر مجسم سيارة فورمولا واحد
المقال التالي بوتاس يتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الحرّة الأولى في روسيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك