تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

هاس: قرار تغيير السائقين اتُخذ منذ "أسبوعين أو ثلاثة"

قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أن قرار تغيير تشكيلة السائقين الحالية تم اتخاذه منذ أسبوعين أو ثلاثة، مشيراً إلى عدم وجود قرار نهائي حالياً حيال التشكيلة المقبلة.

رومان غروجان، هاس وكيفن ماغنوسن، هاس

أكد كل من رومان غروجان وكيفن ماغنوسن سائقا فريق هاس في الفورمولا واحد، أنهما سيتركان صفوف العلامة الأمريكية نهاية موسم 2020 الجاري.

وكشف شتاينر أن القرار اتُخذ بعدم تجديد عقدي سائقيه منذ أسبوعين أو ثلاثة، وأنه تواصله مع كل منهما الأسبوع الماضي لمنحهما فرصة البحث عن بدائل أخرى.

ويعتبر ميك شوماخر ونيكيتا مازبين من بين المرشحين بقوة للانضمام في 2021، ما لم يتمّ حصول أي تغيير في الخطط لاحقاً والتفكير بضم نيكو هلكنبرغ أو سيرجيو بيريز.

حيث قال شتاينر: "أعتقد أننا أردنا معاملتهما بعدل. كان بوسعنا الإبقاء على قرارنا لأنفسنا ولفترة أطول. لكنني أعتقد أنهما كانا سائقين جيدين معنا على مر المواسم".

وأكمل: "نحن نُدخل بعض التغييرات، لذا، نودّ إعلامهما كي يحظيا بفرصة البحث في مكان آخر".

وتابع: "لو أخبرناهما فقط حين نقرر بمن سنستعين الموسم المقبل، فسيكون ذلك بحلول نهاية الموسم، بالتالي ستكون فرصهما قليلة لإيجاد بدائل للموسم المقبل".

واستطرد: "يمكنني القول أننا اتخذنا القرار منذ أسبوعين أو ثلاثة. وتكلمتُ معهما لأخبرهما بذلك الأسبوع الماضي".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، اعترف شتاينر أن القرار لم يكن سهلاً، خاصة وأنهما يشاركان مع الفريق منذ وقت طويل.

فقال: "كان قراراً صعباً جداً. من الصعب القيام بمثل هذه الأمور".

وأكمل: "لكن في نهاية المطاف، عليّ الاهتمام بمصلحة الفريق العامة. وقد كانا متفهمَين كلاهما بشكل كبير جداً. بالتأكيد لم يكونا مسرورين، لكنهما تفهما الموقف".

من جهة أخرى، لم يرغب شتاينر بالتعليق على هوية تشكيلة السائقين المستقبلية، وحين سُئِل إن كان الفريق يفكر بالاستعانة بسائقين مموّلين مادياً أو يمتلكون رعاةً أقوياء، أوضح شتاينر أنه هناك جوانب تجارية لأية صفقة محتملة.

فقال: "يمكن للسائق أن يمتلك الدعم والموهبة كلاهما. ما أعنيه أن الموهبة ضرورية على الدوام ليس فقط المال. لذا الموهبة هامة جداً أو هي الجانب الأهم، لكن بعض السائقين يمتلكون عقود رعاية قادرين على جلبها معهم، لذا نحن ننظر في جميع الخيارات الممكنة".

وأكمل: "هناك عدة فرص وخيارات أمامنا. سوق السائقين صغير للغاية هذا الموسم. لذا لسنا على عجلة من أمرنا".

اقرأ أيضاً:

وأشار شتاينر كذلك إلى أن الفريق لا يستبعد تشكيلة سائقين يافعين، فقال: "لو كان لدينا سائق خبير جداً وآخر يافع، فإن الأخير سيجد صعوبة كبيرة في التأقلم وإيجاد الثقة. انظروا إلى ما يحصل لزملاء ماكس (فيرشتابن)".

وأكمل: "مثل ذلك الوضع ليس جيداً، ربما يكون خيار سائقين يافعين بديلاً أفضل، لا أدري بعد".

وتابع: "علينا تقييم مثل هذه الأمور جيداً، ودراسة إن كنا نود الاستعانة بسائق خبير أم سائقين يافعين".

المقال السابق ريسينغ بوينت: نجري اختبارات لكورونا أكثر من أي شركة على الكوكب
المقال التالي راسل غير قلقٍ إزاء مستقبله في ويليامز بالرغم من شائعات بيريز

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه