أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاس: "عدنا إلى نقطة الصفر" في جائزة أستراليا رُغم إشادة منافسينا
صرّح مدير فريق هاس غونتر شتاينر بأنّ فريقه قد "عاد إلى نقطة الصفر" بالتوجّه إلى جائزة أستراليا الكبرى على الرُغم من أدائه الواعد خلال التجارب الشتوية لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد في برشلونة.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 22-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رُغم عدم استخدامه للتركيبة الألين من الإطارات خلال التجارب الشتوية، كان سائق هاس كيفن ماغنوسن سادس أسرع السائقين إجمالًا بفارقٍ ناهز الثانية خلف سائق فيراري سيباستيان فيتيل الذي استعان بإطارات "الهايبر سوفت" السريعة لإحراز أسرع أزمنته.
وقد دفعت وتيرة هاس لويس هاميلتون إلى القول بأنّ الفريق الأمريكي سيكون "في المقدّمة هذا العام"، حيث وصف حامل لقب بطولة العالم سيارتهم "بالسريعة للغاية".
وفي حين رحّب شتاينر بإشادة منافسيه، إلّا أنّه أصرّ على أنّ الفريق لم يحقّق أيّ شيءٍ بعد وما يزال حذرًا حيال أهدافه لهذا الموسم.
"نحن سعداء بإشادة منافسينا، لكنّنا واقعيون كذلك. إذ أنّنا متفائلون بحذرٍ حيال أهدافنا" قال شتاينر اليوم الخميس على هامش جائزة أستراليا الكبرى.
وأضاف: "لم نضع أنفسنا تحت الضغط بسبب نتائج التجارب الشتوية، إذ أنّنا متحفّظون في تفاؤلنا، لكنّنا نعلم في المقابل أنّه ما يزال أمامنا الكثير من العمل للقيام به من أجل بلوغ النتائج التي يبدو بأنّنا نستحقّها. لكنّنا لم نصل بعد إلى المستوى المطلوب. هنالك الكثير من الأمور التي لم نقم بها بعد، فنحن لم نحقّق أيّ شيء".
ثمّ تابع: "كنّا جيدين خلال التجارب، لكنّنا لم نحصل منها على أيّة نقاط، لم نرفع أيّة كؤوس، لذا فإنّنا عدنا إلى المربع رقم واحد".
وأردف: "نحن متفائلون بحذر، إذ أقول مُجددًا بأنّ التجارب الشتوية لا تُمثّل التصفيات أو السباق، لذا ما تزال أمامنا طريق طويلة، حيث سنعرف ونتعلّم المزيد يوم السبت حول الموقع الذي نتواجد فيه بالفعل مقارنة ببقية الفرق. نعلم موقعنا، لكن وحتّى إذا ما كان أداؤك مذهلًا، مذهلًا للغاية، فأنت ما تزال خلفهم".
وبينما قلّل مدير فريقه من التوقّعات للجولة الافتتاحية، اعترف رومان غروجان بأنّ هنالك ما يدعو إلى التفاؤل، إذ يتوقّع الفرنسي أن يكون فريقه ضمن حدود نصف ثانية من فيراري.
"أعتقد بأنّ الجميع يتحدثون عن المحرّك، فهو يُمثّل جزء كبير بالفعل، لكنّنا نملك نظام التعليق، الأنظمة الهيدروليكية، علبة التروس وكلّ هذه الأشياء التي تُمثّل جزءً كبيرًا من سيارتنا" قال غروجان.
وأكمل: "لذلك قال جين (هاس) «أرغب بأنّ نكون ضمن حدود نصف ثانية من فيراري» ولا أعتقد بأنّ ذلك أمرٌ بعيد المنال".
واسترسل: "سننافس فرقًا كبيرة بالفعل، ما يُعدّ أمرًا مذهلًا خلال موسمنا الثالث في الفورمولا واحد. لذا سننتظر ونرى كيف سيكون الوضع، بيد أنّ تركيزنا سينصبّ فقط على وظيفتنا وعدم محاولة التخطيط لبلوغ كوكب المريخ أو المشتري أو نبتون أو أي هدف كان".
في المقابل بدا شتاينر واثقًا بأنّ هاس تملك خطة تطوير قوية لهذا الموسم.
فقال: "نملك خطة جيّدة موضوعة بالفعل، لكنّني لا أعلم ما الذي يُخطط له الآخرون كذلك، لذا فإنّ لعبة التوقّع صعبة بالنسبة لي".
واستطرد: "يُمكننا النظر إلى أمثلة من التاريخ، لكن مُجددًا، إنفاق الكثير من الأموال لا يعني طوال الوقت أنّك ستحصد النتائج المأمولة. حتى إذا ما أنفقت 10 ملايين أو 20 مليونًا على التحديثات، فلا يعني ذلك أنّك ستحصل على خمس نقاط مع كلّ مليون تنفقه على الجانب الانسيابي".
واختتم: "نملك خطة جيّدة مقارنة بسابقتها من العام الماضي، حيث نخطط لجلب مزيد من التحديثات الأفضل، حيث أرى بأنّنا نضجنا بشكلٍ جيّد كفريق. لكنّني لا أعلم من موقعي الحالي إذا ما سيكون بوسعنا مجاراة بقية الفرق أم لا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تعمل على وضع قواعد لمغادرة موظفيها بعد الجدل حول ميكيز
المقال التالي بيريللي: لن يتمّ فهم إطارات الفورمولا واحد الجديدة بشكل كامل قبل منتصف الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك