أخبار عاجلة

فورمولا 1

هاس: سيكون من غير الأخلاقي "التخلي" عن فيراري لمجرد مواجهتها للصعوبات هذا الموسم

يعتقد غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنّه سيكون من غير الأخلاقي أن يُدير فريقه ظهره إلى فيراري ويتخلى عن المصنع الإيطالي، مقابل الانتقال إلى شريك محرّك آخر فقط لمجرد مواجهة الصانع الإيطالي موسمًا صعبًا هذا العام.

منشور: 05-10-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رومان غروجان، هاس وشارل لوكلير، فيراري

منذ وصول هاس إلى الفورمولا واحد في 2016، عمل الفريق عن قُرب مع فيراري، متسلحًا بوحدات طاقة العلامة الإيطالية للزبائن، إلى جانب شرائه أكبر عدد ممكن ضمن نطاق القوانين من الأجزاء من قلعة مارانيللو.

لكنّ تراجع أداء محرك فيراري هذا العام، نتيجة التوجيهات التقنية التي تمّ إصدارها قُبيل الموسم، قد ساهم في تراجع العلامة الأمريكية ضمن الترتيب.

ومع استمرار عقدها مع فيراري حتى نهاية العام المُقبل، وفي ظل انفتاح رينو على ضمّ فرق شركاء جديدة، من الواضح أنّ هاس قد تقيّم فرصًا خارجية أخرى في هذا الجانب.

لكنّ شتاينر في المقابل يرى أنّ انتقالًا فوريًا لشريك آخر، فقط لمجرد أنّ فيراري تواجه موسمًا مخيبًا للآمال، ليس بالأمر الصائب.

فقال: "أنا أؤمن بفكرة الولاء، وكذلك جين (هاس، مالك الفريق). فيراري ساهمت بشكل كبير في وصولنا إلى هنا، وقام بعمل جيّد للغاية في ذلك الجانب. الآن هم يواجهون بعض الصعوبات كما نعلم، ونأمُل أن تكون قصيرة المدى وسيتجاوزون تلك الفترة".

وتابع: "دومًا ما نجحت فيراري في العودة من كبواتها. لذلك أن ننتهز أوّل فرصة وندير ظهرنا إليهم  ونتخلى عنهم عندما نواجه عقبة في الطريق، لهو أمر غير أخلاقي في اعتقادي، كونه من دونهم، ما كنا لنتواجد هنا. دائمًا ما أعود لتلك الحقيقة".

اقرأ أيضاً:

في المقابل، قال شتاينر أنّ هنالك عددًا من العوامل التي ستحدد مستقبل العلاقة مع فيراري، بما فيها حقيقة أن بعض منشآت الفريق متواجدة في إيطاليا كذلك.

"بالطبّع نحتاج إلى رؤية فرص أخرى كذلك، لكنّ الفرص الأخرى صعبة علينا للغاية حيث أنّ جزءًا من بنيتنا التحتية قائم في إيطاليا" قال شتاينر.

وأكمل: "لذلك نحن بحاجة إلى نقل كل شيء إلى إنجلترا، ولن يكون ذلك مجانيًا".

واختتم: "أفضل حل لنا في الوقت الحالي هو العمل بجد مع فيراري على مستقبل شراكتنا، وألّا نتشتت بأمور أخرى. لكن بأيّ حال من الأحوال، إذا ما رغب مصنّع بخوض محادثات معنا عن تزويدنا بوحدة طاقة مجانية، فسنرحّب بالاستماع له".

جديرٌ بالذكر أنّ شتاينر قد سبق وصرّح بأنّ هاس لم تخض محادثات مع أيّ مصنع محركات آخر حول شراكة مستقبلية، مع إشارة رينو نفسها إلى أنّها لا تضغط مباشرة لإبرام أيّة صفقات جديدة.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق إقامة سباق تركيا في الفورمولا واحد من دون جمهور

المقال التالي مكلارين: حساسية السيارة للرياح أمر "مزعج"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 5 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 5 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 5 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك