أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاس تجزم أنّ بوسعها استهداف تجاوز رينو ضمن معركة فرق الوسط في الفورمولا واحد
يرى مدير فريق هاس غونتر شتاينر أنّ بوسع فريقه الآن "بكلّ تأكيد" استهداف التغلّب على رينو إلى المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.
أحمد مجدي
تم التحرير: 05-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قفزت هاس أمام منافستيها في خطّ الوسط فورس إنديا ومكلارين عبر إكمالها سباق النمسا ضمن مراكز النقاط مع سائقَيها للمرّة الأولى، حيث تمكّن رومان غروجان من إنهاء سلسلة سباقاته السلبية بحلوله رابعًا على حلبة ريد بُل رينغ، أمام زميله كيفن ماغنوسن.
وعبر تلك النتيجة تحتلّ هاس حاليًا المركز الخامس في بطولة الصانعين خلف رينو بـ13 نقطة فقط، إذ وفي حين اعترف الفريق بأنّ الانسحابات السابقة ساهمت في تعزيز نتيجة سباق النمسا، لكنّ شتاينر يرى بأنّ الحظيرة الأمريكية بمقدورها مواصلة التطلّع قُدمًا لنتائج أفضل.
وعند سؤاله من قِبَل «موتورسبورت.كوم» إذا كان المركز الرابع في بطولة الصانعين هدفًا واقعيًا، أجاب شتاينر قائلًا: "بكلّ تأكيد. فلا يُمكننا استهداف المركز الخامس لأنّنا نحتلّه الآن – إذ يتعيّن عليك دومًا السعي وراء المزيد".
وأضاف: "الحظّ يدور على الجميع، في بعض الأحيان يحالفك، وأحيان أخرى يكون من نصيب غيرك. رينو فريق قوي، فهم يعلمون ما يقومون به وبالتأكيد لن يجعلوا من السهل علينا تجاوزهم. كنّا محظوظين بالحصول على ثلاثة مراكز إضافية مقارنة بما نحققه عادة، لكن مُجددًا أقول، بوسعنا القتال وخوض معركة في مواجهة رينو، لكن يتعيّن علينا كذلك اللإبقاء على الآخرين خلفنا".
وتابع: "ما تزال فورس إنديا ومكلارين قويّتَين للغاية أيضاً. اليوم تقدّمنا خطوة، وسنحاول الوصول إلى المركز الرابع. سواء نجحنا بتحقيق ذلك أم لا، يجب علينا دومًا محاولة التقدّم إلى الأمام".
في المقابل يرى شتاينر أنّ تلك النتيجة كانت تعويضًا عن سباقهم الكارثي في أستراليا، حيث خسر سائقا هاس نتيجة قوية هناك إثر مشاكل على الإطارات خلال توقفّيهما.
"أعتقد بأنّه تعويض عمّا خسرناه في أستراليا، إذ رأي الجميع بأنّ الروح المعنوية للفريق قد تدمّرت، لكنّ ذلك لم يحدث، فالجميع يعرف إمكانيات السيارة، وإذا ما كنت على دراية بذلك، فستصل إلى أهدافك المنشودة عبر عملك الجاد. وقد حدث" قال شتاينر.
وأكمل: "من الرائع أن نُحرز المركزين الرابع والخامس في سباقنا الـ50، فهذه جائزة لكلّ العاملين في الفريق. إذ بوسعكم تخيّل مدى ساعدتهم – كلتا السيارتّين ضمن مراكز النقاط، أولى نقاط رومان هذا العام. وسجّلنا عدد نقاط كبير، ليست مجرّد بضع نقاط. لقد كانت نهاية أسبوع ناجحة للغاية".
وأضاف شتاينر أنّه كان من المُرضي هزيمة الفرق التي تملك موارد أكبر.
فقال: "إنّه أمرٌ رائع، ويعود الفضل فيه إلى جميع العاملين في فريقنا. نحن في المُجمل أكثر من 200 شخص بقليل يعملون على السيارة، إذ أنّنا ننافس مع فرق تملك أكثر من 600 موظف. من الرائع التواجد في مثل ذلك الموقع. بوسع الجميع أن يكونوا فخورين بهذا الإنجاز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق براون: عدم الاستقرار هو السبب وراء أداء مكلارين "غير المقبول"
المقال التالي لوي: "تواضع" ويليامز خفّف من وضعها تحت وطأة الانتقادات مثل مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
المزيد من
فريق هاس اف1
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
36 دقيقة
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
36 دقيقة
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 7 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك