أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاس: التركيز المبكّر على سيارة 2018 أثّر سلبًا على نتائجنا في 2017
اعترف مدير فريق هاس غونتر شتاينر بأنّ انتقال فريقه للتركيز على سيارة 2018 في وقتٍ أبكر من اللازم قد أثّر سلبًا على نتائجه في موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
مات بير بين أندرسون
منشور: 30-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
احتلّ فريق هاس المركز السابع ضمن ترتيب بطولة الصانعين بحلول منتصف موسم 2017، بفارق أربع نقاطٍ خلف تورو روسو. لكن ومع نهاية الموسم، تمكّنت رينو من التقدّم على كليهما، لتُنهي الحظيرة الأمريكية بفارق ستّ نقاطٍ خلف تورو روسو في ذات المركز الثامن الذي أحرزته ضمن موسمها الأوّل في الفورمولا واحد في 2016.
ولم تُخفِ هاس حقيقة تخلّيها عن تطوير سيارة 2016 في وقتٍ مبكّرٍ للغاية لتتمثّل أولويتها في الاستعداد للتغييرات الكبيرة على قوانين الانسيابيّة التي شهدها هذا العام والعمل على سيارتها الحالية لوقتٍ أطول في 2017.
لكنّ شتاينر اعترف بأنّ الفريق ربما يكون قد أخطأ في تقدير الوقت المناسب لنقل تركيزه نحو سيارة الموسم المُقبل.
"كان تقلّب النتائج أقلّ بعض الشيء هذا الموسم مقارنة بالعام الماضي، لكنّه كان سريعًا لا سيّما خلال النصف الثاني من الموسم" قال شتاينر.
وأضاف: "أعتقد أنّنا توقّعنا أداءً أقوى مع التطويرات التي قمنا بها، لكنّنا مُجددًا كنّا مُدركين تمامًا أنّنا انتقلنا بتركيزنا مبكرًا نحو سيارة العام المُقبل. بيد أنّه ومع ذلك الإدراك المتأخّر، هل كنّا لنقوم بأمرٍ مختلف؟".
ثمّ تابع: "ربما كنّا لنستمر لوقتٍ أطول بعض الشيء في عملية تطوير سيارة هذا العام، لكن ليس بالإمكان تغيير شيء الآن. الأمر صعب، وليس هنالك إجابة واضحة".
وأكمل: "تعيّن علينا التركيز على سيارة الموسم المُقبل كون آخر أمرٍ نرغب به هو أن نواجه تراجعًا كبيرًا في الأداء العام المُقبل. لذا فأنا واثقٌ للغاية بأنّ سيارة 2018 ستكون أفضل وإلّا ما كنّا لنتّخذ مثل هذه الخطوة".
في المقابل بدا شتاينر متأكّدًا من أنّ هاس ستستفيد من ثبات القوانين للمرّة الأولى في مسيرتها القصيرة ضمن أروقة الفئة الملكة.
"لن أقول بأنّ الموسم المُقبل سيكون أسهل، ولكنّه سيجعل من التحدّي مختلفًا بعض الشيء" قال شتاينر.
وأردف: "عليك التركيز على التطوير عوضًا عن إعادة الابتكار، لذا سنرى موقعنا مع سيارة 2018، لكنّ ذلك سيكون فصلًا جديدًا في مسيرتنا وآمُل أن يكون جيّدًا. فقد كنّا جيّدين للغاية خلال الموسمين الماضيين كفريقٍ جديد يُنتج سيارات جديدة – إذ لم نُخفق إخفاقًا كاملًا. لذا فإنّنا بحاجة إلى رؤية مدى قوتنا في تطوير سيارة في ظلّ قوانين مستقرة. أملك شعورًا إيجابيًا حيال ذلك".
هذا واعترف شتاينر بأنّ فريقه ما يزال بحاجة إلى مزيد من الثبات في الأداء، مُشيرًا إلى مناسباتٍ خاض خلالها الفريق "سباقين لم يُحرز خلالهما أيّ شيء، ومن ثمّ وبشكلٍ مفاجئ يعود إلى الواجهة من جديد"، هذا إلى جانب النقاط التي أفلتت من الفريق على إثر المشاكل التي يواجهها.
"لدينا أساسٌ جيّد، لكنّنا ما نزال نواجه تقلّبًا سريعًا في النتائج، إذ كان ذلك الوضع أقلّ حدّة في النصف الأوّل من الموسم كوننا أحرزنا النقاط في العديد من المناسبات" قال شتاينر.
واستدرك: "أحرزنا النقاط في سباقات هذا الموسم أكثر من العام الماضي، ما يعني أنّنا تحسّنا على صعيد تقلّب الأداء والنتائج. لكنّ ذلك لم يكن جيّدًا بالشكل الكافي كي نكون ضمن مراكز النقاط بانتظام، إذ أنّك تكون بحاجة إلى ذلك كي تتقدّم في الترتيب".
واختتم: "خسرنا الكثير في السباقات الثلاثة أو الأربعة التي أنهيناها خارج مراكز النقاط جرّاء المشاكل التي واجهتنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا تُبقي على محرّكها الحالي كخيار بديل لنسخة 2018
المقال التالي تحليل: نظرة خلف كواليس نجاح مرسيدس بتحقيق لقب 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 31 دقيقة
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 31 دقيقة
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك