أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
هاس: إمكانيّات السيارة تتجاوز إحباط وقفة الصيانة في أستراليا
قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس بأنّ وتيرة سيارة "في.اف-19" في أستراليا تفوق أيّ إحباط منجرٍ عن انسحاب رومان غروجان.
منشور: 24-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حلّ كيفن ماغنوسن سادسًا في أستراليا "كأفضل البقيّة" في ملبورن، لكنّ المركز السابع المحتمل الذي كان يتواجد فيه زميله غروجان تبخّر نتيجة توقّف بطيء للفرنسي قبل أن يؤدّي إلى انسحابه عندما انفصل إطاره الأمامي الأيسر في النهاية.
وفي حين أنّ ذلك تسبّب في بعض الإحباط في النهاية بعد الانسحاب المزدوج من سباق العام الماضي، مثلما ظهر في سلسلة نتفليكس لاحقًا، فقد حبّذ شتاينر التركيز على وتيرة السيارة هذه المرّة.
وقال بخصوص ذلك: "لديّ مشاعر مختلطة مثلما تتخيّلون. لنبدأ بالأشياء الجيّدة، نحن تنافسيون وقد قدّم كيفن سباقًا مدهشًا. السيارة جيّدة. تأهّلنا في المركزين السادس والسابع هنا وحللنا في المركز السادس وحصلنا على ثماني نقاط، وهي 8 نقاطٍ أكثر بالمقارنة مع العام الماضي. نحن في المركز الرابع، أمّا العام الماضي فقد كنا في المركز الأخير. تلك إيجابيّات".
وأردف: "أمّا السلبيّات، فكانت تلك النقاط لتكون أكثر بكثير لو لم نواجه تكرارًا لما عانينا منه العام الماضي ضمن توقّف رومان. لكن بشكلٍ عام فإنّ الإيجابيّات أكثر من السلبيّات، لهذا لا ترون دموعي تنهمر أو أشعر بالإحباط. نعلم الآن إمكانيّات السيارة، نحتاج فقط لاستخراجها والقيام بعملٍ جيّد".
وعبّر شتاينر عن تشجّعه بحقيقة أنّ السيارة تبدو تنافسيّة في جميع الظروف.
وقال: "بالتأكيد في حال لاحظتم فارق التوقيت خلفنا – وكنّا في المركزين السادس والسابع ببعض الأريحيّة. تحصل أحيانًا على سيارة يُمكنك من خلالها إكمال لفّة ويسير كلّ شيء على النحو الصحيح وذلك رائع".
وأردف: "تبدو هذه السيارة جيّدة طوال الوقت وقويّة. يُحبّها السائقان والتوازن جيّد وهو ذاته دائمًا. لنأمل أن نواصل على هذا المنوال".
واعترف شتاينر بأنّ هاس كانت أقرب من المتوقّع من سيارتَي فيراري في أستراليا، لكنّه لا يتوقّع أن يتواصل ذلك: "أعتقد أنّ فيراري واجهت عطلة نهاية أسبوع سيّئة على وجه الخصوص هنا. لا أعتقد بأنّ ذلك سيتواصل".
وأضاف: "لكنّ ذلك كان هدفنا وهو الاقتراب من فرق الصدارة وليس الابتعاد عن الآخرين فقط كونك تقوم بذلك حينها لأسباب واضحة. أعتقد أنّنا على الطريق الصحيح، نحتاج فقط لمواصلة ذلك".
وعبّر شتاينر عن ثقته في قدرة فريقه على مجاراة حرب التطوير التي ستشكّل معركة الوسط.
وقال بخصوص ذلك: "تحتاج هذا العام لتغيير مقاربتك كون القوانين الجديدة قد تسمح بتوفير مكاسب كبيرة من خلال التحديثات. كون كلّ شيء جديد فلديك إمكانيّة تحقيق مكاسب كبيرة منذ البداية".
واختتم قائلًا: "تتمثّل خطّتنا في جلب التحديثات إلى برشلونة. أعتقد أنّ تلك هي خطّة الجميع كون هناك إمكانيّة جيّدة لجعل السيارة أفضل ضمن فترة زمنيّة قصيرة وهناك ثمار قريبة تنتظرك بعد تطوير السيارة لعام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: نقاط أسرع لفّة قد تُحدث فارقًا كبيرًا
المقال التالي هوندا تستهدف تسجيل أوّل فوز مع ريد بُل قبل العطلة الصيفية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك