تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

هاس: إمكانيّات السيارة تتجاوز إحباط وقفة الصيانة في أستراليا

قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس بأنّ وتيرة سيارة "في.اف-19" في أستراليا تفوق أيّ إحباط منجرٍ عن انسحاب رومان غروجان.

رومان غروجان، هاس

حلّ كيفن ماغنوسن سادسًا في أستراليا "كأفضل البقيّة" في ملبورن، لكنّ المركز السابع المحتمل الذي كان يتواجد فيه زميله غروجان تبخّر نتيجة توقّف بطيء للفرنسي قبل أن يؤدّي إلى انسحابه عندما انفصل إطاره الأمامي الأيسر في النهاية.

وفي حين أنّ ذلك تسبّب في بعض الإحباط في النهاية بعد الانسحاب المزدوج من سباق العام الماضي، مثلما ظهر في سلسلة نتفليكس لاحقًا، فقد حبّذ شتاينر التركيز على وتيرة السيارة هذه المرّة.

وقال بخصوص ذلك: "لديّ مشاعر مختلطة مثلما تتخيّلون. لنبدأ بالأشياء الجيّدة، نحن تنافسيون وقد قدّم كيفن سباقًا مدهشًا. السيارة جيّدة. تأهّلنا في المركزين السادس والسابع هنا وحللنا في المركز السادس وحصلنا على ثماني نقاط، وهي 8 نقاطٍ أكثر بالمقارنة مع العام الماضي. نحن في المركز الرابع، أمّا العام الماضي فقد كنا في المركز الأخير. تلك إيجابيّات".

وأردف: "أمّا السلبيّات، فكانت تلك النقاط لتكون أكثر بكثير لو لم نواجه تكرارًا لما عانينا منه العام الماضي ضمن توقّف رومان. لكن بشكلٍ عام فإنّ الإيجابيّات أكثر من السلبيّات، لهذا لا ترون دموعي تنهمر أو أشعر بالإحباط. نعلم الآن إمكانيّات السيارة، نحتاج فقط لاستخراجها والقيام بعملٍ جيّد".

وعبّر شتاينر عن تشجّعه بحقيقة أنّ السيارة تبدو تنافسيّة في جميع الظروف.

وقال: "بالتأكيد في حال لاحظتم فارق التوقيت خلفنا – وكنّا في المركزين السادس والسابع ببعض الأريحيّة. تحصل أحيانًا على سيارة يُمكنك من خلالها إكمال لفّة ويسير كلّ شيء على النحو الصحيح وذلك رائع".

وأردف: "تبدو هذه السيارة جيّدة طوال الوقت وقويّة. يُحبّها السائقان والتوازن جيّد وهو ذاته دائمًا. لنأمل أن نواصل على هذا المنوال".

واعترف شتاينر بأنّ هاس كانت أقرب من المتوقّع من سيارتَي فيراري في أستراليا، لكنّه لا يتوقّع أن يتواصل ذلك: "أعتقد أنّ فيراري واجهت عطلة نهاية أسبوع سيّئة على وجه الخصوص هنا. لا أعتقد بأنّ ذلك سيتواصل".

وأضاف: "لكنّ ذلك كان هدفنا وهو الاقتراب من فرق الصدارة وليس الابتعاد عن الآخرين فقط كونك تقوم بذلك حينها لأسباب واضحة. أعتقد أنّنا على الطريق الصحيح، نحتاج فقط لمواصلة ذلك".

وعبّر شتاينر عن ثقته في قدرة فريقه على مجاراة حرب التطوير التي ستشكّل معركة الوسط.

وقال بخصوص ذلك: "تحتاج هذا العام لتغيير مقاربتك كون القوانين الجديدة قد تسمح بتوفير مكاسب كبيرة من خلال التحديثات. كون كلّ شيء جديد فلديك إمكانيّة تحقيق مكاسب كبيرة منذ البداية".

واختتم قائلًا: "تتمثّل خطّتنا في جلب التحديثات إلى برشلونة. أعتقد أنّ تلك هي خطّة الجميع كون هناك إمكانيّة جيّدة لجعل السيارة أفضل ضمن فترة زمنيّة قصيرة وهناك ثمار قريبة تنتظرك بعد تطوير السيارة لعام".

المقال السابق بوتاس: نقاط أسرع لفّة قد تُحدث فارقًا كبيرًا
المقال التالي هوندا تستهدف تسجيل أوّل فوز مع ريد بُل قبل العطلة الصيفية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه