هارتلي: وتيرتنا ضعيفة رُغم نقاطي الأولى في الفورمولا واحد في باكو

اقتنص هارتلي مركزًا عاشرًا غير متوقّع في باكو، وذلك بعد تعرّض زميله بيير غاسلي لحادثة جمعته بكيفن ماغنوسن عند استئناف السباق بعد فترة سيارة الأمان قبل أربع لفّات من النهاية.

وقد صرّح النيوزيلندي بأنّه كان محظوظًا بعد سباقٍ أمضى معظمه في وضعية الدفاع.

"كانت هنالك الكثير من الدراما من حولنا. حاولت خوض سباقٍ نظيف، لم أرتكب أيّة أخطاء وأكملت السباق في النهاية ضمن مراكز النقاط، لذا فأنا سعيدٌ للغاية بذلك. لكنّنا في ذات الوقت لم نمتلك الوتيرة الكافية كي نتقدّم أكثر إلى الأمام" قال هارتلي.

وأضاف: "قام الفريق بعملٍ رائع في وقفات الصيانة، إذ أعتقد بأنّنا قدّمنا كلّ ما في وسعنا عبر ما حظينا به من إمكانيات، لكنّنا لم نكن سريعين بالقدر الكافي اليوم. لا سيّما عندما نقارن ذلك بما كنّا عليه قبل سباقين في البحرين (حيث أنهى غاسلي بالمركز الرابع)".

ثمّ تابع: "أعتقد بأنّ هنالك بعض العمل ينبغي القيام به من قِبَل الجميع، بيد أنّني سعيدٌ بالعمل الذي قاموا به اليوم من أجل مساعدتي على تسجيل أولى نقاطي في البطولة".

يُشار إلى أنّ هارتلي قد نجح بحجز سائق ساوبر ماركوس إريكسون من أجل الحفاظ على مركزه العاشر، حيث قال أنّ تسجيل نقطته الأولى في الفورمولا واحد سيسهّل من الوضع في السباق المُقبل.

"واجهت ضغطًا شديدًا حتّى خلال اللفّة الأخيرة. أخبروني بأنّني في المركز العاشر، وكان إريكسون خلفي، وحتّى حين كنتُ أمتلك فارقًا كبيرًا عند التوجّه إلى المقطع المستقيم الخلفي، لكنه لم يكن بعيدًا كذلك. لذا تعيّن عليّ الضغط بأقصى ما لديّ خلال اللفّة الأخيرة من أجل إبقائه خلفي والاستعانة بكلّ الأدوات المتاحة" قال هارتلي.

وأردف: "أنا سعيدٌ كوني نجحت بالحفاظ على رباطة جأشي وتمكّنت من حصد نقطة لفريقي".

واختتم: "أعتقد أنّني إذا ما تواجدت في هذا الوضع مُجددًا، سأكون أكثر هدوءًا كوني بتُّ أعلم أني أملك في رصيدي نقطة واحدة على الأقل".