تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

هارتلي: أدائي في مواجهة غاسلي يجعلني أستحق البقاء مع تورو روسو

يرى برندون هارتلي أن البعض يأخذ انطباعاً خاطئاً حول أدائه أمام زميله بيير غاسلي ضمن صفوف تورو روسو، إذ يعتقد أن أنه يستحق البقاء مع الفريق.

برندون هارتلي، تورو روسو وبيير غاسلي، تورو روسو

مع ترقية غاسلي للقيادة مع فريق ريد بُل الأساسي الموسم المقبل، فإن هارتلي بات أمام خطر خروجه من الفورمولا واحد.

تكررت التقارير بأن النيوزيلنديّ يمتلك عقداً مع الفريق للموسم المقبل، لكن تورو روسو وقعت بالفعل مع دانييل كفيات للقيادة معها في 2019، وهي تخوض مفاوضات مع "نيسان إي.دامس" في الفورمولا إي من أجل إطلاق ألكسندر ألبون للانضمام إلى تورو روسو.

وانطلق هارتلي أخيراً في السباق، لينهي بالمركز التاسع خلال سباق جائزة الولايات المتحدة الأمريكية الكبرى وذلك بعد شطب نتيجتَي كيفن ماغنوسن وإستيبان أوكون في أوستن.

حيث قال: "كان سباقاً جيداً. أشعر أنني قدمتُ بشكل أفضل من الجولات الماضية".

وأكمل: "من الواضح أنني في كل عطلة نهاية أسبوع أجاوب على الأجوبة حيال مستقبلي أو أقرأ حياله في الصحافة بأنه يجب عليّ التفوق على زميلي".

وتابع: "لكن الحقيقة في سنغافورة، كنتُ امامه خلال السباق قبل أن أتلقى أوامر الفريق وأدخل منصة الصيانة مجدداً".

وأضاف: "كنتُ أمامه في روسيا قبل أن تتوقف السيارة، كنتُ أمامه في تصفيات سوزوكا، وكذلك الأمر اليوم".

واسترسل: "لذا، دعونا نرى كيف ستسير الأمور".

نقطتا هارتلي في أوستن ضاعفت مما يمتلكه لهذا الموسم، لكنه ما زال يقبع بالمركز الـ 19 ضمن الترتيب العام إذ لم يتفوق سوى على سيرغي سيروتكين ناشئ ويليامز.

وضمن معرض كلامه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد أن عرف بتسجيله لنقطتين في أمريكا، قال هارتلي: "من الواضح أنّ الإجابة في جميع الأوقات عن أسئلة حيال مستقبلي في الفورمولا واحد، أمر مزعج. لقد قلتُ ذلك عدة مرات بالفعل".

وأكمل: "أشعر أنني أقوم بالعمل المطلوب، وأستحق البقاء".

ويمتلك غاسلي في جعبته 28 نقطة كما سجل أفضل نتائج تورو روسو بينما حظي هارتلي ببعض الأوقات الجيدة إذ تأهل سادساً على أرض المصنّع الياباني هوندا - الذي يزوّد تورو روسو بالمحركات - في سوزوكا.

وتفوق هارتلي على غاسلي في أمريكا، وهي المرة الأولى التي ينهي فيها أمام زميله منذ جولة ألمانيا منتصف شهر يوليو/تموز الماضي.

حيث قال: "كان سباقاً رائعاً من وجهة نظري، ومن وجهة نظر الفريق كذلك فيما يتعلق بالاستراتيجية ووقفات الصيانة".

وأضاف: "قمتُ بكل ما بوسعي اليوم. أظهرتُ الكثير من الهجومية في اللفة الأولى: تجاوزتُ إحدى سيارتَي ساوبر من الجهة الخارجية للمنعطف السابع، تجاوزتُ كلاً من بيير وسيارة مكلارين في المنعطف الـ 12. وذلك ما حدّد سير السباق بالنسبة لي".

وتابع: "في نهاية المطاف، كان ذلك أقصى ما بوسعي تقديمه على الحلبة، وقد خرجنا بنقطتين كذلك".

واختتم: "أنا مسرور باللفة الأولى، ومسرور بالتقدم على السيارة الأخرى، ومسرور لقيامي بعمل أفضل مع الإطارات".

برندون هارتلي، بيير غاسلي، تورو روسو

برندون هارتلي، بيير غاسلي، تورو روسو

تصوير: صور سوتون

المقال السابق الفورمولا واحد تدرس فكرة جديدة لنظام "عين السائق" بديلة عن نظارات الكاميرا
المقال التالي مواعيد عرض جائزة المكسيك الكبرى 2018

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه