أخبار عاجلة
فورمولا 1
نيوي يلعب دورًا أكبر مع فريق ريد بُل
كثّف أدريان نيوي المدير التقني لريد بُل جهوده ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد خلال الأسابيع الأخيرة في محاولة لمساعدة العلامة النمساويّة على تحسين تأديتها – إذ تبنّى دور الطبيب الذي يحاول اكتشاف مكامن الخطأ على سيارة "آر بي 13".
جوناثان نوبل
تم التحرير: 18-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لطالما توقّعت ريد بُل أن تبرُز كمنافسٍ رئيسيّ لمرسيدس هذا الموسم، إلّا أنّ مجموعة من المشاكل المتعلّقة بنفق الهواء ومدى فعاليّة التصميم الانسيابيّ التي لم تمنح الفريق الارتكازيّة الكافية أعاقت جهود الحظيرة النمساويّة.
وكان الفريق قد قدّم تحديثًا كبيرًا لجائزة إسبانيا الكُبرى والذي بدا بأنّه يساعد على غلق الفارق مع فريقَي الصدارة – لا سيّما خلال التجارب التأهيليّة – بيد أنّ ريد بُل تعي جيّدًا أنّها بحاجةٍ إلى مزيد من التقدّم.
مع ذلك، وفي ظلّ لعب نيوي لدورٍ عامٍ أكثر ضمن مجهودات الفريق، فإنّ مدير ريد بُل كريستيان هورنر قال بأنّ نفوذ مُصمّمه اللامع لطالما تزايد بثباتٍ منذ أن بات وضع الفريق واضحًا خلال التجارب الشتويّة.
عند سؤاله عن تواجده في إسبانيا، قال هورنر: "لقد كان فقط يستمع بحرصٍ شديد لما يقوله السائقون إذ بدا الأمر وكأنّه زيارة إلى الطبيب".
وأضاف: "كما كان متحمّسًا للغاية لفهم تعليقات وآراء السائقين، إذ أثق بأنّه سيسعى لتطوير تلك الحزمة اعتمادًا على ذلك. حيث أنّ تركيزه كان موجّهًا 50 بالمئة من الوقت نحو خلفية السيارة خلال العطلة الشتويّة، لكن ومنذ تجارب برشلونة كان مشاركًا بشكلٍ كامل. وأعتقد بأنّ ذلك سيستمرّ حاليًا".
يُشار إلى أنّ توافر نيوي ليشغل دورًا أكبر من السابق مع فريق الفورمولا واحد قد ساعد كثيرًا كون التزاماته الرئيسيّة بالعمل على مشروع سيارة هجينة لأستون مارتن باتت أقلّ الآن.
"هو لم يُقصّر في واجباته، لكن وفي ظلّ دائرة العمل فإنّ دوره نحو تلك الالتزامات انتهى أو أوشك على الانتهاء" قال هورنر، مُضيفًا: "فقد توجّهت التزاماته نحو عالم التصميم الآن. بالطّبع هنالك الكثير من الأمور الأخرى التي سينظر فيها لاحقًا خلال هذا العام، لكن الآن تتركّز معظم جهوده على الفورمولا واحد".
كما نشير إلى أنّ قدرة نيوي على قضاء مزيدٍ من الوقت في العمل على سيارة "آر بي 13" تُمثّل أمرًا هامًا للغاية، إذ وعلى الرُغم من أنّه لم يعُد يتمنّى العمل في الفورمولا واحد طوال الوقت، فإنّ هنالك العديد من العمليات الموضوعة التي تجعله عاملًا هامًا في مشروع الفئة الأولى.
"إنّه مشارك بالطّبع في هذا المشروع" قال هورنر.
واختتم بالقول: "فقد تواجد خلال الاجتماعات الأسبوعيّة، وكان مشاركًا بشكل كبير في تصميم وتطوير تلك السيارة. إذ أنّ مجموعة التصميم تمّ تشكيلها لتتوافق مع طريقة عمل نيوي بشكلٍ فريد للغاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "ليبرتي ميديا" متحمّسة لاستبدال اتّفاقية كونكورد "المُشينة" مع الفرق
المقال التالي بوتاس: قاعدة العجلات الأطول لسيارة مرسيدس لن تُمثّل عائقًا في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك